功能 | 自卸車 | ||||||||||||||||
駕駛室 | kl | kx | |||||||||||||||
驅動形式 | 8×4 | ||||||||||||||||
發動機型號 | YC6A260-46 | D10.28-40 | |||||||||||||||
能源形式 | 柴油 | ||||||||||||||||
變速器 | 9JS119+QH50A | 10JSD140(T)+QH50 | |||||||||||||||
軸距 | 1900+3700+1350 | 1800+2800+1350 | |||||||||||||||
後橋 | 457 | 安奔/Str | |||||||||||||||
輪胎 | 10.00R20(標) 11.00R20(選) | 11.00R20(標) 12.00R20(選) | |||||||||||||||
車架 | 322×90×(10+4) | ||||||||||||||||
油箱/ 氣瓶容積 |
300鐵 | 350鋁 | |||||||||||||||
座椅 | 普通 | 液壓 | |||||||||||||||
鞍座/貨箱 | 7.4米/7.5米 | 6.3米/6.5米 | |||||||||||||||
車 型 | HFC3311P3K3H30F | HFC3311P1K6H28F | |||||||||||||||
最大載荷/ 準牽引質量(t) |
15995 | 15990 | |||||||||||||||
產品用途 | 輕量化運輸型自卸 | 標載版運輸型自卸 | |||||||||||||||
產品亮點 | 自重輕、動力性強、經濟性強 | ||||||||||||||||
配置說明 | 製動管路采用彩管快插,選裝空調 | 標配空調、冷凝器、CAN總線、新款後視鏡,選裝電控翻轉、行駛記錄儀、老款後視鏡 |
功能 | 自卸車 | ||||||||||||||
駕駛室 | kx | kw | |||||||||||||
驅動形式 | 8×4 | 6×4 | |||||||||||||
發動機型號 | WP10.270E40 WP10.300E40 | WP10.270E40 WP10.300E40 | WP10.270E40 WP10.300E40 | ||||||||||||
能源形式 | 柴油 | ||||||||||||||
變速器 | 10JSD140+QH70 | 12JSD160(T)+QH70 | 10JSD140(T)+QH50 | ||||||||||||
軸距 | 1800+3800+1350 | 3490+1350 | |||||||||||||
後橋 | 457 | 安奔/Str | |||||||||||||
輪胎 | 11.00R20(標) 12.00R20(選) | 12.00R20(標)11.00R20(選) | |||||||||||||
車架 | 322×90×(10+4) | 322×80×(10+8) | |||||||||||||
油箱/氣瓶容積 | 400鐵 | 300鐵 | 350鋁 | ||||||||||||
座椅 | 液壓 | 氣囊 | |||||||||||||
鞍座/貨箱 | 7.4米/7.6米 | 5.0米/5.2米 | |||||||||||||
車 型 | HFC3311P2K4H38F | HFC3241P1K4E34F | |||||||||||||
最大載荷/ 準牽引質量(t) |
15995 | 12570 | |||||||||||||
產品用途 | 標載版運輸型自卸 | 小方量運輸型自卸 | |||||||||||||
產品亮點 | 底盤紮實,承載性強、動力性 | 底盤紮實,操縱輕便、承載性、動力性強 | |||||||||||||
配置說明 | 標配新款後視鏡帶中控門鎖駕駛室,選裝老款後視鏡帶中控門鎖駕駛室、老款後視鏡不帶中控門鎖駕駛室,選裝電控翻轉 | 製動管路采用彩管快插,標配空調、前穩定杆、冷凝器,選裝後穩定杆、電動翻轉、中控鎖 |
功能 | 自卸車 | |||||||||||
駕駛室 | kw | |||||||||||
