1、采用行業廣泛使用的洋馬自然吸氣發動機,排量小、油耗低,低速扭矩大,完美符合挖掘機作業工況特點。該發動機采用直噴技術,油品適應性好。由機械調速升級為電子調速,轉速控製更平穩,不僅降低了油耗,還有效降低了發動機的“冒黑煙”。
2、同噸位產品行業首次使用電控主泵,根據發動機不同轉速下的輸出扭矩,控製主泵的負載扭矩,真正實現了負載與動力輸出的完美匹配,大大提高了發動機能量的利用率。
3、液壓控製係統使用先進的負載敏感控製係統,能耗低,響應速度快,控製精準,衝擊小。根據負載反饋信號,控製變量柱塞泵的輸出流量,總是適應多路閥的閥芯開度需要,沒有多餘的流量損失,實現與負載無關的流量分配,符合動作柔順性更好,且平地動作更容易實現。
1、新一代XE80D較C係列產品,鏟鬥鬥容提升10%,增大至0.33m3,提高了土方作業的效率。
2、更大的燃油箱容積,配合超低油耗水平,延長了整機的連續作業時間。
3、根據改進升級後的液壓係統,重新優化液壓油箱容積,較C係列產品降低11%,保養成本大幅降低。
1、全新優化的工作裝置
對動臂應力大的部位進行了局部強化,鬥杆采用模壓成型的“U形板”與上蓋板拚焊而成,壽命更高。標配的新型鏟鬥,讓卸料變得更為快捷。
2、高可靠性回轉平台
回轉平台主梁采用“工字梁”結構,邊梁采用“D型截麵”結構,整體可靠性更高。
3、加強型底盤結構
采用X架底盤結構,下車架內部通過加強筋板,形成大截麵箱體,具有良好的承載性能,可以將上車的重量均勻的施加在履帶梁上,減少了履帶梁的局部應力集中現象。采用國際標準加強型履帶,使用更可靠,維修更便捷。
4、新增進氣預濾,可有效過濾大顆粒雜質進入空氣濾清器,延長了空氣濾清器的使用壽命。
5、配備的帶油水分離器的大型歐Ⅲ高精度燃油粗濾器,過濾麵積是同噸位其他機型的1.5倍。
1、操控手柄中立時發動機會自動降低發動機轉速,減少不必要的燃油消耗,同時減少噪音及尾氣排放,當手柄再次動作時,發動機轉速又將恢複。
2、新增模式控製功能(通過儀表F2按鍵進行模式切換):E——經濟模式(低油耗優先);P——效率模式(作業量優先)。客戶可以根據作業工況的實際需求選擇合適的模式,進而實現利益化。
3、帶有發動機故障診斷功能,
1、全新寬敞舒適的駕駛室,外形美觀,駕駛室後立柱采用隱藏式設計,盲區小,提高了操作安全性。
2、標準配備大功率空調,空調出風口布局合理。前窗玻璃處設置空調出風口,具有除霜功能,可消除霧氣,確保安全駕駛。
3、駕駛室內增加了煙灰缸、杯座、儲物盒、文件夾及備用電源插口,程度的提高了舒適性和便捷性。
4、駕駛室左側門玻璃設計為推拉窗型式,方便操作人員交流。
1、新增集中電器盒,將常用保險和繼電器放置在座椅後方的駕駛室內飾裏,既方便日常檢修,又美觀。
2、新增工具箱,便於常用維修工具的放置。中隔板布置膠條,放置取放工具時不易劃傷手臂。布置限位拉杆,取工具維修時,可便於撐起工具箱蓋板。
3、油箱底部增加放油、防水球閥,便於液壓油更換及油箱清洗。
4、增加放機油單向閥,發動機油底殼使用放機油單向閥,更換機油更便捷。
5、增加黃油桶座和黃油槍支架,並且均放置在泵室內側,既滿足日常保養使用時方便,放置在泵室內鎖上左側門,可以防止丟失。
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