聯合卡車混凝土攪拌車

聯合卡車混凝土攪拌車

價格：

￥

麵議

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更新日期:2017-11-30

有效期至:2022-08-25

產品品牌：聯合卡車

規格型號：混凝土攪拌車

價格：麵議

所在地區 :

產品分類 : 攪拌運輸車

技術參數

規格		6×4 混凝土攪拌運輸車
整車型號底盤型號		SQR5250GJBD6T4-1 SQR3250D6T4-E
整車外形尺寸（長×寬×高）mm		9950×2500×3980
軸距（mm）		4200+1350
整備質量（kg）		14500
有效攪拌容積（m3）		12
車速（km/h）		90
發動機	品牌	聯合動力
	主要特征	6K係列發動機首次在發動機行業運用可靠性增長技術，獨創性引入精確燃燒和電子控製技術、發動機逆向橫流冷卻技術、高強度材料和高效發動機缸內製動技術，排放滿足歐Ⅵ標準，具有歐洲2012年新量產發動機的技術水平。
	型號	YC6K1040-40（帶PTO）
	功率（PS）/扭矩（N.m）	400/1800
	排量（L)	10.338
	排放標準	國Ⅳ（SCR）
底盤主要配置	變速器	ZF-9S1820
	驅動橋	13噸雙級減速驅動橋，可選速比
	懸架	前後多片簧，單邊四騎馬螺栓整體式平衡芯軸
	製動	前、後鼓式，10bar,ABS
	車架	300×80×（8+8）
其它產品特色	◇底盤和上裝整體設計，整車設計重心低，可靠性和行駛穩定性高
	◇攪拌液壓與減速係統采用國際品牌，力士樂液壓泵和液壓馬達，ZF減速器，AKG散熱器
	◇攪拌智能化操縱，實現電子恒速、遠程遙控等功能
	◇關鍵部位選用高可靠性防鬆螺紋技術
	◇底盤塗裝防鏽蠟保護層

規格		6×4混凝土攪拌運輸車
整車型號底盤型號		SQR5250GJBD6T4-2 SQR3250D6T4-E3
整車外形尺寸（長×寬×高）mm		9350,9550×2500×3950
軸距（mm）		3825+1350
整備質量（kg）		14200
有效攪拌容積（m3）		10、11
車速（km/h）		83
發動機	品牌	聯合動力
	主要特征	6K係列發動機首次在發動機行業運用可靠性增長技術，獨創性引入精確燃燒和電子控製技術、發動機逆向橫流冷卻技術、高強度材料和高效發動機缸內製動技術，排放滿足歐Ⅵ標準，具有歐洲2012年新量產發動機的技術水平。
	型號	YC6K1034-30
	功率（PS）/扭矩（N.m）	340/1550
	排量（L)	10.338
	排放標準	國Ⅲ
底盤主要配置	變速器	FAST-9JS135T-B
	驅動橋	13噸雙級減速橋，可選速比
	懸架	前後多片簧
	製動	前、後鼓式，10bar
	車架	300×80×（8+8）
其它產品特色	◇底盤和上裝整體設計，整車設計重心低，可靠性和行駛穩定性高
	◇攪拌液壓與減速係統采用國際品牌，力士樂液壓泵和液壓馬達，ZF減速器，AKG散熱器
	◇攪拌智能化操縱，實現電子恒速、遠程遙控等功能
	◇關鍵部位選用高可靠性防鬆螺紋技術
	◇底盤塗裝防鏽蠟保護層

規格		6×4混凝土攪拌運輸車
整車型號底盤型號		SQR5250GJBD6T4-1 SQR3250D6T4-E
整車外形尺寸（長×寬×高）mm		10055,10578×2500×3980
軸距（mm）		4200+1350
整備質量（kg）		15000
有效攪拌容積（m3）		12、13
車速（km/h）		88
發動機	品牌	聯合動力
	主要特征	6K係列發動機首次在發動機行業運用可靠性增長技術，獨創性引入精確燃燒和電子控製技術、發動機逆向橫流冷卻技術、高強度材料和高效發動機缸內製動技術，排放滿足歐Ⅵ標準，具有歐洲2012年新量產發動機的技術水平。
	型號	YC6K1034-30
	功率（PS）/扭矩（N.m）	340/1550
	排量（L)	10.338
	排放標準	國Ⅲ
底盤主要配置	變速器	FAST-9JS135T-B
	驅動橋	13噸雙級減速橋，可選速比
	懸架	前後多片簧
	製動	前、後鼓式，10bar
	車架	300×80×（8+8）
其它產品特色	◇底盤和上裝整體設計，整車設計重心低，可靠性和行駛穩定性高
	◇攪拌液壓與減速係統采用國際品牌，力士樂液壓泵和液壓馬達，ZF減速器，AKG散熱器
	◇攪拌智能化操縱，實現電子恒速、遠程遙控等功能
	◇關鍵部位選用高可靠性防鬆螺紋技術
	◇底盤塗裝防鏽蠟保護層

