徐工 XC938-EV 純電動裝載機

● 行走電機

采用單電機的行走驅動技術，整機行走係統采用一個電機，通過傳動軸與驅動橋相連，優化功率匹配，使整機擁有更大的扭矩輸出及更快的響應速度。

電機根據油門開度實時調整轉速，實現整機的無級變速。

● 驅動橋

采用徐工自製加強型驅動橋，橋殼優化設計，殼體橫斷麵加大，承重能力及抗彎曲能力提高10%。

強壯的工程機械傳動軸，抗衝擊能力強，動力傳遞可靠性高。

關鍵結構件均進行有限元分析，減少應力集中，消除局部薄弱，確保滿足各類惡劣工況。

前後車架重載超強設計，鋼板厚，強度高，承載能力強。

布置合理，結構簡明，減少了壓型和不規則焊縫，強化了重要承力部位，能承受各種工況下的扭力及衝擊載荷。

加大鉸接中心上下鉸接銷的距離，分散鉸接處的作用力，可降低鉸接銷的應力，並提高軸承使用壽命。

工作裝置經最優化設計，采用單搖臂、短拉杆、臥置動臂缸的Z型反轉六連杆結構，卸載衝擊小，具有優越的作業性能和作業效率。

主要鉸點采用兩級防塵結構，可有效防塵並保護潤滑脂免受汙染，對鉸接銷及軸套提供了可靠的保護。

鏟鬥主要易磨損部位采用耐磨板製造，鏟鬥使用壽命長。

徐工新型微增壓駕駛室，空間大，視野開闊，密封性好。

采用高性能減震器與車架連接，大大降低了駕駛室震動。

機械減震複合控製座椅，操作舒適。

智能溫控大功率冷暖空調，操作溫度適宜。

徐州工程機械集團有限公司成立於1989年3月，1997年4月被國務院批準為全國120家試點企業集團，是國家520家重點企業，國家863/CIMS應用示範試點企業，2006年實現營業收入206億元，是中國較大的工程機械開發、製造和出口企業。徐工集團秉持“嚴格、踏實、上進、創新”的企業精神，按照以工程機械為核心的多元化發展戰略，建立了以國家級技術中心為核心的技術開發體係，不斷開發出高附加值、高技術含量的新產品。

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