ENGINE |
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發動機型號 |
Cat® C18 |
缸徑 |
145 mm |
衝程 |
183 mm |
排量 |
18.1 l |
排放 |
美國 EPA Tier 4 Final/歐盟 |
發動機 |
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淨功率 |
370 kW |
額定轉速 |
1,900 rpm |
扭矩儲備 |
52% |
淨功率 - SAE J1349 |
370 kW |
峰值功率轉速 |
1,500 rpm |
峰值扭矩 - 1300 rpm |
2836 N·m |
總功率 - SAE J1349 |
419 kW |
變速箱 |
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直接驅動 - 後退 3 檔 |
23 km/h |
前進 - 3 檔 |
20.3 km/h |
直接驅動 - 後退 1 檔 |
7.2 km/h |
前進 - 2 檔 |
11.6 km/h |
直接驅動 - 前進 2 檔 |
12.4 km/h |
前進 - 1 檔 |
6.8 km/h |
直接驅動 - 後退 2 檔 |
13 km/h |
後退 - 2 檔 |
12.2 km/h |
直接驅動 - 前進 3 檔 |
22.1 km/h |
後退 - 1 檔 |
6.8 km/h |
後退 - 3 檔 |
21.4 km/h |
前進 - 4 檔 |
35.4 km/h |
直接驅動 - 前進 1 檔 |
禁用鎖止 |
直接驅動 - 前進 4 檔 |
38.5 km/h |
變速箱類型 |
Cat 行星動力換檔 |
備注 |
行駛速度基於 |
製動器 |
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製動器 |
ISO 3450:2011 |
輪軸 |
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前部 |
固定 |
後部 |
耳軸 |
擺動角度 |
±13° |
WEIGHTS |
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工作重量 |
51290 kg |
SERVICE REFILL CAPACITIES |
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冷卻係統 |
120 l |
燃油箱 |
793 l |
維修保養加注容量 |
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曲軸箱 |
60 l |
變速箱 |
120 l |
液壓係統 - 僅油箱 |
140 l |
差速器 - 終傳動 - 後部 |
186 l |
差速器 - 終傳動 - 前部 |
186 l |
液壓係統出廠加注 |
240 l |
柴油機尾氣處理液箱* |
33 l |
注(1) |
所有采用非道路 Tier 4 Final/Stage IV 技術的柴油發動機都必 須使用– 硫含量等於或低於 15 ppm(mg/kg) 的超低硫柴油 (ULSD)燃料。 Cat ECF-3、API CJ-4 和 ACEA E9 技術規格的機油。 |
注釋(2) |
*僅適用於采用 Tier 4 Final/Stage IV 減排技術的機器。 |
工作技術規格 |
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煤鏟鬥工作重量 |
51103 kg |
木屑鏟鬥工作重量 |
51290 kg |
噪聲性能 - TIER 4 FINAL/STAGE IV |
隔音 |
操作員噪聲級(ISO 6396) |
72 dB(A) |
機器噪聲級(ISO 6395) |
109 dB(A) |
注釋(1) |
根據 ISO 6396:2008 中規定的測試程序和條件, 對操作員聲壓級別進行測量。 – 測量是在發動機冷卻風扇轉速達到最 大轉速的 70% 的條件下進行的。 |
注釋(2) |
如果駕駛室保養不當,或者門窗長 時間處於打開狀態,或者處於 嘈雜的環境中,則在操作機器時, 可能需要實施聽力保護措施。 |
注釋(3) |
根據 ISO 6395:2008 中規定的測試程序 和條件,對機器聲功率級進行測量 。– 測量是在發動機冷卻風扇轉速達 到最大轉速的 70% 的條件下進行的。 |
噪聲性能 - TIER 4 FINAL/STAGE IV - 標準 |
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操作員噪聲級(ISO 6396) |
73 dB(A) |
機器噪聲級(ISO 6395) |
111 dB(A) |
注釋(2) |
如果駕駛室保養不當,或者門窗長時間 處於打開狀態,或者處於 嘈雜的環境中,則在操作機器時, 可能需要實施聽力保護措施。 |
注釋(1) |
根據 ISO 6396:2008 中規定的測試程序和條件, 對操作員聲壓級別進行測量。 – 測量是在發動機冷卻風扇轉速達到 最大轉速的 70% 的條件下進行的。 |
注釋(3) |
