供應德龍RTYUIKKL自卸車

自卸半掛車按用途可分為兩大類：一類屬於非公路運輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔大型礦山、工程等運輸任務，通常和挖掘機配套使用。另一類屬於公路運輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔砂石、泥土、煤炭等鬆散貨物運輸，通常與裝載機配套使用。

1、車廂采用側翻和後翻自卸方式，可有效地提高裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。

2、車架和車廂縱梁均采用優質錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發生變形。

3、工藝精良：主要部件采用先進設備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成，采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的精確裝配。

側翻半掛車外徑尺寸（按公告）：14.6m*2.55m*2.2m，推車附件為大梁延伸型。

車輛至上而下配置：

上邊梁20扣18槽鋼、上邊梁以下一米六吊開門、掛車為兩麵側翻、每吊開門為兩根鎖杆加以扣合、大合頁吊起，底4邊3、下邊梁20槽鋼、

箱內門柱交叉槽鋼焊接、橫拉為槽鋼焊接、，通稱梁為16槽鋼、付架為18扣18槽鋼、斜撐為14槽鋼加密型、油缸為8+1泰安液壓公司150#三包油缸、

大梁520mm上20下20中12錳板焊接工字鋼型、加寬加厚的懸掛係統、特加厚板簧10片、16噸富華橋16噸刹車三根（富華廠無20噸刹車鼓）、鋼圈90加厚鋼圈12隻、輪胎為正新全國聯保979#1200R22.5鋼絲胎12隻。

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主縱梁因焊接出現質量問題，自出廠之日一年之內包換，終生保修。若發現有質量問題，實行“包修、包換、包退” 在包修過程中，

技術服務人員到達現場10天內如不能解決質量問題，從第十一天起，每天賠償200元的經濟損失。再經15天仍達不到質量要求，包換、包退。