驅動形式 | 6×4 | |||||||||||
發動機型號 | WP10.270E40 WP10.300E40 | WP10.270E40 WP10.300E40 | D10.34-40 | |||||||||
能源形式 | 柴油 | |||||||||||
變速器 | 10JSD140(T)+QH50 | |||||||||||
軸距 | 3690+1350 | |||||||||||
後橋 | 安奔/Str | |||||||||||
輪胎 | 12.00R20(標)11.00R20(選) | |||||||||||
車架 | 322×80×(10+8) | |||||||||||
油箱/氣瓶容積 | 400鐵(標) 400鋁(選) | |||||||||||
座椅 | 氣囊 | |||||||||||
鞍座/貨箱 | 5.4米/5.6米 | |||||||||||
車 型 | HFC3241P1K4E36F | HFC3241P1K4E36F | HFC3251P1K5E36F | |||||||||
最大載荷/ 準牽引質量(t) |
12470 | 12920 | ||||||||||
產品用途 | 重載型渣土自卸 | |||||||||||
產品亮點 | 底盤紮實,操縱輕便、承載性、動力性強 | |||||||||||
配置說明 | 製動管路采用彩管快插,標配中控鎖、ABS,選裝老款後視鏡、電動翻轉、後穩定杆 | 製動管路采用彩管快插,標配空調、前穩定杆、冷凝器,選裝後穩定杆、電動翻轉、行駛記錄儀、中控鎖 | 製動管路采用彩管快插,標配前穩定杆、中控鎖,選裝老款後視鏡、電動翻轉、後穩定杆 |
功能 | 自卸車 | ||||||||
駕駛室 | kw | ||||||||
驅動形式 | 6×4 | ||||||||
發動機型號 | D10.31-40 | WP10.290E41 WP10.310E41 | D10.34-40 | ||||||
能源形式 | 柴油 | ||||||||
變速器 | 12JSD160(T)+QH50 | 10JSD140(T)+QH50 | 12JSD160(T)+QH50 | ||||||
軸距 | 3690+1350 | 3900+1350 | |||||||
後橋 | 安奔/Str | ||||||||
輪胎 | 12.00R20(標)11.00R20(選) | ||||||||
車架 | 322×80×(10+8) | ||||||||
油箱/氣瓶容積 | 400鐵(標) 400鋁(選) | ||||||||
座椅 | 氣囊 | ||||||||
鞍座/貨箱 | 5.4米/5.6米 | 5.6米/5.8米 | 5.6米/5.8米 | ||||||
車 型 | HFC3251P1K5E36F | HFC3241P1K4E39F | HFC3251P1K5E39F | ||||||
最大載荷/ 準牽引質量(t) |
12920 | 12420 | 12920 | ||||||
產品用途 | 重載型渣土自卸 | ||||||||
產品亮點 | 底盤紮實,操縱輕便、承載性、動力性強 | ||||||||
配置說明 | 製動管路采用彩管快插,標配空調、前穩定杆、冷凝器、CAN總線,選裝後穩定杆、電動翻轉、行駛記錄儀、老款後視鏡 | 製動管路采用彩管快插,標配中控門鎖,選裝後穩定杆、電動翻轉、老後視鏡 | 製動管路采用彩管快插,標配空調、前穩定杆、冷凝器、CAN總線,選裝後穩定杆、電動翻轉、行駛記錄儀、老款後視鏡 |
功能 | 自卸車 | |||||
駕駛室 | kw | |||||
驅動形式 | 6×4 | 8×4 | ||||
發動機型號 | WP10.290E41 | WP10.270E40 WP10.300E40 | WP12.336E40 WP12.375E40 | |||
能源形式 | 柴油 | |||||
變速器 | 9JS119+QH50 | 10JSD140(T)+QH50 | 16JSD200TA+QH70 | |||
軸距 | 3900+1350 | 4350+1350 | 1800+2800+1350 | |||
