鐵路施工必備ND-4.2×4型內燃軟軸搗固機_搗固鎬升降柱
搗固鎬適用於線路養修中複雜和困難的道岔區段的搗固作業。道岔轉轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護軌部分均能進行搗固作業。該機操作簡便,重量輕,作業效率高、故障率低,可滿足鐵路道碴搗固作業的需要。
鐵路施工必備ND-4.2×4型內燃軟軸搗固機_搗固鎬升降柱
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鐵路施工必備ND-4.2×4型內燃軟軸搗固機_搗固鎬升降柱
搗固機由汽油機,離心式離合器,帶傳動機構,軟軸軟管,振搗棒,減振手把,機架等部分組成。本機選用日本本田汽油機為動力源。軟軸組件由鋼絲軟軸.軟軸插頭(工作時插入輸出軸孔內).軟軸接頭(與振搗棒內的滾錐聯接)組成。軟管組件由軟管,聯接頭(工作時插入機頭孔內).軟管接頭(與振搗棒棒殼聯接)組成。振搗棒組件包括鎬頭.鎬體.棒殼.滾錐.滾道.油封.軸承等.減振手把由手把.彈簧.橡膠護套等組成,聯接在軟管前端,消除振動,便於操作。出廠時軟軸.軟管.減振手把.振搗棒已聯為一體。汽油機固定在機架中間,機架上有皮帶罩和防護罩,還有兩個抬把,可以便捷地上.下道。
汽油機型號:GX160空冷四衝程(S型)
汽缸排量:163CM
輸出功率:4.0KW/3600rpm
扭矩:8.6N.m/2500rpm
重量:15kg
振動頻率:150Hz
振幅:1.25mm
激振力:4.2KN X 2
生產頻率:單邊200~260根/組小時
振搗棒直徑:50mm
軟軸直徑:13mm
軟管直徑:36/46mm
總重:82kg
汽油機的動力經離心式離合器及帶傳動分配到兩根輸出軸上從而驅動軟軸,帶動振搗棒中的滾錐,滾錐的一端支承在大遊隙軸承上,另一端沿滾道作純滾動的自轉和公轉運動,偏心旋轉的滾錐產生離心力通過滾道作用於棒殼上並使之增頻。該振動力傳遞給鎬體和鎬頭,形成對道碴的擾動力,道碴之間的摩擦阻力被克服或減小,使道碴近乎呈現流動狀態,開始相對運動和重新排列。經過一段時間的振動後,道碴將枕下空隙填滿從而達到密實的目的。
鐵路施工必備ND-4.2×4型內燃軟軸搗固機_搗固鎬升降柱鐵路施工必備ND-4.2×4型內燃軟軸搗固機_搗固鎬升降柱 本公司主要產品:
軌道交通設備:小蜜蜂搗固鎬、衝擊搗固鎬、軟軸搗固鎬、液壓搗固鎬、電動搗固鎬、內燃鋼軌鑽孔機、電動鋼軌鑽孔機、k1270切軌機、內燃切軌機、電動切軌機、鋼軌打磨機、道岔打磨機、仿型打磨機、鋼軌除鏽機、端麵打磨機、多功能打磨機、鋼軌拉伸器、軌縫調整器、液壓方枕器、螺栓扳手、直軌器手動5T、10T、15T齒條式起道器、液壓起道機、液壓彎道器、18kg、22kg液壓彎道器、38kg液壓彎道器、液壓彎軌器、扳道器、手動扳道器、軌距尺、單軌阻車器等
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