一、概述 

LMT係列液壓馬達是擁有世界先進的操作技術和製造生產的產品，是進的端麵配流式擺線液壓馬達，產品工作效率高，安全可靠，形式多樣，廣泛應用於工程機械，農業機械，礦山機械，起重運輸以及機械製造、軍工等行業。其特點如下： 

*排量範圍大，適應廣泛的轉速扭矩要求，馬達可由簡單的液壓控製閥控製自由換向，並在雙方向可獲得同樣的輸出扭矩。 

*轉速範圍廣，可在低至數轉高至860RPM的轉速範圍內穩定工作。 

*連續工作壓力可達21MPa，滿足日益發展的液壓係統的要求。 

*結構緊湊，體積小，可直接驅動工作部件，減少了係統所需要的機械聯結，為係統的設計提供了廣泛的適應性。 

*馬達允許串聯或並聯使用。

二、結構和工作原理

A．結構：

LMT係列擺線液壓馬達為端麵配流，壓力補償式擺線液壓馬達，具體結構見圖1，它具有以下結構特點：

*配流盤具有良好的液壓平衡和配油精度，平衡盤磨損自動補償，效率高，所有配油機構零件直接從國外進口。

*采用先進的定轉子技術生產的鑲齒式定轉子使得馬達具有高效率，低速穩定性。

*特殊的聯動軸花鍵的設計使馬達具有穩定的轉速，具有平穩的負載速度特性，可容易地實現調速。

*先進可靠的軸回轉動密封設計及進口密封件使得馬達可承受高達7MPa的背壓。

*馬達規格多樣，有多種輸出軸，油口，聯結法蘭及特殊特征的選擇。

1、標準馬達：法蘭靠近軸端部，是一般使用馬達的聯結方式。

2、車輪馬達：法蘭位於馬達中部，在馬達內部軸承的中間，更有利於馬達的承載能力，且可以使整個馬達置於車輪內，使安裝更緊湊。

3、無軸承馬達：無輸出軸和軸承，直接由花鍵聯軸器輸出扭矩，在一些特殊的應用場合使體積更小，更緊湊。使用該馬達，與之相適應的部件必須有花鍵聯軸器相適應的內花鍵。（本說明書未提供該類產品的詳細信息，如需要，請與公司聯係。）

B．工作原理：

LMT係列擺線液壓馬達的工作原理簡述如下：

具有6個齒的擺線轉子和7個圓弧齒的定子相齧合形成7個封閉容積，配油盤上12個孔，6個孔進油，6個孔回油，輔助配油盤上的7個孔分別與相應的轉定子形成的7個容積腔相通。

當高壓油由A口輸入時，相臨3腔進高壓油，轉子在油壓的作用下，按使高壓腔齒間容積增大的方向處轉，由於定子是固定不動的，轉子在繞自身軸線低速旋轉的同時，轉子中心還繞定子中心作高速反向公轉（當轉子公轉時，亦即轉子沿定子滾動時，其吸排油腔不斷地變化，但始終以兩中心的連心線為界限分成兩腔，齒間容積增大的為高壓腔，另一腔齒間容積縮小的為低壓腔）。公轉一轉（此時每個齒間容積完成一次進回油循環）自轉一齒，即轉子公轉6圈時才自轉一圈，公轉自轉的速比為6：1，轉子自轉一轉時，馬達配油完成42個腔的進出油變化，因此相比其它馬達具有低速大扭矩的特點。配油盤由小聯動軸帶動隨轉子同步旋轉進行連續配油，這們高壓腔就不斷擴大推動轉子不斷旋轉。

轉子自轉通過長聯動軸傳給輸出油，從而使輸出軸連續旋轉，並輸出扭矩。