後橋 | 安奔/Str | |||||
輪胎 | 12.00R20(標)11.00R20(選) | 12.00R20 | ||||
車架 | 322×80×(10+8) | |||||
油箱/氣瓶容積 | 300鐵 | 400鐵(標) 400鋁(選) | 350鋁 | |||
座椅 | 氣囊 | |||||
鞍座/貨箱 | 5.6米 | 6.0米/6.2米 | 6.3米/6.5米 | |||
車 型 | HFC3251K2R1F | HFC3241P1K4E43F | HFC3311P1K6H28F | |||
最大載荷/ 準牽引質量(t) |
12520 | 12270 | 15990 | |||
產品用途 | 重載型渣土自卸 | 重載型自卸 | ||||
產品亮點 | 底盤紮實,操縱輕便、承載性、動力性強 | |||||
配置說明 | 製動管路采用彩管快插,選裝中控鎖、老款後視鏡、電動翻轉、後穩定杆、水寒寶 | 製動管路采用彩管快插,標配前穩定杆、中控門鎖,選裝老款後視鏡、電動翻轉、後穩定杆 | 製動管路采用彩管快插,標配空調、冷凝器、新款後視鏡、CAN總線,選裝老款後視鏡、電動翻轉、行駛記錄儀 |
功能 | 自卸車 | |||||
駕駛室 | kw | |||||
驅動形式 | 8×4 | |||||
發動機型號 | WP12.375E40 | WP12.336E40 WP12.375E40 | WP12.375E40 | |||
能源形式 | 柴油 | |||||
變速器 | 16JSD200T+QH70 | 16JSD200TA+QH70 | 12JSD200+QH70 | |||
軸距 | 1800+3500+1350 | 1800+3950+1350 | 1800+4100+1350 | |||
後橋 | 安奔/Str | |||||
輪胎 | 12.00R20 | 12.00R20 18PR(標)11.00R20 18PR(選) | 12.00R20 | |||
車架 | 322×80×(10+8) | |||||
油箱/氣瓶容積 | 400鐵(標) 400鋁(選) | |||||
座椅 | 氣囊 | |||||
鞍座/貨箱 | 7.2米 | 7.6米/7.8米 | 7.8米/8.0米 | |||
車 型 | HFC3311P1K6H35F | HFC3311P1K6H38F | HFC3311P1K6H41F | |||
最大載荷/ 準牽引質量(t) |
15870 | 15995 | 15470 | |||
產品用途 | 重載型自卸 | |||||
產品亮點 | 底盤紮實,操縱輕便、承載性、動力性強 | |||||
配置說明 | 製動管路采用彩管快插,裝老款後視鏡、電動翻轉、行駛記錄儀 | 製動管路采用彩管快插,標配空調、冷凝器,中控鎖,選裝電動翻轉、後穩定杆、老款後視鏡 | 製動管路采用彩管快插,標配中控門鎖,選裝老款後視鏡、電動翻轉、後穩定杆 |
目前格爾發重卡國Ⅳ技術路線主要采用兩種方式:電控高壓共軌+SCR(歐洲路線)和電控高壓共軌+EGR+DPF(美國路線)。
更高效:
(1)、匹配三大總成配件發動機、變速箱、後橋采用國內知名品牌,產品質量可靠,整機壽命長,使用效率高;
(2)搭載的動力總成配件市場保有量大,高通用性可為您節省維修時間,提高運用效率;
(3)總成配件的合理匹配,嗎,滿足用戶不同工作環境下的使用需求,更省油。更高效。
更可靠:
(1)國內獨有的進口6000噸油壓機,主副梁一次性衝壓成型,完成主、副縱梁無間隙貼合,承載力大幅提升;
(2)底盤材料選用高強度鋼,車架結構優化升級,承載力加強,產品更可靠。
(3)一流的生產設備,是產品品質不斷提升的保證。
更安全:
(1)歐洲前臉駕駛室,設計源於JAC意大利研發中心,霸氣而不張揚的風格更顯自信;
(2)駕駛室本體采用加強鈑金材料,重點部位強化型結構設計,強度高;
(3)駕駛室密封性強,噪音低,空調效果好,駕駛更舒適。
(4)高檔耐磨、防火環保材料,駕駛更放心,更安全。
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