11月5日-11月8日,三一機器人科技有限公司重磅發布了“劍奇版”F係列叉車,並在亞太地區首屈一指的工業盛會:CeMAT ASIA 2024 亞洲國際物流技術與運輸係統展會(亞洲物流展)上正式亮相。
11月7日,三一海工SMHW40E純電抓料機下線儀式在珠海產業園舉行。 三一海工40噸純電動抓料機下線 SMHW40E產品下線,標誌著三一正式進軍純電抓料機市場。
近日,中國機械工業聯合會、中國機械工程學會發布《關於表彰2024年度“機械工業科學技術獎”獎勵項目的通報》,公布2024年度“機械工業科學技術獎”授獎項目。
江山SE588正式亮相!為不斷打破倒短場景,向城際物流運輸提供解決方案,三一電卡正式推出行業最大後背式換電牽引車SE588,通過匹配“大車小站”、“大車大站”的運營方案,讓“日行千公裏”成為現實。
11月6日,湖南省裝配式建築產業倍增工作推進會在三一集團成功召開。本次會議由湖南省人民政府副省長、省裝配式建築產業鏈鏈長蔣滌非主持,旨在總結前期工作成效,研究部署下階段工作重點,確保完成年度2000億元的產業發展目標。
近日,三一向中國安能建設集團有限公司(以下簡稱:中國安能)成功批量交付了9台大馬力STG190C-8M平地機。這批平地機經過個性化定製,披上了醒目的“救援紅”塗裝顏色,為自然災害應急響應增添了一道獨特的風景線。
11月3日,三一新能源自卸車批量交付儀式在廣西北海圓滿舉行!現場,客戶訂購的首批三一428新能源自卸車整裝待發、威風凜凜,即將奔赴港口運輸第一線。 客戶公司負責人表示,此次交付不僅僅是一次簡單的設備交接,它象征著公司向綠色、高效、可持續方向轉變的堅定決心。
11月5日,“2024年《財富》最受讚賞的中國公司”全明星榜與行業明星榜正式揭曉,該榜單被視為對企業軟實力的一次全麵檢閱。三一同時入選兩項榜單,這也是三一連續第十四年榮膺全明星榜,連續第十六年收獲行業明星殊榮。
金秋十月,是豐收的季節。在這個收獲的月份裏,三一集團海外服務團隊同樣碩果累累,尤其在我們的服務工程師團隊中,更是湧現出了許多傑出的個人和團隊。今天,懷著激動的心情,讓我們一起分享收到客戶真誠感謝和表揚的工程師們的喜悅吧。
近日,三一向中國安能建設集團有限公司(以下簡稱:中國安能)成功批量交付了9台大馬力STG190C-8M平地機。這批平地機經過個性化定製,披上了醒目的“救援紅”塗裝顏色,為自然災害應急響應增添了一道獨特的風景線。
日前,內蒙古慧風能源烏拉特後旗100萬千瓦風儲基地保障性項目首台10MW風機成功完成吊裝。 該項目由內蒙古金凱嶽新能源設備安裝有限公司SCC17000TM-1執吊,承擔項目中22台風機10MW風機安裝。進場前,這台SCC17000TM-1剛結束寧夏石化公司260萬噸/年催化裝置MIP二期改造項目。
2024年10月1日至6日,三一基金會聯合隨州安全應急研究院,組織三一工程機械救援隊員開展了結構坍塌救援技術培訓。理論結合實操,提高救援隊員在自然災害和突發事件中的應急處置能力,提升三一“人-機聯動救援”模式的水平。
10月31日,央視《焦點訪談》走進 中國韶山三一重能葉片工廠 探索中國風電葉片行業的首個智能工廠 如何運用前沿科技 引領智能製造與數字化轉型! 報道原文 這裏是位於湖南韶山的三一重能葉片工廠,它是我國風電葉片行業的首個智能工廠,在智能製造和數字化轉型方麵處於全球領先地位。
年度省錢王! 三一牽引車跑10萬km,動力成本節省超17萬 九洲新躍,作為山西朔州地區標杆綠色運輸企業,累計已采購180輛純電動350平頂複合版,成為朔州首家成規模的“綠色運輸車隊”,目前在運營充電站4座,在建充電站13座。
秋天的風,帶著收獲的喜悅,輕輕拂過靖江的上空。 在這個收獲的季節裏,靖江市恒惠水泥製品有限公司再次迎來了三一SW956E電動裝載機。這已是靖江市恒惠水泥製品有限公司第二次采購三一SW956E電動裝載機。
10月31日,全球首台9軸4000噸全地麵起重機交付浙江合生吊裝工程有限公司,這是世界唯一一款起重量最大、軸數最少的輪式起重機,集強悍性能和施工靈活於一身。 對起重機研發來說,最難的不是提高起重能力,而是在盡可能保持底盤尺寸不擴大的條件下提升性能。
硬核選手,能挖能裝 三一國四SY245H 實力選手,名不虛傳 外觀升級,全新配重 高大威猛,顏值在線 發動機額定功率 150kW 耐久可靠,動力強勁 功率變大,排量減少 采用川崎全電控液壓係統 有效減少液壓係統。
8月27日下午,江蘇省南京市金融城二期東區建築核心筒的混凝土泵送順利完成,此次由華東材料有限公司旗下雙龍集團、言午運輸聯合三一重工,率先突破設備和技術限製,係國內首次采用超高壓車載泵完成416米的高層泵送。
滔滔烏江東逝水,壁岩纖道創奇跡。 烏江河上,長虹飛塹。兩座紅色巨塔矗立江邊,一架弧形鋼拱跨越天險,勾勒出一幅壯美身影,格外引人矚目。 這便是正在建設中的貴州德餘高速烏江特大橋,其中三一混凝土設備的繁忙身影成為了施工現場中一道亮麗的風景線。
高原拖泵 川藏鐵路作為雪域高原“天路”,大部分路段位於海拔3000米以上,集高海拔、高溫差、低氣壓、大風沙等極度惡劣自然環境於一體,對施工設備提出了嚴峻挑戰。
2O14年6月15曰17時38分再次見證三一拖泵在上海中心再次刷新世界記錄,順利完成620米超高層泵送。世界泵王,名副其實。 胡建華告訴記者,除了混凝土設備全程參與上海中心施工外,三一還專門組建了特級服務小組進駐工地,全天候提供“專家級”服務。
5月14日,也許對大家來說,不過是一個平凡的星期三,但是對廣州東塔和華三行來說,這是個值得紀念的日子。就在14日下午,倍受全國矚目的廣州東塔在華三行提供的三一超高壓拖泵的支持下,順利突破500米大關,離總高度539.2米隻有不到40米了,相信很快就會完成封頂。