廣東珠海行車行吊廠家行車行吊主梁結構:
1.桁架梁使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式,優點是造價低,自重輕,抗風性好。但是由於焊接點多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有撓度大,剛度小,行車行吊出租,可靠性相對較低,需要頻繁檢測焊點等缺點。適用於對安全要求較低,起重量較小的場地。
箱梁使用鋼板焊接成箱式結構,具有安全性高,剛度大等特點。一般用於大噸位及超大噸位的門式起重機。起重量1200噸,為國內大的門式起重機,主梁采用了箱梁結構。箱梁同時也具有造價高,自重大,抗風性較差等缺點。
廣東珠海行車行吊廠家行車電氣係統由按觸器直接正回轉操控,釣鉤和小車操控箱電源由大車上電源箱經過主接觸器操控。釣鉤和小車電機共用一個主斷路器作維護,大車電機獨自一斷路器作維護。現在主電源箱內添加一個小車斷路器。因為變頻器經過外部操控就可以內部完成正回轉,所以隻需輸出三根線到釣鉤限位器。把原電源線改為釣鉤電機線連到限位器,限位器接線稍作改動即可。
廣東珠海行車行吊廠家行車行吊橋式起重機由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。 橋式起升機構包括電動機、製動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器,帶動卷筒轉動,使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架,單梁行車,通常為焊接結構。
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