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空調係統的組成大量供應漢唐禦捷特魯夫四輪電轎用48v60v72伏電動冷暖汽車空調

空調係統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、幹燥儲液器及管路等組成，

2.2 製冷原理簡介

1) 用戶按操作程序啟動汽車空調係統之後，壓縮機在發動機帶動下開始工作，驅使製冷劑(R134a，一種環保型製冷劑，不會破壞臭氧層、無毒性、無刺激、不燃燒、無腐蝕性)在密封的空調係統中循環流動，壓縮機將氣態製冷劑壓縮成高溫高壓的製冷劑氣體後排出壓縮機。

2) 高溫高壓製冷劑氣體經管路流入冷凝器後，在冷凝器內散熱、降溫,冷凝成高溫高壓的液態製冷劑流出。

3) 高溫高壓液態製冷劑經管路進入幹燥儲液器內，經過幹燥、過濾後流進膨脹閥。

4) 高溫高壓液態製冷劑經膨脹閥節流，狀態發生急劇變化，變成低溫低壓的液態製冷劑。

5) 低溫低壓液態製冷劑立即進入蒸發器內，在蒸發器內吸收流經蒸發器的空氣熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風，產生製冷效果，製冷劑本身因吸收了熱量而蒸發成低溫低壓的氣態製冷劑。

6) 低溫低壓的氣態製冷劑經管路被壓縮機吸入，進行壓縮，進入下一個循環，隻要壓縮機連續工作，製冷劑就在空調係統中連續循環，產生製冷效果；壓縮機停止工作，空調係統內製冷劑隨之停止流動，不產生製冷效果。