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福田雷薩 BJ3319DMPKC-AE 自卸車圖片

福田雷薩 BJ3319DMPKC-AE 自卸車高清圖

外觀（15張）

雷薩重機BJ3319DMPKC自卸車高清圖 - 外觀

雷薩重機BJ3319DMPKC自卸車高清圖 - 外觀

雷薩重機BJ3319DMPKC自卸車高清圖 - 外觀

雷薩重機BJ3319DMPKC自卸車高清圖 - 外觀

雷薩重機BJ3319DMPKC自卸車高清圖 - 外觀

雷薩重機BJ3319DMPKC自卸車高清圖 - 外觀

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雷薩重機BJ3319DMPKC自卸車高清圖 - 外觀

雷薩重機BJ3319DMPKC自卸車高清圖 - 外觀

雷薩重機BJ3319DMPKC自卸車高清圖 - 外觀

雷薩重機BJ3319DMPKC自卸車高清圖 - 外觀

雷薩重機BJ3319DMPKC自卸車高清圖 - 外觀

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細節（14張）

【動力總成】1、歐曼超級重卡由康明斯×13發動機丶采埃孚自動擋變速箱超級動力鏈新品領銜，在核心動力總成方麵與歐美重卡接近丶國內處於領先的目標。
2、除福田康明斯丶奔馳發動機丶采埃孚變速箱之外，還提供濰柴動力和法士特變速箱產品。通過不同產品模塊組合變化，使得整車具備更高性價比和更好的工況適應性，用戶可以在歐曼重卡產品組合中，根據自己的購買力和運輸作業需求，選擇到一款合適的產品。

【線束】通常線束為易損件，經過暴曬和雨水腐蝕，極易氧化，從而影響篷布係統丶示廓燈等電子元件。但我們有著更高要求的裝配工藝，篷布電機線束丶示廓燈線束等裸露在外的線束，都要求加裝保護套，可延長電子元件75%的壽命。

【線束】通常線束為易損件，經過暴曬和雨水腐蝕，極易氧化，從而影響篷布係統丶示廓燈等電子元件。但我們有著更高要求的裝配工藝，篷布電機線束丶示廓燈線束等裸露在外的線束，都要求加裝保護套，可延長電子元件75%的壽命。

【篷布係統】1、新型推拉式環保篷布蓋，采用平推丶拱形兩用結構，不超寬，且遮蓋嚴密。
2、棚杆丶滑輪丶滾動支架等金屬件耐腐蝕能力強；篷布采用熱沾和工藝，經久耐用，外表美觀。
3、篷布電機采用純銅線圈，經久耐用。控製器內置保險裝置，高溫自動切斷電源，安全放心。

【篷布係統】1、新型推拉式環保篷布蓋，采用平推丶拱形兩用結構，不超寬，且遮蓋嚴密。
2、棚杆丶滑輪丶滾動支架等金屬件耐腐蝕能力強；篷布采用熱沾和工藝，經久耐用，外表美觀。
3、篷布電機采用純銅線圈，經久耐用。控製器內置保險裝置，高溫自動切斷電源，安全放心。

【側護欄】1、護欄支腿采用圓管結構，與底盤連接部位采用螺栓連接，方便拆卸。
2、護欄麵板采用螺栓連接，與焊接相比較，由於不存在焊道，外形更美觀，且完全符合上牌要求。
3、由於護欄麵板采用2.5mm“M”型結構，板材較薄，焊接容易產生焊接變形，采用螺栓連接，連接效果更好。

【側護欄】1、護欄支腿采用圓管結構，與底盤連接部位采用螺栓連接，方便拆卸。
2、護欄麵板采用螺栓連接，與焊接相比較，由於不存在焊道，外形更美觀，且完全符合上牌要求。
3、由於護欄麵板采用2.5mm“M”型結構，板材較薄，焊接容易產生焊接變形，采用螺栓連接，連接效果更好。

【三四橋防飛濺】1、三四橋防飛濺采用螺栓連接，方便拆卸。能夠有效防止60%泥土，附著在底板，使得整車更加整潔幹淨。
2、根據各地區不同法規要求設計，完美契合法規。

