bauma CHINA 2024(上海寶馬展)將於11月26-29日在上海新國際博覽中心拉開帷幕!維特根集團將攜維特根、福格勒、悍馬、克磊镘四大品牌亮相展會,展示麵向未來的創新產品及技術解決方案。
距離 bauma CHINA 2024 盛會僅剩5天!維特根中國蓄勢待發,攜多款創新力作驚豔亮相,更有眾多明星產品即將揭開神秘麵紗,萬眾矚目,期待值瞬間爆棚!今天,小維就為大家帶來細品搶先劇透!。
bauma CHINA 2024 展開幕在即!一周以來,各種預告洶湧而來,小維更是在和維粉們的互動中,感受到了大家滿滿的期待!今天,福利再次來襲,逛展、拿獎兩不誤,線上、線下共狂歡。 而且考慮到維粉們有可能因為工作原因無法到場觀展的情況,也歡迎投稿參賽。
近日,隨著沈海高速公路大連方向30公裏處施工點位工作結束,2024年遼寧高速公路大規模維修工程全部完工。據報道,本次工程涉及全省 10 條高速公路近 4000 單車道公裏維修裏程。工程於5月15日開工,曆時 136 天,比預計工期提前 20 天完工。
成為一名卓越的操作手,僅僅精通設備的駕駛技術是遠遠不夠的。若想在眾多同行中脫穎而出,對設備的深入洞察與理解同樣不可或缺。隨著年底的臨近,這是一個不容錯過的提升自我、超越同行的黃金時機。
在這個為新的一年蓄勢待發的起跑線上。此時,不僅要確保我們的設備要得到全麵而細致的維護與保養,更要緊緊把握這一自我提升的絕佳良機! 因此,何不充分利用年末施工淡季這一難得的閑暇時光,著力提升您的專業技能,讓自己以更加充沛的精力。
維特根集團將於 2024 年 11 月 26 日至 29 日在展會上迎接八方賓客,隆重展出環保型技術、解決方案和應用,助力亞洲客戶實現更智能、更安全、可持續發展的築養路施工以及高效的采礦、石料加工和資源再生。 本次還將展出一係列專門針對中國市場需求而精心打造的新產品,一切盡在 E1.510 號展位。
各位維粉朋友們,大家期待已久的行業盛宴即將來臨,2024上海寶馬展將於11月26-29日在上海新國際博覽中心盛大開幕!本次展會中,作為築養路行業的技術先行者,維特根集團將攜維特根、福格勒、悍馬、克磊镘四大品牌亮相,展示麵向未來施工需求的一係列創新產品及技術解決方案。
WRC 240(i) 碎石機可就地破碎混凝土碎塊或塊石路麵的粗粒岩石和石頭,並在連續作業中產生均勻的混合料。工作寬度 2320 mm,工作深度可達 510 mm,確保了每小時高達 600 噸的產量。
隨著中國交通網絡的飛速發展,道路建設領域已從過去的單純建設模式轉型為建設與養護並重的新階段,在這個過程中,機械化施工逐步取代了以往的人工加基礎機械的作業方式。維特根新一代小型銑刨機 W 50 HRi 因其體積小巧、操作智能化、高度靈活以及銑刨精度高而廣受好評。
成為一名專業的操作手,僅僅掌握設備的駕駛技巧是遠遠不夠的。要在眾多同行中嶄露頭角,深入了解設備同樣至關重要。現在,就加入維特根中國操作手訓練營,踏上成為“老司機”的征途吧! 維特根中國11月培訓課程正在火熱報名中,我們可以為您提供量身定製的專業化培訓課程,包括四天線下集中培訓。
上海國際賽車場,自2004年揭幕以來,見證了中國賽車運動的飛速發展,成為了中國極具國際影響力的一級方程式(F1)賽車場。歲月不居,時節如流。經過20年的風雨洗禮,賽車場的瀝青麵層老化與損壞成為亟待解決的問題。 為此,一場旨在恢複賽道青春、提升賽道整體競賽品質的翻新工程於2024年7月正式啟動。
01優勢及基礎設施條件 相較於柴油機驅動設備,采用純電驅動的移動式破碎篩分設備更加環保,因為它們在施工現場不會排放二氧化碳。並且,從長期效益來看,純電驅動款也更具施工經濟性。
近期,維特根 W 380 CR 新型移動式泡沫瀝青冷再生技術在遼寧省S102沈海線道路修複工程中成功應用,這也是維特根綠色道路再生工藝繼G304丹東鳳城段修複工程後再次在遼寧省的成功應用。 這一綠色節能、靈活高效的道路修複技術憑借良好地經濟效益和社會效益得到了當地相關部門的充分認可。
黨的二十大作出“推動綠色發展,促進人與自然和諧共生”的重大部署,對生態文明建設和生態環境保護工作提出了新的更高要求。北京市懷柔區旨在完善內外交通網絡,著力構建係統完善、高效實用、智能綠色、安全可靠的現代化基礎交通體係,全麵提升城市綜合承載力、運行效率和功能品質。
在上一期的《維課堂》欄目中,小維給維粉們帶來了福格勒攤鋪機熨平板夯錘的行程及注意事項,本期《維課堂》將為大家介紹攤鋪機的轉向控製方式以及福格勒攤鋪機的兩種特殊轉向功能。 通常來講,攤鋪機按照行走方式可以分為輪式和履帶式。
滿月即將掛滿天空,中秋佳節也已悄然臨近,小維為維粉們特別準備的中秋福利,短視頻挑戰賽贏取中秋好禮的活動正在進行中!小維發現已經有很多維粉朋友開始行動了。在此,小維也呼籲廣大維粉們抓緊參與活動吧。
萊比錫哈雷機場的路麵翻新,要求在30天內,全深度銑刨超過2英裏的跑道以及聯絡滑行道。一共有35萬噸超高強度的鋼筋混凝土(連續配筋混凝土路麵——CRCP)需要銑刨。
廠房改造經常需要升級水泥混凝土地坪。為了保持室內淨高不變,往往需要將廠房地麵根據改造需要進行預先銑刨,然後重新修築地麵。 許多業主還不了解銑刨工藝,就隻能使用人工破碎的方式,費時費力,刨除後的地麵深淺不均勻,成本高。
據中研產業研究院《2022-2026年中國公路養護行業競爭分析及發展預測報告》分析,目前,中國公路網絡已基本形成,大規模建設後必然帶來繁重的養護任務。根據交通運輸部數據,截至2021年末,公路養護裏程 525.16 萬 km,占公路總裏程比重為99.4%,接近100%,說明目前我國公路養護覆蓋水平較高。
上一期,小維和大家介紹了日常養護讓客戶得心應手,又經濟高效的優選方案:維特根首推中型銑刨機係列:W 125 / 155 / 185 CFi 國四新品。這三款機型的性能表現均經過了超長工作小時檢驗,還各有所長,可滿足客戶日常養護的多種需求。
傳統上,銑刨機根據其銑刨寬度不同,可以分為半米檔(標準銑刨寬度為 0.5 m)、1 m 檔(標準銑刨寬度為 1 ~ 1.3 m)和 2 m 檔(標準銑刨寬度為 2 m)三個級別。 除了受工地環境限製外,我們通常會根據工作量的大小來選擇合適的機型,以達到最大的經濟性和最低的碳排放。