規格		8×4混凝土攪拌運輸車
整車型號底盤型號		SQR5310GJBD6T6 SQR3310D6T6-E2
整車外形尺寸（長×寬×高）mm		11205,10605×2500×3980
軸距（mm）		1950+3200+1350
整備質量（kg）		16900
有效攪拌容積（m3）		14、15
車速（km/h）		85
發動機	品牌	聯合動力
	主要特征	6K係列發動機首次在發動機行業運用可靠性增長技術，獨創性引入精確燃燒和電子控製技術、發動機逆向橫流冷卻技術、高強度材料和高效發動機缸內製動技術，排放滿足歐Ⅵ標準，具有歐洲2012年新量產發動機的技術水平。
	型號	YC6K1238-30
	功率（PS）/扭矩（N.m）	380/1800
	排量（L)	12.155
	排放標準	國Ⅲ
底盤主要配置	變速器	FAST-9JS180T-B
	驅動橋	13噸雙級減速橋，可選速比
	懸架	前後多片簧
	製動	前、後鼓式，10bar
	車架	300×80×（8+8）
其它產品特色	◇底盤和上裝整體設計，整車設計重心低，可靠性和行駛穩定性高
	◇攪拌液壓與減速係統采用國際品牌，力士樂液壓泵和液壓馬達，ZF減速器，AKG散熱器
	◇攪拌智能化操縱，實現電子恒速、遠程遙控等功能
	◇關鍵部位選用高可靠性防鬆螺紋技術
	◇底盤塗裝防鏽蠟保護層

規格		6×4混凝土攪拌運輸車
整車型號底盤型號		SQR5250GJBD6T4-1 SQR3250D6T4-E
整車外形尺寸（長×寬×高）mm		10055,10578×2500×3980
軸距（mm）		4200+1350
整備質量（kg）		15000
有效攪拌容積（m3）		12、13
車速（km/h）		88
發動機	品牌	聯合動力
	主要特征	6K係列發動機首次在發動機行業運用可靠性增長技術，獨創性引入精確燃燒和電子控製技術、發動機逆向橫流冷卻技術、高強度材料和高效發動機缸內製動技術，排放滿足歐Ⅵ標準，具有歐洲2012年新量產發動機的技術水平。
	型號	YC6K1038-30
	功率（PS）/扭矩（N.m）	380/1650
	排量（L)	10.338
	排放標準	國Ⅲ
底盤主要配置	變速器	FAST-9JS150T-B
	驅動橋	13噸雙級減速橋，可選速比
	懸架	前後多片簧
	製動	前、後鼓式，10bar
	車架	300×80×（8+8）
其它產品特色	◇底盤和上裝整體設計，整車設計重心低，可靠性和行駛穩定性高
	◇攪拌液壓與減速係統采用國際品牌，力士樂液壓泵和液壓馬達，ZF減速器，AKG散熱器
	◇攪拌智能化操縱，實現電子恒速、遠程遙控等功能
	◇關鍵部位選用高可靠性防鬆螺紋技術
	◇底盤塗裝防鏽蠟保護層

性能特點

　　攪拌車是基於整車一體化設計理念打造。底盤與上裝同步設計，達到無縫鏈接，每個細節都體現了基於用戶需求的思想，是一款高度定製化的攪拌車，一些細節設計都是國內的。具體包括整車重心低，可靠性和行駛穩定性高；攪拌液壓與減速係統采用國際品牌，力士樂液壓泵和液壓馬達，Eton減速器，AKG散熱器；攪拌智能化操縱，實現電子恒速、遠程遙控等功能；關鍵部位選用高可靠性防鬆螺紋技術；底盤塗裝防鏽蠟保護層。

　　該款攪拌車排放達到歐Ⅳ標準。動力方麵使用的6K10發動機功率400馬力，扭矩1800N•m，配合9擋加強型手動變速器，動力優勢十分突出。底盤方麵，配備了包括13噸雙級減速驅動橋，整體式平衡芯軸式前後多片簧懸架，加上規格達300×80×（8+8）的高強度雙層縱梁、應對12立方的攪拌容積遊刃有餘。

結構特點
施工案例

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