整機型號: | HZQY900B運架一體機 |
整機重量: | 約735噸 |
整機外形尺寸(長×寬×高): | 98.4×9.1×7米 |
額定起重量: | 900噸(不含吊具) |
適應梁型 | 高速鐵路、客運專線32、24、20雙線單箱單室 或雙線單箱雙室箱梁 |
爬坡能力: | 3% |
運行最小轉彎半徑 | 155米 |
架梁最小曲線半徑: | 2000米 |
架梁適應最大縱坡 | 3% |
適應海拔高度: | ≤2000米 |
環境工作溫度: | -20°C/+50°C |
工作狀態最大風力: | 6級 |
非工作狀態風力: | 11級 |
利用等級: | U0 |
載荷狀態: | Q3 |
整機工作級別: | A3 |
機構工作級別: | M4 |
HZQY900B型運架一體機是用於高速鐵路、客運專線雙線整孔900噸箱梁的起升、運輸、架設的設備。該機可以運輸900噸箱梁通過時速250km和時速350km的雙線隧道,可以架設32m、24m、20m等跨度的混凝土整孔箱梁,並可實現在隧道口、隧道內、隧道外的多種架梁作業方法。該機可以起升運輸箱梁在施工便道、路基和已架好的箱梁上行駛及架梁作業,對以上設施不造成任何危害,可隨時架設位於梁場前麵、後麵的橋梁,而不存在轉場問題。
1、此型架橋機采用提梁、運梁、架設三合一的設計模式。
2、與傳統的流動式架橋機相比,本機無需下導梁及整機以外的任何輔助機具即可以順利架梁,自重輕,形式簡單,作業程序簡便,作業安全易於保證;
3、架橋機運梁作業時,可提運雙線整孔箱梁順利通過時速250公裏和時速350公裏隧道,並且可在隧道口和隧道內架梁。
4、架橋機可方便進行橋梁的首末孔架設,可方便進行進隧前最後一孔和出隧後第一孔梁的架設。
5、整機變跨操作方便,對作業環境適應性強。
6、該機在架梁過程中,任何部位均不需要錨固,減少了架梁作業量,提高了作業安全性。
結構特點免責聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內容的真實性、準確性和合法性 由發布會員負責。中國路麵機械網對此不承擔任何責任。
友情提醒:為規避購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質(營業執照等證件)及產品質量。我們原則上建議您選擇經過中國路麵機械網認證的 守信通 會員
鄭州市華中建機有限公司 | |||
主營產品: | 架橋機、造橋機、運梁車、橋梁式門式起重機、噴射機械手、混凝土攪拌站、再生機械、混凝土攪拌機、穩定土拌合站、扒裝機、提梁機 | 聯係人: | 銷售部 |
---|---|---|---|
資質認證: | 郵 件: | ||
開店時間: | 2017-08-09 | 電 話: | 0371-68000000;(賀經理)|13598811276 |
所在地: | 鄭州市上街區工業路114號 | 手 機: | 0371-68000000;(賀經理)|13598811276 |
免責聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內容的真實性、準確性和合法性 由發布會員負責。中國路麵機械網對此不承擔任何責任。
友情提醒:為規避購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質(營業執照等證件)及產品質量。我們原則上建議您選擇經過中國路麵機械網認證的 守信通 會員