XH283J回填壓實機采用鉸接車架、機械傳動、全輪驅動、全液壓轉向、 4個凸塊輪工作裝置的總布置方案，回填壓實機的前方裝有推鏟設備。
1)車架
前、後車架通過鉸接架聯結實現鉸接轉向。
鉸接架與前車架通過回轉軸承聯結實現車架的橫向搖擺，使各個輪子充分接地，壓實輪能順著不規則起伏的作業麵行走，提高了車輛的壓實效果及通過安全性。
車架底部完全封閉，且呈船底型結構，適應垃圾場的惡劣工作環境。
2)動力係統
該發動機為水冷、增壓發動機，功率儲備大，噪聲小，性能可靠，滿足國Ⅲ排放標準。
3)傳動係統
變速箱采用杭發FDG200液力傳動變速箱，該變速箱由液力變矩器和多檔動力換檔變速箱組成，具有結構簡單、維護方便、操作平穩、低噪音、高可靠性等特點。
驅動橋選用分宜PR75-37J驅動橋，該驅動橋帶鉗盤式製動器及有限差速鎖。
4)工作裝置
壓實輪上有獨特排列的碾壓凸塊，具有擠壓、破碎功能，壓實效果好。錐形輪輞，避免垃圾及其它物料的堆積。
5)駕駛室
駕駛室封閉，雙開門加裝內飾。
內置式冷暖空調上加裝負離子發生器及空觸媒空氣強製淨化裝置，換風口設置在駕駛室頂部側麵，在惡劣的工作環境下也能使駕駛室內擁有清新的空氣，提供了良好的工作環境。
駕駛室可翻轉，便於機體內部關鍵件的維修及維護保養。
防滾翻保護機構與車架一體化，堅固安全。
徐州工程機械集團有限公司成立於1989年3月，1997年4月被國務院批準為全國120家試點企業集團，是國家520家重點企業，國家863/CIMS應用示範試點企業，2006年實現營業收入206億元，是中國較大的工程機械開發、製造和出口企業。徐工集團秉持“嚴格、踏實、上進、創新”的企業精神，按照以工程機械為核心的多元化發展戰略，建立了以國家級技術中心為核心的技術開發體係，不斷開發出高附加值、高技術含量的新產品。