根據 ISO 6395:2008 中規定的測試程序和條件, 對機器聲功率級進行測量。 – 測量是在發動機冷卻風扇轉速達到 最大轉速的 70% 的條件下進行的。 |
尺寸(近似值) |
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高度 - 排氣管頂部 |
4498 mm |
前軸中心線至鉸接件 |
2275 mm |
長度 - 木屑鏟鬥放在地麵時 |
11974 mm |
地麵至前軸中心 |
978 mm |
長度 - 煤鏟鬥放在地麵時 |
11971 mm |
駕駛室頂部高度 |
4184 mm |
長度 - 輪胎前端 |
8715 mm |
後軸中心線至保險杠邊緣 |
3187 mm |
高度 - 空氣濾清器頂部 |
3895 mm |
高度 - 機罩頂部 |
3334 mm |
離地間隙 |
531 mm |
軸距 |
4550 mm |
高度 - 傾卸鏟鬥的邊緣 |
1520 mm |
高度 - 回縮鏟鬥的邊緣 |
2250 mm |
在最大提升高度的卸載角度 |
64 度 |
鏟鬥 |
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煤鏟鬥搬運能力 |
22.9 m³ |
類型 |
大容量鏟鬥適用於木屑和煤炭應用場合。集成到鏟鬥 後部的網篩保持對鏟刃的可見性。 由於容量更大,因此木屑鏟鬥機型 在頂部具有額外的濾網。 |
組件 |
兩個鏟鬥附帶了雙提升油缸,提升能力更大。 集成的穩定器係統確保鏟鬥在機器上保持穩定和集 中布置。鏟鬥傾斜功能是標配,它提供 ±15 度 的傾斜,以維持坡度條件和確保操作安全。 |
煤鏟鬥推土容量 |
45.9 m³ |
切屑鏟鬥搬運能力 |
26.8 m³ |
切屑鏟鬥推土容量 |
53.5 m³ |
液壓係統 - 提升/卸載/傾斜 |
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先導最大流量 |
52 l/min |
先導安全閥設置 |
4000 kPa |
1900 rpm 轉速時的最大流量 |
582 l/min |
提升/傾斜係統 |
可變排量活塞 |
雙作用油缸 - 左側及右 側卸載、缸徑與衝程 |
127 mm × 838 mm(5.0" × 33.0") |
提升/傾斜係統 - 回路 |
帶 EH 的先導 LS 閥 |
安全閥設定值 - 提升/傾斜 |
29000 kPa |
雙作用油缸 - 提升、缸徑與衝程 |
170 mm × 1107 mm(6.7" × 43.6") |
先導係統 |
可變排量活塞 |
雙作用油缸 - 傾斜、缸徑與衝程 |
152.4 mm × 953 mm(6.0" × 37.5") |
液壓係統 - 轉向 |
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最大流量 |
250 l/min |
總轉向角 |
86° |
轉向循環時間 - 低怠速 |
5.7 s |
轉向循環時間 - 高怠速 |
3.1 s |
安全閥設定值 - 轉向 |
24100 kPa |
轉向係統 - 泵 |
可變排量活塞 |
轉向係統 - 回路 |
先導,負載感應 |
噪聲性能 - TIER 2 等 效標準/STAGE II |
標準 |
注釋(1) |
根據 ISO 6396:2008 中規定的測試程序和條件, 對操作員聲壓級別進行測量。 – 測量是在發動機冷卻風扇轉速達 到最大轉速的 70% 的條件下進行的。 |
機器噪聲級(ISO 6395) |
112 dB(A) |
操作員噪聲級(ISO 6396) |
81 dB(A) |
注釋(3) |
根據 ISO 6395:2008 中規定的測試程序和條件, 對機器聲功率級進行測量。– 測量是 在發動機冷卻風扇轉速達到最 大轉速的 70% 的條件下進行的。 |
注釋(2) |
如果駕駛室保養不當, 或者門窗長時間處於打開狀態, 或者處於嘈雜的環境中,則在操作機器時, 可能需要實施聽力保護措施。 |
噪聲性能 - TIER 2 等效標準/STAGE II |
隔音 |
注釋(1) |
根據 ISO 6396:2008 中規定 的測試程序和條件, 對操作員聲壓級別進行測量。 – 測量是在發動機冷卻風扇轉速達 到最大轉速的 70% 的條件下進行的。 |
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注釋(2) |
如果駕駛室保養不當, 或者門窗長時間處於打開狀態, 或者處於嘈雜的環境中,則在操作 機器時,可能需要實施聽力保護措施。 |
機器噪聲級(ISO 6395) |
109 dB(A) |
操作員噪聲級(ISO 6396) |
81 dB(A) |
注釋(3) |
根據 ISO 6395:2008 中規定的測試程序和條件, 對機器聲功率級進行測量。 – 測量是在發動機冷卻風扇轉速達到最 大轉速的 70% 的條件下進行的。 |
空調係統 |
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空調 |
這款機器的空調係統采用含氟的溫室氣體製冷劑 R134a (全球暖化潛勢 = 1430)。 該係統含有 1.8 kg 的製冷劑, 其二氧化碳當量為 2.574 公噸。 |
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