采用以載車板升降或橫移存取車輛的停車設備,一般為準無人方式,即人離開設備後移動汽車的方式。
運行原理:
●該設備的頂層載車板可上下升降;二(三、四)層載車板既可升降,又可橫移;二、三、四層和底層都有一個空位,可以通過橫移載車板變換空位,使空位正上方的載車板下降到底層,完成存取車過程底層載車板上的汽車可直接出車。
機型特點:
●升降驅動係統為鋼絲繩四點吊掛式,運行平穩可靠,保證車輛升降安全。
●對有限的停車空間,可數倍停放車輛,可節省大量空間。
●PLC 電腦控製,操作簡單,存取方便。按鈕、觸摸屏、 IC 卡可任選。
●設有防墜落裝置,使用安全可靠,避免發生墜落事故。
●光電檢測,控製車輛規格及停放位置,使車輛有序停放。
●光電安全檢測,人員誤入運行自動停止,確保車庫的安全性。
●設有急停按鈕,非常情況下急停,避免發生意外事故。
●的鋼材及表麵熱浸鋅,且內外表麵雙層鍍鋅,電控元件全部進口國際,使產品具有高度安全及長久耐用的優異品質。
功能特點及分類
型式
2.1按車位布置形式分:
1)全地上布置:有二層、三層、四層、五層,一般不超過五層,但也七層以上的,有的還做到了18層,但相對於低層提升速度要提高以保證客戶使用要求。
2)半地下布置:這種布置形式比全地上布置能多建車位,空間利用率高,但土建投資大。
3)重列式布置:(對於隻能設置一個車道,或設置兩個車道太浪費,但有能停放兩排或兩排以上車輛長度的停車位時,可用這種方式布置)這種布置可充分利用平麵減少車道占地,但進出車較麻煩一些。
2.2按提升方式分:
1)鋼絲繩提升型式
2)鏈條提升型式
3)液壓缸提升型式
4)螺杆提升型式
5)組合提升型式
2.3按設備結構分:
1)四柱結構型式:這種型式的停車設備的鋼結構框架穩定性好,有較好的強度和剛度,特別適用於多層式或重列式的升降橫移類停車設備。
2)二柱結構型式,亦叫後懸臂型式:這種型式的停車設備的優點是視野寬闊,存取車方便。缺點是對設備運行的穩定性和結構框架的強度、剛度、設計要求嚴。大多用於二層式升降橫移類停車設備。
特點和適用範圍
3.1升降橫移類停車設備的型式比較多,對場地的適應性較強,對土建要求較低,可建在露天,也可建在大樓的地下,規模可大可小,可根據不同的地形和空間進行任意組合、排列,空間利用率高,設備安全可靠,存取車快捷,使用、維護簡便,價格較低。
3.2停車設備正常工作的氣候條件:
1)對室內工作的停車設備
工作環境溫度不超過+40℃,在24h內的平均溫度不超過+35℃;
工作環境溫度不低於-5℃;
在+40℃的溫度下相對濕度不超過50%。
2)對室外工作的停車設備
工作環境溫度不超過+40℃,在24h內的平均溫度不超過+35℃;
工作環境溫度不低於-25℃;
工作環境溫度不超過+25℃時的相對濕度允許暫時高達。
停車空間尺寸
(mm)
車位寬度:2300~2500
淨深度: 5500~6000
淨空高度:二層 3500~3700
三層 5650~6000
四層 7450~7750
五層 9300~9600
注:如帶縱移功能,淨空高度應適當增加100~200mm,具體尺寸應根據不同供貨商的要求確定。
裝置尺寸
升降橫移類停車設備一般以長、寬、高來描述裝置的外形尺寸,圖1.5-1和圖1.5-2為升降橫移類停車設備外形尺寸的表示方法,用戶可根據實際的停車空間,采用不同的停車
圖1.5-1半地下式外形尺寸表示方法
圖1.5-2全地上式外形尺寸表示方法
5.1升降橫移類停車設備外形尺寸中長、寬具體要求
車型 |
設備裝置尺寸範圍 |
備注 |
|
長L(mm) |
寬W(mm) |
|
|
小型車 |
5000~5300 |
2250~2350 |
|
中型車 |
5300~5500 |
2350~2450 |
推薦選用 |
大型車 |
5500~5800 |
2400~2550 |
推薦選用 |
特大型型車 |
5800~6300 |
2550~2700 |
|
5.2升降橫移類停車庫裝置尺寸中高度要求
型式 |
停車設備層數 |
設備裝置尺寸範圍 |
備注 |
高 H(mm) |
|
|
|
地麵上 |
二層停車庫 |
3500~3650 |
|
三層停車庫 |
5650~5900 |
|
|
四層停車庫 |
7450~7700 |
|
|
五層停車庫 |
9300~9550 |
|
|
半地下 |
底坑一層 |
1900~2100 |
地麵上高度要求與上同 |
注:以上所標注的尺寸均為設備要求的淨尺寸,此範圍內不能設置風管、消防管等設備。如需設置風管、消防管,可安裝在行車道的上方。
6. 有效停車位的計算與控製單元的劃分
升降橫移式類停車設備工作時要留有交換車位,即空車位。因此,其有效停車數量的計算並不是地麵停車位數與層數的簡單疊加。通常把較大型的車庫劃分成若幹個單元,一個單元隻能按先、後一人進行存、取車的操作,不能兩人或多人同時進行。因此,單元若劃分得太大,會降低存、取車的效率;單元劃分太小,會減少停車位數量,降低土地的使用率。根據經驗,一個單元負責5~16輛車較為合適。
一個單元的有效停車位=N+∑(N-1)i-1 (帶半地下或全地下停車位的除外)
其中:N:連基數,即一單元的首層車位數(含空車位)
i:層數
7. 選用要點
7.1 升降橫移類機械式停車設備應設緊急停止開關,防止超限運行裝置,汽車長、寬、高限製裝置,阻車裝置,人車誤入檢出裝置,載車板上汽車位置的檢測裝置,防止載車板墜落裝置以及警示裝置等。
7.2 裝有機械式停車設備的室內環境應設置良好的通風換氣裝置。
7.3 裝有機械式停車設備的環境應具有良好的照明和應急照明。
7.4 為保證停車設備內部及下部不積水,應配備完善有效的排水設施。
7.5 裝有機械式停車設備的環境應符合GB 50067的消防要求。
7.6 在排除其它外聲幹擾的情況下,停車設備產生的噪聲應不大於80dB(A);安裝在地下室時,噪聲應不大於85dB(A)。
7.7 JB/T8713-1998規定,根據經濟合理和使用方便的原則,單套升降橫移式停車設備的存容量為3~43輛。
7.8 單車進(出)時間為35~170s。
7.9 機械式停車設備的出入口的高度一般應不小於1800mm,停車設備內部人的通道的高度一般應不小於1800mm,通道的寬度應在適停車輛車寬的基礎上增加500mm以上。
執行標準
JB/T 8910-1999《升降橫移類機械式停車設備》
JB/T 8713-1998《機械式停車設備類別、型式與基本參數》
GB 17907-1999《機械式停車設備 通用安全要求》
TJ 213(四)《機械式停車場安裝工程施工及驗收規範》
JG 5106-1998《機械式停車場安全規範總則》
國質檢鍋[2003]174號《機電類特種設備製造許可規則》
國務院第373號令《特種設備安全監察條例》
JGJ 100-1998《汽車庫建築設計規範》
GB50067-1997《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》
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