簡單介紹高強鋼的電阻點焊研究
先進高強度鋼具有強度高、成型性能好、高烘烤硬化性能、能量吸收率和疲勞強度較高,而且防撞凹性能好等優點,因而在汽車輕量化建設中它的應用量正在日益增長,高強鋼的電阻焊可焊性的研究也應運而生。
目前各國焊接學家對高強鋼電阻焊的研究主要集中在各種高強鋼的可焊性、焊接規範參數對焊點組織性能的影響、焊接程序和工藝的優化等。例如:英國TWI材料連接技術全球中心的Shi,G等學者研究了高強鋼點焊程序的修正以及母材強度和焊接淬火對焊點性能的影響;日本學者Otani,Tadayuki等對超細晶粒高強鋼電阻點焊特性作了係統的研究,研究發現:這種由於高強鋼在高溫下的電阻率和強度與低碳鋼不同,其點焊時得到同樣大小的熔核尺寸需要的焊接電流比低碳鋼板更大。
同時,這種鋼板的碳當量很低,雖然焊後熔核的主要組織是馬氏體,但由於低碳成分限製了熔核硬化,因此這種材料的點焊接頭不經過回火就能得到高的拉剪強度和垂直拉伸強度;法國學者Mimer,M通過試驗研究提出了通過焊後回火工藝來改進高強鋼和超高強度鋼的電阻點焊性能的方法;日本學者Sakuma,Yasuharu還對高強鍍鋅鋼板的點焊可焊性進行了研究。更多特赫發電電焊機相關技術了解;請撥打
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