供應泊頭鑫程CL1-19聯軸器

特點(與直齒式聯軸器相比有以下特點) ：
1、承載能力強。在相同的內齒套外徑和聯軸器外徑下，鼓形齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器提高15-20％
2、角位移補償量大。在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大。
3、鼓形齒麵使內、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時改善了齒麵摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。
4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆十分方便。
5、傳動效率高達99.7%。
目前，國內外已普遍以鼓形齒替代直齒式聯軸器。

DQ型卷筒聯軸器外套結構圖：

集裝箱裝卸機械的傳動機構都是通過模塊式的組合而成的。每一個單元模塊之間一定要有、，才能把每個模塊組合成一個整體。因此連軸器對於保證集裝箱裝卸機械的正常工作非常重要。

由於集裝箱裝卸機械中的傳動機構一般都是安裝在通過焊接連接的金屬構件上，每個模塊的安裝位置是會微量改變的。因此聯軸器隻能運用具有高強度的剛性可移動式聯軸器或者高強度的撓性聯軸器。35t岸邊集裝箱起重機載小車驅動係統、小車分離機構、維修行車、起升機構、俯仰機構、換繩裝置中都采用了；在輪胎式集裝箱龍門起重機的小車行走機構中的電機與減速機之間，通過一套製動盤的鼓形齒式聯軸器聯接，電機軸和減速箱輸入軸上安裝外齒軸套，並通過內齒套把兩者相連，采用這種形式，不僅能可靠地傳遞扭矩，而且安裝方便。電動機和減速箱的輸入軸之間允許有一定的偏差，調整方便。另外在減速箱的輸出軸與浮動軸之間也采用鼓形齒式聯軸器聯接，浮動軸通過軸承支撐，可以保證轉矩傳遞，拆卸方便。

�。故在傳動時能補償兩軸任何方向的位移；在工作時一定要有良好的潤滑。集裝箱裝卸機械中，廣泛采用鼓形齒式聯軸器，是在集裝箱裝卸機械中廣泛使用的傳動部件之一。我公司也承接非標準聯軸器的製造，歡迎您的谘詢、選購。
手機：13283207140