卡車要講究發動機、變速箱和驅動橋等總成的匹配,隨車吊則講究吊機與底盤還有支腿的匹配。所以,這次向大家介紹的將是更接近實際工況的內容。
因為有些卡友購買隨車吊是采用先購買底盤,再去改裝廠安裝上裝的方式,所以先說說底盤。
底盤一般要選用隨車吊專用底盤,顧名思義,這種底盤專為隨車吊設計,自重較大,底盤大梁強度能夠承受吊機帶來的巨大壓力(空載行車時大噸位吊機會造成載荷集中,吊機工作的時候會產生巨大的彎矩和扭矩等),這種性能不是普通底盤所具備的。另一方麵,也是主要的,選用隨車吊專用底盤是因為它具有隨車吊的改裝公告,改裝後可以上戶。
如果你偏重於起重能力,對隨車吊載貨能力要求較低,希望能夠安裝較大噸位的吊機,則要注意吊機油泵的輸入扭矩與取力器的匹配,還要注意你選擇的底盤所使用的變速箱是否可以安裝你需要的取力器,所以購買底盤之前先向業務員大致了解一下吊機的情況。
選擇吊機,主要是選擇噸位。作為吊機的基本性能參數之一,噸位是吊機臂架短狀態下可以起吊的重量。吊機噸位要結合自己的工況需要(運輸優先還是起重優先),根據底盤的硬性限製(取力器的輸出能力底盤的重量等)進行選擇。
吊機的噸位太小效率低,工作力不從心;太大可能受製於取力器輸出能力無法充分發揮吊機性能,也可能損壞底盤取力器、大梁等總成,嚴重的還可能造成傾覆事故。
在選擇底盤和吊機的時候,有一個問題容易被忽略。無論是伸縮臂式還是折疊臂式吊機,收攏狀態都會比駕駛室高一些,如果你主要從事城市搬運,而城市大街小巷到處都有限高,城市外邊一些鄉道或工廠也有限高的情況,所以在購車前一定要注意你的車高度,和你可能會遇到的限高情況。
一般來講大噸位吊機要比小噸位吊機高;伸縮臂式比折疊臂式高;同噸位同種類不同品牌的吊機高度也可能會不一樣,再加上其他一些因素,比如底盤高度等,所以先購買底盤再配吊機的卡友在選擇吊機的時候要格外注意。
除了超高,超長在訂車的時候也要注意。單從貨物裝載角度上說超長問題對於前置隨車吊不算突出,打開貨箱後攔板就可以裝載超長貨物(注意有些地區當地的法規可能不允許超長);後置隨車吊因為貨箱位於駕駛室和吊機之間,超長的貨物就算沒有法規限製也無法裝載。
所以,要訂購後置式隨車吊,和訂購前置隨車吊,但當地不允許載貨超長的卡友要注意了。我就曾經遇到過一位車主後悔他當初應該訂購 6.1米貨箱結果訂購了5.8米,當地又不允許超長,直接導致他的隨車吊不能運送6米長的型材。
對於一些較小噸位的隨車吊,後支腿會以選配件的形式出現在配置單裏,安裝後支腿可以像汽車吊一樣將車體完全架空,作業時會更穩定,但其增加的重量和價格也不容忽視。一般來講是否裝備後支腿可以根據噸位和吊機與底盤的搭配來決定。總體上小吊機配大底盤(運輸優先)可以不裝備後支腿,大吊機裝小底盤(起重優先)需要安裝後支腿以保證起重穩定性。
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產品品牌: 徐工
產品分類: 隨車吊
規格型號: EQ1310VFVJ
價格: 450000元/台