神鋼 SK230 挖掘機參數配置
神鋼 SK230 挖掘機技術參數
發動機馬力提高(sk200)
sk200 SE追加中間冷卻係統，輸出功率提高至150馬力，SK230 SE功率為１７０馬力，均位居同類機型最高．采用ＥＳＳ（發動機轉速自動控製係統）．全馬力控製係統，可充分發揮發動機效率而達到最大程度的省油效果．
挖鬥的挖掘力在同級別中最高
液壓泵的設定壓力高達34.3pa(350kg),在臂提升等動作力量充足，特別是挖鬥的挖掘力與以前機型相比提高了6%，更能勝任艱苦的作業．
油水分離器大型化
不增加對中國燃油的適應能力，標準配置大型油水分離裝置，延長發動機缸件壽命.
增壓係統無時間和流量的限製
按下增壓開關，挖掘力會立即增大10% ，並無時間和流量的限製．
最優化的操作性，實現高效率運轉
要使機械具備高超的作業性能，在硬件方麵即工作裝置等已能充分滿足作業條件之後，還需要操作係統在軟件方麵提供與之相協調的控製一捕捉其微妙的動作特征，使之處於最佳工作狀態，最終達到提高效率、降低油耗的目的.
先進的操作控製係統
自動省油裝置實現速度逐漸回升
具備先進的流壓控製係統
反應敏捷的電子智能控製係統
運行可靠，長久保持機械高性能
新液壓（儲備）係統，保證機器運轉
集中強大臂根部，提高抗磨能力
sk200 SE追加中間冷卻係統，輸出功率提高至150馬力，SK230 SE功率為１７０馬力，均位居同類機型最高．采用ＥＳＳ（發動機轉速自動控製係統）．全馬力控製係統，可充分發揮發動機效率而達到最大程度的省油效果．
挖鬥的挖掘力在同級別中最高
液壓泵的設定壓力高達34.3pa(350kg),在臂提升等動作力量充足，特別是挖鬥的挖掘力與以前機型相比提高了6%，更能勝任艱苦的作業．
油水分離器大型化
不增加對中國燃油的適應能力，標準配置大型油水分離裝置，延長發動機缸件壽命.
增壓係統無時間和流量的限製
按下增壓開關，挖掘力會立即增大10% ，並無時間和流量的限製．
最優化的操作性，實現高效率運轉
要使機械具備高超的作業性能，在硬件方麵即工作裝置等已能充分滿足作業條件之後，還需要操作係統在軟件方麵提供與之相協調的控製一捕捉其微妙的動作特征，使之處於最佳工作狀態，最終達到提高效率、降低油耗的目的.
先進的操作控製係統
自動省油裝置實現速度逐漸回升
具備先進的流壓控製係統
反應敏捷的電子智能控製係統
運行可靠，長久保持機械高性能
新液壓（儲備）係統，保證機器運轉
集中強大臂根部，提高抗磨能力
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SK230-6E DynamicAcera 主 要 規 格 |
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主機機型 |
SK230-6E |
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性 能 |
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| 標準挖鬥容量（SAE） m3 | 1.0 | |
| 最高旋轉速度 rpm | 11.0 | |
| 最高行走速度 km/h | 1速：4.0 2速:6.0 | |
| 最大爬坡角度 度（%） | 35(70) | |
| 最大挖掘力 | 挖鬥 KN {kgf} | 165{16,800} 增壓狀態 182{18,600} |
| 小臂 KN {kgf} | 113{11,500} 增壓狀態 125{12,700} | |
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重量（裝備標準小臂、標準挖鬥、600mm履帶） |
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| 整機操作重量 kg | 23,600 | |
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發 動 機 |
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| 型號 | 三菱 6D34-TLU2F | |
| 型式 | 水冷、四衝程、六缸 、 直噴、渦輪增壓 、內置中冷 | |
| 額定輸出/轉速 KW/min-1{PS/rpm} | 125/2,100 {170/2,100} | |
| 柴油箱最大容量 L | 340 | |
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液 壓 裝 置 |
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| 液壓油泵 | 形式 | 雙聯可變排量軸向柱塞泵 先導齒輪泵 |
| 設定壓力 MPa{kgf/cm2} | 34.3{350} 增壓狀態 37.8{385} | |
注：本頁麵型號參數配置等信息僅供參考，實際型號參數配置等信息以店內銷售為準，解釋權歸生產廠家所有。
