根據湖北省中長期鐵路規劃,將建設以“三縱三橫兩斜”為骨架的高速鐵路網。而這三縱就是指京廣高鐵、京九高鐵和呼南高鐵;三橫是滬漢蓉快速鐵路、武杭高鐵和沿江高鐵;而兩斜則是指鄭萬高鐵和蘭福高鐵,要想知道這些高鐵目前建設進程如何?下麵紅葉給大家一一說來。首先說說兩斜。兩斜包括鄭萬高鐵和蘭福高鐵,鄭萬高鐵目前正在加緊建設中,其中鄭州至襄陽段預計將於19年底開通運營,襄陽至萬州段將於2022年正式開通。而另外一條蘭福高鐵,即蘭州至福州高鐵,在湖北境內分為武九客專和西武高鐵,武九客專目前已經開通運營;而西武高鐵武漢十堰段目前正在鋪軌,預計年底通車,十堰至西安段將於今年開工建設,2023年建成通車。
接著再來看看湖北高速鐵路網中的“三縱”,即京廣高鐵、京九高鐵和呼南高鐵,3條幹線高鐵,屬於我國“八縱八橫”高速鐵路網重要組成部分。這其中的京廣高鐵早已開通運營,而京九高鐵湖北段分為兩部分建設,即阜麻黃高鐵和黃黃高鐵,黃黃高鐵已於2018年開工建設,預計2022年通車,而阜陽經麻城至黃州段還在前期準備工作中,具體開工時間未定。“三縱”中的呼南高鐵位於鄂西,湖北段又被稱為“襄常高鐵”,即襄陽經荊門、宜昌至湖南常德段高鐵,目前已經通過預可研審查會,正在等待鐵總的可研審查,力爭19年開工建設。
然後再看看湖北高速鐵路網中的“三橫”,這“三橫”就是滬漢蓉快速鐵路、沿江高速鐵路和武杭高鐵,其中的滬漢蓉快速鐵路目前已經開通運營;而武漢至杭州高鐵湖北段分為武漢至黃岡段和黃岡至黃梅段,武漢至黃岡與現已開通運營的武岡城際鐵路共線,黃岡至黃梅段與京九高鐵共線,目前正在加緊建設中。而沿江高鐵則是湖北目前的重頭戲,是湖北未來高鐵建設的重點;沿江高鐵湖北分為合武高鐵、武宜高鐵和宜渝高鐵,這其中的合肥至武漢高鐵目前已經啟動,下一步將進行預可研及可研審查,力爭19年開工建設;而武漢至宜昌段目前已經通過了預可研審查會,爭取19年開工建設;至於宜昌至重慶主城區段,屬於遠期規劃建設項目,目前暫時與鄭萬高鐵共線。
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規格型號: SN5216THB
價格: 麵議元/台
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是一家以流體泵送設備集成開發、應用和專用車輛改裝的企業,一直從事攪拌泵車、泵車、濕噴台車、濕噴機、攪拌車載泵、攪拌拖泵、拖泵和產品關鍵零部件生產。企業經營中注重員工成長,致力於打造一支高效的管理團隊。