東莞瀝青施工隊-大橋路麵瀝青修補工程：攤鋪機包工包料

東莞瀝青施工隊-大橋路麵瀝青修補工程：攤鋪機包工包料

東莞虎門二橋項目工程進展順利，土建主體結構已基本完成。路麵鋪裝方麵，主橋鋼橋麵鋪裝已完成，引橋路麵進入規模化作業階段，預計春節期間完成東湧互通-大沙水道橋的引橋部分鋪裝。機電交安等附屬工程正有序推進。有望在5月1日前實現通車。曆經101天的緊張施工，虎門二橋項目兩座超千米級主橋鋼橋麵環氧瀝青鋪裝工程圓滿完成啦。距離5月1日前通車的目標邁進了重要一步。

龍盛瀝青道路施工隊，擁有市政公用工程施工總承包資質。配套各種進口施工機械如銑刨機、攤鋪機、大小型壓路機，多年來承包了很多深圳、東莞、廣州、惠州等珠三角周邊地區的瀝青道路工程。有豐富的瀝青路麵施工經驗，承接的工程類型有：市政道路瀝青攤鋪、瀝青高速公路建設與養護、住宅小區瀝青路麵施工、工業區瀝青路麵改造、公園彩色瀝青路麵攤鋪、大橋瀝青路麵重修、校園瀝青道路承包、運動場球場跑道瀝青工程、隧道通道瀝青路麵施工、鄉村公路瀝青施工、機場港口碼頭路麵瀝青工程。歡迎大家來電谘詢，我們會盡快配合看工地，給出施工方案與造價。

瀝青路麵損害的類型及其原因

裂縫：隨著時間的推移，公路瀝青路麵會由於負荷以及溫度變化不穩定等原因，其表麵會出現一些裂縫，其中包括荷載型裂縫和溫度型裂縫。首先，荷載型裂縫產生的原因主要有以下幾點:隨著各種交通工具在公路中的不斷湧現，公路瀝青路麵對交通的承受力逐漸變弱，以致公路表麵先是出現一些裂痕，然後慢慢演變成了縱向裂縫，這對瀝青公路的路麵質量造成了不利的影響；瀝青結構層次厚度設計不合理、瀝青路麵受力不均等原因均會導致瀝青路麵裂縫的出現，使公路滿足行車要求的水平降低。

坑槽：坑槽對瀝青公路路麵造成了極大的危害，可以說它在對公路瀝青路麵的損害中，其危害性是較突出的，因為在降雨或者冰雪融化之後，瀝青路麵上一般會有大量的坑槽出現，這對公路的性能造成了一定程度上的破壞，它出現的主要原因有:水在瀝青路麵堆積容易產生坑槽，而且由於瀝青混合材料的粘性較弱、公路施工時對瀝青的用量不合理、瀝青路麵上的孔隙過多等原因，使瀝青路麵出現網裂現象，又因為公路有關部門對其維修不及時，瀝青路麵慢慢形成坑槽。

推移：麵層結構層厚度偏薄，是導致瀝青公路出現推移的重要原因，有關部門在對國、省道公路黑色路麵結構形式的設計中，普遍采用4cm厚度的瀝青混凝土，其麵層很薄。它的主要作用是抵抗車輛磨損，增強路麵平整度，減少揚塵，在提高路麵強度作用方麵，其能力是不足的，這在一定程度上對瀝青公路造成了路麵推移的危害。

瀝青路麵的藝維修工藝

裂縫焊接填充工藝：裂縫焊接工藝是對裂縫填充的一個重要方式，它主要通過裂縫專用檢測設備對裂縫的寬度及深度進行檢測分析，根據檢測結果通過專用焊縫設備把焊縫材料從裂縫下部向上對裂縫進行填充，使焊縫料充分填充路麵裂縫的所有縫隙，能將基層瀝青路麵的裂縫病害從底基層到瀝青層麵一起解決。由於它們並沒有對路麵造成較嚴重的損害，所以對他們的處理經常以養護修複為主，一般情況下需要對其進行擴縫處理，使其盡快得到恢複，以致促進瀝青路麵質量水平的有效提高。

坑槽修補工藝：應急性修補是坑槽修補工藝的一個重要內容，它主要指為了減緩坑槽的擴大速度而采取的應急補救措施，它的主要內容是對坑槽進行簡單處理後，將修補的材料填補到坑槽中，不必做相應的切邊、封邊工序，應急性修複的操作較簡單，它的維持時間也相對較短，瀝青公路的維修機構可以針對不同的坑槽損壞程度，對其進行相應的修補。

推移修補工藝：推在對推移進行修補的過程中，可以依據它對瀝青路麵的損害程度，進行不同修補工藝的推行，比如，若推移對瀝青路麵的損害程度較低，可以隻針對推移的部分撒上相應的礦質材料和瀝青，然後對其壓平、夯實；但如果出現大麵積的推移危害時，再對瀝青路麵進行一些輕微的修補是毫無用處的，所以必須徹底的將推移層麵全部挖出，然後再用適當的材對其進行重新鋪整。

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