徐工集團自主立項預研的一款油/電混動平台,具備多種操作模式。產品越野越障性能強,可用於最後一公裏物資運輸任務,或加載其他功能模塊。整車采用六輪分布式輪轂電機獨立驅動,油氣懸架設計,車身高度可調,並配置輔助越障機構。
地形適應力強: 通過特有的縱向擺臂式獨立油氣懸架,配合大扭矩輪轂電機,可主動調節車體離地間隙,並能夠依靠油氣懸架本身的非線性剛度與阻尼特性適應崎嶇地麵起伏,具有較強的越野越障能力。
通過性優越: 可越過0.8m垂直牆,或通過主動翻轉星形輪架、車身前後部位輔助越障機構進一步增強越障能力。
拓展能力強: 車體中部配置標準座圈,可實現多種任務載荷快速更換搭載。同時車體後部設置雙向夾緊無人機搭載裝置及自動開閉後艙,可搭載小型機器人和無人機。
徐州工程機械集團有限公司成立於1989年3月,1997年4月被國務院批準為全國120家試點企業集團,是國家520家重點企業,國家863/CIMS應用示範試點企業,2006年實現營業收入206億元,是中國較大的工程機械開發、製造和出口企業。徐工集團秉持“嚴格、踏實、上進、創新”的企業精神,按照以工程機械為核心的多元化發展戰略,建立了以國家級技術中心為核心的技術開發體係,不斷開發出高附加值、高技術含量的新產品。