1、更環保、動力更強、速度更快，油耗更低
- 新型Tier3發動機，采用先進的“柴油高壓共軌電子控製噴射技術”
- 柴油燃燒充分徹底，大幅度提高性能
- 多重燃油過濾係統確保發動機耐久使用， 同時減少有害氣體排放，更環保
- 優化主控閥的油路設計，提高了作業速度和複合作業能力
- 裝車作業效率更高，每小時作業量更大
- 運營成本更低，回報率更高
2、IPC主泵智能化控製係統
VPC可變功率控製係統
- IPC係統通過操作手柄對主泵流量進行智能化控製，從而節減油耗
- VPC係統對先導壓力實現可變控製，保障在所有工作 模式下作業速度 與燃油性能協調匹配，確保高效、低耗
3、結構件耐久性更長
- 安裝耐久性更好的重載大、小臂，使用鑄鋼品提高強度，提高耐久壽命1.5倍
- 行走及旋轉馬達由現代重工自行設計，強化了耐久性
- 下部支撐圈厚度增加，下部車架焊接強度增加20%
4、冷卻性能更高
- 采用大容量、高效率冷卻直聯風扇
- 冷卻模塊密封海綿采用耐油、耐熱性更高的聚氨酯海綿
5、耐久性軸、套及樹脂墊片
- 增加軸、套潤滑性，提高耐磨性，延長黃油注入周期
- 適用樹脂墊片，加大側麵潤滑性，防止磨損及異響
- 作業裝置鬆動最小化
6、電氣係統性能加強
- MCU采用矽膠密封，防止水分注入及耐振動
- 發電機容量加大的同時加強防腐蝕處理
- 壓力傳感器耐久性和可靠性加強
7、耐久性油箱
- 采用板＋支座式樣，焊接部位疲勞壽命增加3.6倍(相對應力減少35%)
- 燃油注入口尺寸加大(ø83→ø104)， 提升便利性及防止注入時溢出
韓國現代重工集團成立於1972年。公司數十年來一直致力於成為世界領先的綜合性重工業企業。目前，現代重工集團在全球擁有超過30,000名優秀員工。其2008年度銷售額為225億美元，位列世界企業500強。現代重工下設六大事業部門：造船事業部門、海洋設備工程部門、工業成套設備部門、大型發動機及機械部門、電氣電子設備部門和建設裝備部門。基於多年服務全球各類用戶的豐富經驗、龐大的人才資源、日臻完善的售後體係以及強大的合作夥伴，現代重工致力於幫助人們在廣泛的領域中更高效地利用先進技術，成就夢想。
