中鐵裝備 DJ3E 智能型三臂鑿岩台車

DJ係列鑿岩台車是由中鐵工程裝備集團研發的一種采用鑽爆法施工的隧道鑿岩設備,最大覆蓋麵積為31-190㎡(視機型而定),最大鑽孔高度為5.4-13.1m(視機型而定),鑽孔直徑43mm至140mm。主要用於山嶺隧道鑽爆法全斷麵或微台階法鑽孔開挖作業,還可用於超前地質鑽探、超前管棚鑽設、超前注漿鑽孔、徑向錨杆鑽設、輔助裝藥及撬毛等多種作業，適用於地鐵、公路、水利、鐵路、市政、礦山等領域的隧道施工。

適用於斷麵麵積50-190㎡的各類隧全斷麵及短台階法施工工法,圍岩及地質適應性強,“1-川級圍岩條件下可進行全斷麵開挖,整體斷麵一次成型;IV-V級圍岩條件下,可一次定位後進行微台階開挖,減少開挖工序。

中鐵裝備始終堅持走“盾構產業化，一主多元化”的發展道路，以隧道及地下工程裝備產業一體化發展為核心優勢，致力於 構建完整產業生態。在隧道掘進機領域，公司橫向形成了“大”“小”“異”不同斷麵以及土壓、泥水、硬岩等不同適應性的全係列盾構/TBM產品，基本實現地鐵、鐵路、公路、水利、水電、煤礦、礦山、市政等各應用領域“全覆蓋”，縱向拓展了設計研發、新機製造、舊機再製造、技術服務、工程服務、機況評估、操作培訓、技能鑒定等於一身的產業鏈條，其中“彩雲號”TBM入選2017年度央企十大“國之重器”，“春風號”超大直徑（15.8米）泥水平衡盾構機，入選2018年度央企十大“創新工程”；“蒙華號”馬蹄形盾構機榮獲“國際隧道協會2018年度技術創新項目獎”；“龍岩號”TBM為四代半盾構機，其搭載的高壓水力耦合技術是對TBM傳統破岩理念的革命性創新，通過產品化實現了掘進機的代際更迭，對於行業技術發展具有裏程碑意義；“高加索號”超大直徑（15.08米）TBM，應用於格魯吉亞KK公路隧道；“貴能一號”礦用小轉彎TBM，能夠進一步提升煤礦巷道掘進的機械化、智能化水平；“雪域先鋒號”高原高寒大直徑TBM為雙結構硬岩掘進機，其模型曾接受過習近平總書記的檢閱。2020年9月29日，公司自主研製的第1000台盾構機成功下線，標誌著我國盾構機國產化邁入高質量發展新階段。在隧道機械化專用設備領域，公司以三臂鑿岩台車、懸臂掘進機、混凝土濕噴機械手、拱架安裝機、門架式支護台車、防水板鋪設台車、連續皮帶機等開挖、支護、出渣設備為核心產品，為客戶提供多樣化、成套化、智能化裝備及全方位的綜合服務，相關產品在北京石景山磁懸浮隧道、鄭萬鐵路以及玉磨鐵路、重慶曾家岩隧道、貴陽八鴿岩隧道、貴陽地鐵三號線等複雜地質項目中成功應用，並且公司發起成立了專用設備產業聯盟，推動了專用設備產業鏈企業優勢資源的互補。在地下空間綜合開發領域，公司在總部基地采用組合式頂推工法，建成了盾構法施工的裝配式地下停車場試驗項目，驗證了大型斷麵地下工程機械化分部施工的可能，可為綜合管廊、地鐵車站、“海綿城市”等地下空間項目提供無需“開膛破肚”的實踐新方案，並為產業化推廣搭建了良好平台。

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