詳細說明數控鋼筋彎曲機是山東方特路橋設備有限公司專為高層建築、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等工程混凝土結構內主骨架鋼筋的彎曲加工高性能產品,能加工直徑φ36mm的高強度螺紋鋼。本機特點是中間有一個鋼筋加緊機構,有兩個機頭在特定的軌道上可以自由移動彎曲。具備在一個工作單元內同時進行
彎曲的加工能力。是我公司獨立研發的具有自主知識產權的鋼筋加工設備。我們在研發上力求人性化,能滿足各個層次的人群操作使用,同時加工精度高、效率高滿足工程工期要求, 每個工作班相比普通彎
可替代10名操作工的加工量,可給客戶帶來實實在在的效率和收益。數控鋼筋彎曲機說明:
YGTB-32雙機頭數控鋼筋加工中心是用於鋼筋彎曲的專用裝備。該設備具有操作簡單,維護方便,經濟實用的特點。特別適用於各種工程標段、鋼筋集中加工工廠等鋼筋批量加工的場合使用。
一、關於智能棒材彎曲中心
智能棒材彎曲中心YGTB-32屬於鋼筋彎曲加工機械,適用於高層建築、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等鋼筋混凝土結構中鋼筋的彎曲加工,可以在一個工作循環內做正向和反向彎曲。加工精度高、可以滿足工程各種要求。
二、產品特點
1、高性能PLC結合觸摸屏控製界麵操作方便
2、彎曲主軸由伺服控製,彎曲精度高
3、移動式彎曲主機,彎曲長度自由定尺
4、伸縮式彎曲銷軸實現了鋼筋的雙向彎曲
5、設備性能好,一次性可彎曲多根鋼筋,可彎曲多個不同角度
6、圖形數據庫可預置數十種圖形,方便調取,操作簡便
7、生產效率高,平均每班2人(8小時)加工量10噸以上,是傳統加工設備產量的5倍以上。
8、設備適應性好,可加工直徑10-32的三級螺紋鋼(HRB400)
三、結構介紹
智能棒材彎曲中心YGTB-32,其結構與功能分為:一體式機架、左彎曲機頭、右彎曲機頭、對齊裝置、鋼筋夾緊裝置、機頭定位機構、機頭行走機構以及電氣控製及操作係統組成。此外,設備還可以選配鏈條移動送料架。
各機構功能如下:
1.一體式機架
由空心矩形方管、大H型鋼及鋼板組焊而成,承重鋼板開有方孔,提高了機架減振性和精度保持性.
2.彎曲機頭
本機設置有左右兩個彎曲機頭,彎曲機頭是該設備的核心功能部件,彎曲麵板采用優質鋼板,特殊設計,延長了使用壽命,彎曲主軸由伺服控製,彎曲精度高.彎曲主軸有伸縮機構實現了雙向彎曲.
3.對齊裝置
對齊裝置為手動其放置在整機左側,將待加工某種定尺首捆鋼筋中點放置在夾緊裝置上,將對齊裝置推動與鋼筋對齊並與機架鎖緊,開始彎曲加工,往後此種鋼筋則不用測量尋找中點,與對齊裝置對齊即可.
4.鋼筋夾緊裝置
該機構結構簡單可靠,由夾緊氣缸和上下法蘭,支座,上可調壓板,與氣缸杆鉸接的下移動壓板組成,當氣缸杆伸出時,下移動壓板向上可調壓板運動從而夾緊兩者間的待彎曲鋼筋。當製作不同直徑鋼筋的時候,該裝置需要做適當調整,保證與彎曲柱協調水平。
5.機頭定位機構
每個彎曲機頭各有一個機頭定位機構,機頭前後各聯接一個刹車臂,其中機頭前麵刹車臂與機頭固緊,機頭後麵刹車臂由固緊在其上的滑動導軌和懸掛滑動杆臂組成,刹車臂上用螺釘固緊一個刹車塊與機架大H型鋼的上翼邊相對,兩個刹車臂下部分別與刹車氣缸的氣缸杆和耳座鉸接,刹車鬆開狀態時氣缸杆伸出,當刹車電磁閥動作給氣缸供氣氣缸杆收縮時機頭後麵刹車臂向大H型鋼的上翼邊移動,此時前後兩個刹車臂上的刹車塊與H型鋼的上翼邊壓緊若機頭移動則實現摩擦刹車。
6.機頭行走機構
機頭行走的動力來自機架兩端的伺服電機減速機組合,其輸出軸端安裝有驅動鏈輪,機架前麵中部有兩個從動鏈輪,鏈條兩端分別連在機頭底部的連接塊上,鏈輪轉動帶動鏈條移動從而實現機頭走動。
7.電氣控製及操作係統
在此本說明書中單獨作為一個部分進行祥細描述。
8.鏈條移動送料架(選配)
鏈條移動送料架為設備選配的一個機構。該機構由電機減速機帶動鏈條走動移送鋼筋,由電氣係統、PLC控製實現自動上料。具有承載量大,移動靈活的特點.
該機構的主要功能是放置待加工的鋼筋及移動鋼筋,方便操作者放料。
設備配置(高端)
承料架 1套,電機驅動,自動上料,可載重2T以上 ,數控彎曲機頭 2台,立式自動彎曲;伺服驅動,彎曲力量強大;兩機同時或獨立正反彎曲各種形狀箍筋,大大提高效益及工作速度,降低人工及成本
自動行走機構 1套,伺服驅動,高精齒輪齒條齧合傳動 ,確保鋼筋長度精準
電控係統 1台, PLC控製。人機界麵(觸摸屏)立式操作台;程序實用、易學,適合工地工人現場作業 空壓機 1台,隨機工具及說明書 1套。
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