廣東國標50裝載機改裝2立方攪拌鬥鏟車攪拌機廠家

中首重工帶攪拌鏟鬥的裝載機攪拌鬥鏟車是寧津縣金宏機械甘肅根據市場需要，設計生產的新型工程機械，此款攪拌鬥裝載機是液壓混凝土裝載機攪拌機的一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟鬥和強製式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用於混凝土施工領域的工作。曆經5年的時間，於去年成功投放市場，以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。攪拌鬥裝載機參數發動機：雲內4102發動機，功率60kw。鬥容0.7m3。帶攪拌鬥裝載機使用方便，省工省時一機多用，是您發家致富的好幫手可以提供操作

裝載機攪拌機式液壓混凝土攪拌機主要包括裝載機主體部位、鏟鬥式攪拌缸、液

壓拌合係統、自動上水係統。主要組成部分：

(1)攪拌缸(外形輪廓為鏟鬥型，內嵌圓柱體攪拌機缸體)

(2)攪拌缸滑移式可啟閉倉門，倉門兩側為未能在圖中顯示的凹槽式軌道

(3)驅動滑移式可啟閉倉門的液壓油缸

(4)進料倉口擋板

(5)低速大扭矩

(7)液壓出油管

攪拌裝載機在使用過程中要注意以下幾點：

1、裝載機帶更換液壓油、製動液、齒輪油及潤滑油時使用裝載機廠家規定的型號，特別裝載機注意不同型號的製動液不能混用。

2、小型裝載機在冬季（一般氣溫在－5℃以下）發動機起動前進行預熱，待預熱到30~40℃以上再行起動。水箱中要加注防凍液（冬季不使用防凍液的車輛，每天裝載機不工作時將水箱、發動機機體、暖風機中的水全部放掉）。

3、嚴禁用戶私自對裝載機進行改裝，因改裝引起的質量問題廠家概不負責。

4、裝載機使用的柴油純淨並經過少72小時的沉澱，柴油牌號應符合規定要求。

5、變速箱、變矩器使用的液力傳動油，液壓係統使用的液壓油清潔。

攪拌鏟車是一種工程機械。簡單的說就是把裝載機的鏟鬥和強製式單缸混凝土攪拌機結合起來的一種新型機械，可廣泛應用於混凝土施工領域的工作。現有的混凝土製作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統的攪拌機中，由交流電源驅動攪拌機工作，對混凝土原材料進行攪拌。完成後再將成品混凝土從攪拌機中卸出，裝入運輸車，將混凝土運送使用地點。過程繁瑣，費時費力，對交流電源的依賴大，不利於野外施工，同時也增加能耗。本發明的目的是針對上述混凝土施工過程中存在的不足提供的一種新型機械。一台機械即可實現傳統混凝土施工作業的上料、拌合、轉場、卸料功能，提高工作效率。本發明的目的可以通過下列措施來實現。工程專用混凝土攪拌車操作方便自動上水上料攪拌車質量保障

自動上料攪拌車渦輪增壓發動機的燃油效率更高、動力輸出更大、更清潔環保，但渦輪增壓發動機，尤其是傳統的廢氣渦輪增壓方式的發動機也存在著其動力輸出反應滯後等問題，起步換擋過程中可能會有頓挫感，不過專家介紹，隨著可變截麵等新技術的推出，渦輪增壓發動機的動力輸出已有了明顯。一般而言渦輪增壓發動機在中高速轉數時會達到工作狀態，因此專家建議，若僅在城市尤其路況擁堵的城市中用車，自然吸氣發動機的車型優勢較明顯，而對於常去郊區出遊或經常走高速的車型，渦輪增壓發動機是不錯的選擇。

全自動上料攪拌車結構簡單，使用簡便，無需過多工作人員操作即可實現混凝土的攪拌、上料與出料，具有很好的實用性適應小型工程建設集自動上料、攪拌、運輸、自動卸料於一體的混凝土攪拌運輸車。采用大功率柴油發動機，液力變矩器，保證行走與攪拌同時工作所需動力。

水泥攪拌機又稱混凝土攪拌機，是用來把水泥、砂石骨料和水混合並拌製成混凝土混合料的機械，主要由拌筒、加料和卸料機構、供水係統、原動機、傳動機構、機架和支承裝置等組成。混凝土用量比較大，工期短。這種工地租用混凝土攪拌車會大大增加人力物力成本。為了滿足廣大新老客戶的要求，我公司特別研發生產了四不像底盤的混凝土攪拌車。此款混凝土攪拌車底盤尺寸可以根據施工環境定製更改，滿足大部分限寬限高的施工環境。發動機，後橋，變速箱等重要部件可以根據客戶路況匹配，大程度的降低客戶的使用成本。特別是小型的工程，前期可用四不像底盤做出渣自卸工程車使用。

混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動係統（驅動裝置）、液壓驅動係統、加水係統、裝（進）料及卸出料係統、卸料溜槽、操作平台、操縱係統祭護設備組成。

攪拌筒：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式，攪拌筒采用梨形結構，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。

傳動係統：該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源，由發動機後端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。