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深溝球軸承主要用於承受純徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受純徑向載荷時,接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向遊隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 。深溝球軸承的摩擦係數很小,極限轉速也很高, 特別是在軸向載荷很大的高速運轉工況下,深溝球軸承比推力球軸承更有優越性。
深溝球軸承是代表性的滾動軸承,用途廣泛。適用於高轉速甚至極高轉速的運行,而且非常耐用,無需經常維護。該類軸承摩擦係數小,極限轉速高, 結構簡單,製造成本低,易達到較高製造精度。 尺寸範圍與形式變化多樣,應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業,是機械工業中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷,也可承受一定量的軸向負荷。
選取較大的徑向遊隙時軸向承載能力增加,承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大於零。一般采用衝壓浪形保持架,車製實體保持架,有時也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上後,在軸承的軸向遊隙範圍內,可限製軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調心能力,當相對於外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板衝壓浪形保持架,大型軸承多采用車製金屬實體保持架。
深溝球軸承是常用的滾動軸承。它的結構簡單,使用方便。主要用來承受徑向載荷,但當增大軸承徑向遊隙時,具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時,也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規格尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承摩擦係數小,極限轉速高。但不耐衝擊,不適宜承受重載荷。
深溝球軸承裝在軸上後,在軸承的軸向遊隙範圍內,可限製軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調心能力,當相對於外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板衝壓浪形保持架,大型軸承多采用車製金屬實體保持架。
深溝球軸承可用於變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建築機械、工程機械,悠悠球等。
帶密封圈
帶防塵蓋:單麵或雙麵鐵製防塵蓋。 帶非接觸式橡膠密封圈:單麵或雙麵非接觸密封圈。
帶接觸式橡膠密封圈:單麵或雙麵接觸式密封圈與內圈接觸。
外圈帶止動槽:
N:外圈帶止動槽
NR:外圈帶止動槽和止動環。
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