中國的混凝土也有向這個方向發展的趨勢,有專家預測,我國的需求量到2017年將有望突破5萬輛。 兩會上工作報告中提出積極推廣綠色建築和建材,大力發展鋼結構和裝配式建築,提高建築工程標準和質量。當前我國正積極推進新型城鎮化建設,不少地方麵臨拆遷重建,棚戶區住房改造,對農村混凝土泵,車於建築建材需求巨大。而傳統建材存在用量大、耗能高、汙染較嚴重等問題,已經不能適應市場需要,此時中央提出“積極推廣綠色建築和建材”,為該行業帶來巨大商機,市場需求是基礎。
近幾年我國的市場需求顯著,增長幅度超過了90%。無論是有較大生產規模的混凝土供應商,還是施工和工程機械租賃企業,混凝土的用戶數在不斷增加,目前國內的大型用戶至少在1000家以上。這些企業起碼可以帶動7000台的市場需求,此外還有許多沒有計算在內的規模較小的用戶,再加上已經逐漸興起的租賃行業,也將帶來新的市場需求。
我國混凝土機械農村混凝土泵車生產企業技術不斷進步成為企業擴大市場份額的關鍵。短短20餘年時間,從無到有再到占據市場主導,我國混凝土泵車行業邁出了堅實步伐。技術升級正在進行 進行如何節能環保是目前我國裝備製造業遇到的重大考驗,混凝土也不例外。 目前,大多數產品的發動機都可滿足歐Ⅱ或歐Ⅲ標準。此外,的混凝土冷卻裝置也是耗能及汙染較高的設備,用風冷卻替代水冷卻,對於企業降低成本、節約用水有很大推動作用。 混凝土產品的技術升級非常快,總體來說,大型化是混凝土產品的發展趨勢,這主要體現在產品的泵送排量越來越大、臂架越來越長、支腿結構越來越靈活等方麵。 基由於工程強度和進度的進一步提升,工程對混凝土的泵送排量要求越來越高,特別是在一些大型工程上更是如此。就在幾年前,80~120立方米/小時 泵送排量的還是市場的主流,但近年已經悄然變化為40~100立方米/小時。
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