1、底盤係統:攪拌車的主要組成部分,整個混凝土攪拌車的運輸功能就是由底盤來實現的。
2、液壓傳動係統:將經取力器取出的發動機動力,轉化為液壓能(排量和壓力),再經馬達輸出為機械能(轉速和扭矩),為攪拌筒轉動提供動力。
3、攪拌罐體:攪拌筒是整個攪拌運輸車的關鍵部件,是存儲混凝土的容器,對防止混凝土固化、離析起著決定性的作用。罐體內部有葉片,主要起攪拌與導料的作用。
4、出料係統:主要由主卸料槽、副卸料槽、鎖緊杆等組成,副卸料槽起延長主卸料槽的長度的作用。
5、清洗係統:清洗係統主要由壓力水箱、水槍、水管、閥等組成。采用氣壓供水,主要作用是在裝完料後衝洗料鬥及出料完畢後衝洗拌筒、卸料槽,防止混凝土粘結。
6、副車架:攪拌車副車架是主要的承重部分,作業時的載荷幾乎都是通過它來支撐再傳遞給底盤。
副車架還起到緩解路麵的顛簸、減速形成的衝擊載荷的作用。整個副車架由主梁、前台支撐架、後台支撐架組成。
7、操縱係統:操作係統由控製器、聯動軸、軟軸及連杆機構組成,主要控製攪拌筒的轉速及旋轉方向。
8、托輪係統:攪拌罐後部與副車架連接的部位,主要起支撐滾筒體的作用。
9、進料係統:主要由進料鬥與支架組成,進料鬥由於受衝擊磨損較大,材料要求耐磨性好,支架主要起減輕衝擊力的作用。
10、電路係統:主要指攪拌車的整個的電路,包括整車的尾燈,側標誌燈、示廊燈、冷卻風扇電機等。
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