【平衡翼】1、平衡翼采用分體式結構，由導向盒丶限位角鋼丶支撐梁和斜撐梁組成。導向盒使副車架副梁與底板縱梁緊密貼合，使得顛簸路麵更加安全。
2、限位角鋼在轉彎過程中，能有效減少箱體的左右傾斜，使得行車更加安全。

【底板】1、底板腹板采用K450耐磨材質，此剛具有良好的室溫和高溫力學性能和非凡的淬透性，熱加工性能良好，同時還具有抗拉伸丶高強度丶超耐磨等優秀品質。
2、底板橫梁與縱梁排布更科學，根據底盤狀態設計出完美契合底盤的底板結構。能夠做到輕量化的同時，強度丶和載重性能同樣優秀。

【鎖緊機構】根據不同的客戶需求，左圖鎖緊機構鏈條為直徑16，輕量化設計，同時具有高強度與抗拉性。右圖鎖緊機構鏈條為直徑18，礦用車專用，能夠滿足各種極端丶惡劣場景，同時擁有更好的抗拉性。

【鎖緊機構】根據不同的客戶需求，左圖鎖緊機構鏈條為直徑16，輕量化設計，同時具有高強度與抗拉性。右圖鎖緊機構鏈條為直徑18，礦用車專用，能夠滿足各種極端丶惡劣場景，同時擁有更好的抗拉性。

【貨箱】1、貨箱整體設計為U型結構，U型貨箱通過采用高強板和結構優化，既保證箱體強度，又減輕了自重。通過一體化加工，大量減少加強筋，自重大大降低，有效提高了載質量利用係數。完美符合公告要求。
2、U型箱的邊角是弧形過渡，不存在死角，在卸貨時不容易粘箱，卸貨更幹淨。冬天卸貨時沙子與貨箱經常凍住，在市政工程中拉黃土、粘土是卸不幹淨，采用U型箱可獲得極大改善。

【貨箱】1、貨箱整體設計為U型結構，U型貨箱通過采用高強板和結構優化，既保證箱體強度，又減輕了自重。通過一體化加工，大量減少加強筋，自重大大降低，有效提高了載質量利用係數。完美符合公告要求。
2、U型箱的邊角是弧形過渡，不存在死角，在卸貨時不容易粘箱，卸貨更幹淨。冬天卸貨時沙子與貨箱經常凍住，在市政工程中拉黃土、粘土是卸不幹淨，采用U型箱可獲得極大改善。

福田雷薩自卸車更多圖片

【多圖】【VR全景展示】雷薩昆侖BJ3319DMPKC-AE自卸車細節圖_高清圖

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【多圖】【VR全景展示】雷薩昆侖BJ3319DMPKC-AE自卸車貨箱細節圖_高清圖

【多圖】【VR全景展示】雷薩昆侖BJ3319DMPKC-AE自卸車貨箱細節圖_高清圖

【多圖】【VR全景展示】雷薩昆侖BJ3319DMPKC-AE自卸車鎖緊機構細節圖_高清圖

【多圖】【VR全景展示】雷薩昆侖BJ3319DMPKC-AE自卸車鎖緊機構細節圖_高清圖

【多圖】【VR全景展示】雷薩昆侖BJ3319DMPKC-AE自卸車底板細節圖_高清圖

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【多圖】【VR全景展示】雷薩昆侖BJ3319DMPKC-AE自卸車平衡翼細節圖_高清圖

【多圖】【VR全景展示】雷薩昆侖BJ3319DMPKC-AE自卸車平衡翼細節圖_高清圖

【多圖】【VR全景展示】雷薩昆侖BJ3319DMPKC-AE自卸車三四橋防飛濺細節圖_高清圖

【多圖】【VR全景展示】雷薩昆侖BJ3319DMPKC-AE自卸車三四橋防飛濺細節圖_高清圖

【多圖】【VR全景展示】雷薩昆侖BJ3319DMPKC-AE自卸車側護欄細節圖_高清圖

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【多圖】【VR全景展示】雷薩昆侖BJ3319DMPKC-AE自卸車篷布係統細節圖_高清圖

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【多圖】【VR全景展示】雷薩昆侖BJ3319DMPKC-AE自卸車線束細節圖_高清圖

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【多圖】【VR全景展示】雷薩昆侖BJ3319DMPKC-AE自卸車動力總成細節圖_高清圖

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