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德工DG965N裝載機

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更新日期:2022-05-04

有效期至:2022-06-03

產品品牌:德工

規格型號:DG965N

價格:麵議

所在地區 :

產品分類 : 裝載機

技術參數



項目 技術參數 備注
操作重量(kg) 19500
標準鬥容()/煤鬥/礦石鬥 3.5/5/2.7
額定載荷(kg) 6000
最大牽引力(KN) 167
最大掘起力(KN) 185
最大轉向傾翻載荷(kg) 12000
最大爬坡角度(°) 30
最大卸載高度(mm):標臂/長臂金剛 3200(煤鬥3100)/煤鬥:3430
最大卸載距離(mm):標臂/長臂金剛 1340(煤鬥1420)/煤鬥:1495
最大卸料角(°) 45 最高位置
最大收鬥角(°) 45 最低位置
輪距(mm) 2250
軸距(mm) 3200
整機長×寬×高 8365(長鋼8695)×3072×3480
最小轉彎半徑-鏟鬥外側(mm) 7200 通過半徑
最小轉彎半徑-前輪外側中心(mm) 6200 最小半徑
最小離地間隙(mm) 465
發動機型號 WP10G240E341
額定功率(KW) 178
最大扭矩(N.m)/轉速(r/min) 1100/1400-1600
額定轉速(rpm) 2200
額定工況燃油消耗率(g/kw.h) ≤210
排放標準 國-Ⅲ
活塞總排量(L) 9.726
最高車速(Km/h 38
轉向角(°) ±35
液壓係統額定工作壓力(Mpa) 16
動臂額定提升時間(s) 6
工作裝置動作時間三項和(s) 12
燃油箱(L) 230
液壓油箱(L) 170
傳動油箱(L) 45
發動機油箱(L) 21 CH-4級
防凍液(kg) 80
製動液(L) 3.5
驅動橋齒輪油(L) 25.5×2
其它 駕駛室 冷暖空調
液壓操作係統 先導式
變速操作係統 前4後4
變速箱型式 定軸
性能特點

德工DG956N應用最新技術和現代設計方法開發的一款中大功率、高效、節能裝載機產品,整機采用液力傳動,液壓操縱技術,結構先進合理,質量可靠。先導液壓操縱,操縱更加輕便,大大減輕司機勞動強度。適中的軸距,較高的裝卸高度特適於礦山、土方施工等重載作業工況。

主要部件簡單介紹:

發動機:濰柴新一代發動機專為裝載機設計,排放達到國Ⅱ階段,高效節能,動力強勁;故障率降低,油耗、噪聲低;雙級空氣過濾器,適合於粉塵較多的作業場所;性價比好。

傳動係統:采用單級兩相三元件變矩器、定軸式動力換擋變速箱傳遞動力,動力匹配好、運動平穩;分體結構,便於維修保養;前進四檔後退四檔速度選擇,特適宜礦山重載、遠距等惡劣工礦,作業更有力,移動更迅捷。為裝載機特殊設計的超深花紋輪胎,在輪胎具有極佳的耐切割、耐磨耗、抗撕裂性能和行駛穩定性的同時又不犧牲其良好的牽引性能,適用於水電建設、露天采礦、采石場、建築等道路條件苛刻的作業環境,具有超長的使用壽命。

液壓係統:關鍵部位采用進口高壓膠管,不剝膠工藝技術製作,采耐熱耐高壓,徹底防漏,性能可靠。

製動係統:行車製動采用氣頂油鉗盤式單管路製動係統,保證行車安全,製動平穩、迅速,氣管路采用優質聚氨酯高壓軟管,安全可靠。

工作裝置:采用優化設計的Z型連杆機構,崛起力大,工作效率高,鏟鬥自動放平,減少操作者勞動強度;長臂金剛高卸載型卸載高度達到3525mm,為行業內同類機型最高。

結構件:主機結構件進行了有限元優化設計,采用板式結構,抗負荷,抗扭曲,整機堅固緊湊,穩定性好。

駕駛室 發動機罩:提高操作舒適性,提高了前方視野,駕駛室內噪音降低,符合國家規定,提高可靠性;內部寬敞,儀表、操縱裝置布置合理,操作方便;符合人機工程的機械懸浮減震座椅,提高了操作者的舒適性;大側門流線型剛結構發動機罩,美觀大方、維護方便;駕駛室內可根據用戶需求,選裝冷暖空調。

電器係統:電線及護套,采用抗阻燃材料,預防電路短路起火。選購德爾福免維護電瓶,增加了係統的可靠性和穩定性;配有國內高檔次的電器元件,可靠耐用。

結構特點
施工案例

免責聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內容的真實性、準確性和合法性 由發布會員負責。中國路麵機械網對此不承擔任何責任。

友情提醒:為規避購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質(營業執照等證件)及產品質量。我們原則上建議您選擇經過中國路麵機械網認證的 守信通 會員

德州德工機械有限公司
主營產品: 裝載機、滑移裝載機、水泥路麵維修、再生機械、小型裝載機、輪式挖掘機、破碎機、叉裝車、推土機 聯係人: 銷售部
資質認證: 郵 件:
開店時間: 2017-08-09 電 話:
所在地: 山東省德州市經濟開發區百得路東首 手 機:

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