貴州貴陽架橋機廠家隨著鐵路建設正加快向偏遠地區延伸。由於這些地區多是丘陵或山區,架橋機作業空間受限大,鐵路往往是橋隧相連,為了應對現有情況貴州貴陽架橋機廠家設計生產出啦隧道箱梁架橋機可在運梁車配合下,不進行拆解就能在隧道內架梁和穿越隧道架梁。
貴州貴陽架橋機廠家分享步履式架橋機的主要部件都有哪些作用:
1、主導梁:為三角桁架結構,其上弦作為縱行台車軌道,下弦作為前、中支腿縱行軌道,架梁時承受梁片全部重量。
2、引導梁:亦為三角桁架結構,外形尺寸比主導梁小,其主要作用是橋機過孔時起安全引導作用。
3、輔助頂杆(前、中):安裝在導梁固定位置,均為可伸縮液壓頂杆,伸縮範圍為1m,其主要作用是實現橋機過孔,即輔助前、中支腿的縱移,另外亦可調整橋機導梁水平,並在過孔過程中承受少量橋機重量。
4、前支腿:包括橫移台車、支腿、調整架、轉盤和縱移機構組成。橫移台車為單軌,可自力行走,實現橋機橫移;支腿由標準節和調整節組成,支腿高度可通過油缸頂升來實現,架設**一跨梁時要拆除標準節才可保證前支腿上橋台,坡度、跨度較大時還要拆除調整節和頂升油缸。
5、中支腿:組成和前支腿相同,為使橋機橫移穩定,其橫移台車為雙軌,轉盤由螺絲對空調整實現斜橋的架設。
6、後支腿:固定安裝在橋機後1.5-3m處,配有頂升油缸以調整高度,主要作用是中支腿前移時頂起導梁,承受橋機部分重量。
7、縱行台車:與前、中支腿相連接,導梁下弦嵌於其內,可實現導梁縱移。
8、橫導梁與橫導梁縱移台車:置於導梁上弦,前後縱移台車可實現吊梁縱移,台車設有旋轉座和平移座,通過調整台車旋轉座來保證架斜橋時台車軌距不變。架斜橋時縱橫導梁呈斜交形。
9、吊重行車:前後吊重行車配備慢速卷揚機,在橫導梁軌麵上運行,實現吊梁橫移。
貴州貴陽架橋機廠家的設備都可以選擇租賃、出租、銷售。具體還是要看咱們的工期和橋梁的多少,總之架橋機廠家為大家合理出具性價比較高的方案,盡可能減少投資。
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