XG6071D雙鋼輪壓路機行駛速度實現無級變速驅動液壓係統由1個手動伺服雙向變量柱塞泵和2個定量柱塞馬達等組成的閉式回路，手動伺服雙向變量柱塞泵通過分動箱與柴油機連接，2個定量柱塞馬達通過行星減速器分別驅動前後振動輪行走，通過推動驅動泵上手動伺服閥的手柄，壓路機可實現無級變速和前進、倒退的功能。雙鋼輪、雙驅動、雙振幅。
●行駛速度實現無級變速
驅動液壓係統由1個手動伺服雙向變量柱塞泵和2個定量柱塞馬達等組成的閉式回路，手動伺服雙向變量柱塞泵通過分動箱與柴油機連接，2個定量柱塞馬達通過行星減速器分別驅動前後振動輪行走，通過推動驅動泵上手動伺服閥的手柄，壓路機可實現無級變速和前進、倒退的功能。
●雙鋼輪、雙驅動、雙振幅
前後輪雙驅動，保證壓路機具有良好的驅動性能，2個振動輪均為主動輪，有利於提高路麵的質量，前後輪振動（也可以前輪或後輪單獨振動），提高了工作效率和壓實質量。
●製動安全可靠
驅動液壓係統為閉式回路，當驅動泵上的手動伺服手柄回到中位時，驅動泵和斜盤回中，驅動泵的排量為0，驅動液壓係統中位自鎖停車，壓路機實現行車製動。
驅動前後輪行走的2個行星減速器均帶有多片式製動器，當柴油機熄火或驅動泵上的製動閥線圈失電時，製動器油控斷油，起製動作用，壓路機實現可靠的停車製動。
當驅動液壓係統中因壓力油管或其它元件損壞造成行車製動失靈並出現緊急情況時，可以采取緊急製動措施，即按下緊急製動開關，驅動泵上的製動閥線圈失電，使控製器油腔斷油，製動器起製動作用，壓路機實現緊急製動，同時手動伺服閥也因斷油使驅動泵的斜盤回中，驅動泵的排量降至0，有效地保護了人機的安全。
●實現短距離拖動
當壓路機出現故障無法自行行駛時，應能及時地拖離施工現場，以免影響施工，XG6071D串聯式振動壓路機的驅動液壓係統由於采用了技術---壓路機手動供油拖引液壓機構（號：ZL00 2 29862.7），能很方便地實現這一功能。
當壓路機出現故障（如柴油機無法起動等）無法自行行走時，可以通過操縱安裝在驅動液壓係統高低壓油腔之間的球閥，使驅動閥液壓係統的高低壓油腔相通，再通過操縱手動向製動器油腔供油，使製動器處於鬆開狀態，利用施工現場現有的其它行走機械牽引，可實現短距離拖動，將出現故障的壓路機拖離施工現場。
●振動能迅速起振和停止
由於高等級公路對瀝青路麵的平整度要求較高,應避免因對瀝青路麵局部過度壓實或壓實不夠造成瀝青表麵不平整的現象,所以要求瀝青路麵的壓實設備─串聯式振動壓路機的停振或起振的速度要快。
由於XG6071D的振動液壓係統采用高質量的溢流閥,其響應時間短,約為20ms,溢流閥的設定壓力比振動係統的工作壓力高出比較多,能保證起振迅速。前後輪振動液壓係統為獨立的閉式液壓係統，當振動泵的斜盤回中位時，振動能快速停止。
●振動的起振和停止、灑水可自動或手動控製
根據工作需要將振動和灑水設置在自動控製狀態，根據預先設定的速度，當壓路機的行駛速度達到設定值時，自動振動和自動灑水；當壓路機的行駛速度降到設定值時振動和灑水可自行停止。
●采用國際著名公司的產品
XG6071D的驅動泵、振動泵、振動馬達采用SAUER-SUNDSTRAND公司的產品,振動軸承采用SKF公司的專用振動軸承,灑水泵采用FLOJET公司的產品,驅動馬達和行星減速器采用REXROTH公司的產品，電器儀表采用CURTIS公司的產品，蓄電池采用OPTIMA公司的固體電池。
●前後輪為獨立的振動係統
前後輪的振動液壓係統分別由1台振動泵和1台振動馬達組成的相互獨立的振動液壓係統，各個振動輪的振動與否可以在工作中自由切換；液壓件的損壞不會相互影響。
廈門廈工機械股份有限公司，創建於1951年，注冊資本：99億元，總資產約106億元，1993年12月由廈門工程機械廠改製為上市公司（股票代碼600815），是國家重點生產裝載機、挖掘機等工程機械產品的骨幹大型一類企業。廈工擁有在職員工6000多人，其中專業技術人員1000多人，20％以上員工具有大專以上學曆。廈工將擁有年生產裝載機40000台、挖掘機15000台、叉車5000台、路麵機械3000台的生產能力，成為當今中國較大的工程機械製造基地之一。
