自卸式礦用四不像拉土運輸車尺寸加長

礦用四不像車的爬坡技巧你了解嗎？
車輛的爬坡是一件技術活，若技術稍有不慎就會導致其出現
“溜車”現象，嚴重時更會造成人員傷亡。
下麵我們就一起來看看礦用四不像車的4點爬坡技巧：

1、車輛重載起步時出現困難（甚至溜車），
尤其是駕駛經驗不足的新駕駛員，遇到此種情況時，不能盲目的頻繁起步，
以免造成傳動係統(如離合器片等部件損壞，駕駛員可以將車輛實施駐車製動後，
利用較大尺寸的石塊、楔形木料等物品，墊於驅動輪後方，然後慢慢鬆開駐車製動，
確認車輛無向後移動跡象後，再實施起步。
該方法降低了重載半坡起步的難度，一般可以順利起步。
2、車輛重載爬坡，尤其是坡度較大的長坡，駕駛員必須提前選擇合適的擋位，
盡量避免中途換擋，尤其是駕駛經驗不足的新駕駛員，若要換擋，應提前選擇比較開闊的路段。

3、增擋時，必須使車輛達到較高車速，換擋動作要及時果斷，否則即使換上高擋位，
也有可能因為發動機失速過多加上負載爬坡，車速無法迅速提升，
進而無法提供足夠動力，隻得進行降擋處理，這是重載爬坡的大忌。
4、若因發動機動力不足，則要提前進行降擋，否則一旦發動機失速過多，
則有可能再降入低擋後，發動機仍然無法提供足夠動力進行爬坡，
換擋動作必須準確到位及時，一旦變速杆未能移入所需換入的擋位，
駕駛員則要做好製動準備，防止換擋過程中，因耗用時間過多，造成車輛產生“溜車”現象。
注意：由於現在絕大多數的載重車輛，其變速器均采用帶同步器
的變速器，因此在進行換擋過程中一般都能夠做到比較輕鬆自如的完成換擋動作。