東莞大嶺山瀝青道路施工隊-出租銑刨機-承包市政路麵改造

東莞大嶺山瀝青道路施工隊-承包市政路麵改造

    承接東莞市政道路工程，出租攤鋪機，壓路機，灑油車，小區水泥路改造為瀝青路。龍盛瀝青有限公司擁有自家采石場與瀝青攪拌站，配套各種進口施工機械如銑刨機、攤鋪機、大小型壓路機，並且可隨時調度多支瀝青施工隊進行瀝青公路施工，以滿足深圳、東莞、廣州、惠州等周邊地區瀝青道路工程需求。

    隨著高等級公路的迅速發展，對於瀝青路麵平整度要求越來越高，路麵平整度的合格率既反映了行車舒適程度，又反映了施工隊伍的水平。因此瀝青路麵的波浪就是一個需要盡量避免的因素。 

一、瀝青路麵不平整的原因有很多：

    瀝青路麵的施工，影響因素很多，單是路麵平整度，就與施工人員素質、路基施工質量、橋頭涵洞兩段及橋梁伸縮縫的處理、路麵底基層及基層的施工、路麵施工機械的選用及路麵材料的質量有關，而這些恰恰就是影響路麵平整度的主要原因。 

   路基不均勻沉降，造成已鋪築路麵出現坑凹。路基是路麵的基礎，路基不均勻沉陷，必然會引起路麵的不平整，分析其原因：當路麵完成後，出現了沉陷和裂縫，是由於路基填料的含量大，施工單位力量不夠，未能按規範要求施工，造成路基填料接縫接合部產生裂縫和沉降，路基壓實機具不足，使路基土壤的密實度偏低，土體透水性增強，造成水分集聚和侵蝕路基，使路基土軟化而產生不均勻沉降。 

    橋梁涵洞兩端及橋梁伸縮縫的跳車嚴重影響著路麵整體平整度,橋梁、涵洞兩端的路基病害，是一個比較普遍的現象，也是常見的公路病害之一。 

1）橋梁、涵洞的台背填土，由於壓實機械的作業麵狹小而使壓實不到位，通車後，引起路基的壓縮沉降。 

2）在橋梁、涵洞與路基結合處，常會產生細小縮裂縫，雨水滲入後，使路基產生病害，導致該處路基發生沉陷。 

3）橋梁伸縮縫在選型和施工時考慮不周和處理不當,產生跳車現象。 

二、提高瀝青路麵平整度的措施

橋頭、涵洞兩端及伸縮縫的防治措施： 

    橋頭、涵洞兩端引起的跳車現象，成為公路上一個難點，要對其徹底進行治理好，我認為要從以下幾點著手對其治理比較好： 

1）台背填料的選擇，在挖方地段的台背回填部位，因場地特別窄小，可選用當地的石渣、砂礫等優質填料。 

2）在靠近構造物背後設置必要的地下排水設施，也可在橋台與填方結合處及過渡段的路麵下設置墊層，防止路麵下滲水進入填方，對中間為砂礫填料、兩側為土類填料的填方與加固地基的連接處做縱向集水管和橫向排水管，以排泄填方與加固地基之間的下滲水。  

路麵基層施工注意： 

    嚴格按照《公路路麵基層施工技術規範》要求進行底基層和基層施工，以確保標高、橫坡、強度、平整度達到設計要求。 加強基層養護，在基層施工完成後，采用濕砂或灑水進行養護。嚴格控製基層平整， 

瀝青路麵機械攤鋪工藝及控製：

1）隨時檢查攤鋪厚度和橫坡值是否符合設計值。 

2）攤鋪機的攤鋪進度控製，攤鋪機應該勻速，不停頓地連續攤鋪，嚴禁時快時慢。在攤鋪過程中，應盡量避免停機，應將每天必須停機中斷攤鋪點放在構造物一端頂定做收縮縫的位置。在中途萬一出現停機，應將攤鋪機熨平板鎖緊不使下沉。 

3）攤鋪機操作控製措施，選用熟練的攤鋪機操作手；在攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機10-30M處停住，依靠攤鋪機推動緩慢前進，並應有專人指揮卸料車進行卸料；確保攤鋪機供料係統的工作具有連續性。如中斷攤鋪時間短，僅受料鬥內的混合料已經冷硬，則應先將受料內已冷硬的混合料鏟幹淨，然後重新喂料；派專人負責及時清掃灑落的混合料，攤鋪前，熨平板必須清理幹淨，調整好熨平板的高度和橫坡後，預熱熨平板。 

   以上就是我司為您介紹的瀝青路麵施工與瀝青道路工程方麵的知識，如有瀝青路麵翻新、修補、施工、報價需求，歡迎您隨時聯係，我們可以盡快安排看現場並評估施工方案與造價。