國機重工常林 936 輪式裝載機

常林936裝載機是在常林ZLM30E-5基礎上開發的新一代三噸裝載機，並實現了四大突破和十項技術升級，更適合在重載、惡劣環境下作業。

四大突破體現在如下方麵： 第一大突破、更高 936裝載機標準型的卸載高度為2934厘米，達到目前國內5噸裝載機的卸載高度，可以滿足更廣泛的作業需求。 第二大突破、更強 936裝載機牽引力大幅度提升，充分滿足高強度的作業要求，在各種惡劣工況的表現將更加出眾。 第三大突破、更可靠 936裝載機的整車管路接頭已經采用雙重密封結構，有效解決了行業內常見管路滲漏的難題。 第四大突破、更舒適 常林股份與專業汽車配套公司合作，內飾豪華設計，密封性更好，隔音效果更強。

936裝載機在ZLM30E-5基礎上還實現了10項技術升級。

1、整車外觀及內飾全麵升級： 936裝載機外觀全麵升級，整車以卡特黃為基色，底部為深灰色，不僅增加了整車的動感，而且還增加了整機的穩重感與力量感。 全新引入汽車設計理念，新型衝壓成型、模具化生產，使駕駛室外觀更加圓潤精致，密封性更好。 新型駕駛室采用雙開門結構，加高了前後扶手，提高駕駛員上下車的安全性。轎車化內飾配置，整體式可調儀表控製台，時尚典雅；全景車窗，視野更開闊。

2、配備新型環保發動機，動力強勁 配道依茨增壓發動機，油耗低、振動小、噪音比同類機低1-1.5分貝；可選配玉柴非增壓發動機。

3、優化傳動係統 全新選型變矩器，與發動機匹配更合理，消耗功率更小。

4、工作裝置全新設計 牽引力得到明顯提升，試驗顯示工作效率也顯著提高；采用新型鏟鬥，優化了鬥底板的卸料角度，卸料更容易、更幹淨。

5、優化前後車架的鉸接結構，改進後橋擺架結構，從而提高了整車可靠性；

6、整車管路接頭采用24度錐雙密封結構形式，大大降低了係統的滲漏故障率。

7、工作操縱、檔位操縱采用軟軸控製，操縱靈活、輕便、可靠；

8、單板車架結構設計，更利於部件的空間布置，改善了整機的維修性。

9、提高了燈具、反光鏡的配套檔次

10、在安全性、人性化方麵做了改進和提高，如增加中位啟動保護功能、增加黃油嘴保護套、提供燃油液位表、 踏板平台向後延伸，具有擋泥和維護平台雙重功能。

國機重工集團常林有限公司前身為原林業部常州林業機械廠，始建於1961年，1996年改製為上市公司股票代碼：600710，目前由中國機械工業集團有限公司所屬中國國機重工集團有限公司管理。公司是國家大型企業、國家級高新技術企業、全國質量效益型先進企業、國家首批製造業信息化工程示範企業、江蘇省工業化與信息化兩化融合示範企業，在行業內率先通過了ISO9001質量管理體係、ISO14001環境管理體係和ISO18001職業健康安全管理體係認證。近年來持續保持健康、快速的發展勢頭，至2011年末，擁有總資產375億元、淨資產20.99億元，在職員工1537人。

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