五十鈴國四一拖二平板清障車主要技術參數 | |||||
產品名稱: |
江淮一拖二平板清障車 (新款式) |
產品型號: | CSC5070TQZWP | 底盤型號: | QL1070A1KAY |
總質量 (kg) |
7300 | 軸距: | 3815 | 輪胎數: | 6 |
額定質量 (kg) |
輪胎規格: | 7.00-16 | |||
整備質量 (kg) |
4370 | 排放依據標準: | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發動機型號: | 發動機生產企業: | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
4KH1-TCG40 |
慶鈴五十鈴(重慶) 發動機有限公司 |
2999 | 88 | ||
外廓尺寸 | 長(mm)7300 | 驅動形式 | 4×2 | ||
寬(mm) 2300 | 最大爬坡能力(%) | 30 | |||
高(mm) 2460 | 最小轉彎直徑(m) | 14.25 | |||
百公裏耗 油量(L) |
12.4 | 最小離地間隙(mm) | 206 | ||
五十鈴國四一拖二平板清障車詳細參數 | |||||
托舉係統 | 最大托牽質量(kg) | 6125 | |||
最大托舉質量(kg) | 1750 | ||||
全伸出最大托舉質量(kg) | 1220 | ||||
托臂有效長度 (mm) | 1640 | ||||
托臂伸縮行程(mm) | 1340 | ||||
托臂上傾角(0) | 7 | ||||
托臂下傾角(0) | -9.5 | ||||
無工作負荷折疊角(0) | |||||
平台 | 內長(mm) | 5580 | |||
內寬(mm) | 2220 | ||||
平台最小傾斜角(0) | 8 | ||||
平台工作行程(mm) | 2700 | ||||
平台離地高度(mm) | 1070 | ||||
平板機構最大承載能力(kg) | 3000 | ||||
底盤配置 |
新款單排可前翻駕駛室,安全帶,配備慶鈴120馬力高壓共軌電噴發動機,帶增壓,5檔變速箱, 油刹製動,方向和離合助力,加厚高強度前保險杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角後視鏡, 前路麵視鏡,天窗通氣口,水晶儀表板,收音機卡帶,7.00-16尼龍胎;鋼板彈簧片數8/6+5,帶原裝空調。 |
||||
專用性能 |
平台總成采用最新一次性壓製成型技術工藝製作,加強型槽鋼橫梁固定,平台尺寸(mm):內長5580, 內寬2220,平台工作行程:2700mm,平台最大承載質量:3000kg,平台最小傾斜角度:8°;後托臂額定托舉質量:1800kg, 托臂伸縮行程:1340mm,托臂最大有效長度:1640mm,最大牽引質量:7490kg,卷揚機絞盤速度:8m/min, 清障車作業時最高牽引車速:30kg/h. |
||||
專用組成及備品配件 |
整車由裝載平台總成、3P2A折疊衝壓式平板、副車架總成、拖臂總成、兩側操作機構總成、液壓係統、 電器係統組成;配備40KN卷揚機、25米鋼絲繩、鋼鉤、高頻液壓油缸、濾油器、拖叉、拖叉方筒、 小車輔助輪、長排1.2米24伏LED黃色爆閃警燈、組合燈具(後照明射燈、後尾燈、側標誌燈、示廓燈)、 專用綁帶、備胎架、工具箱、洗手裝置.多路閥和平衡閥采用意大利進口件,液壓油缸和液壓接, 頭為德國力士樂技術,全進口密封圈。 |
||||
整車出具 | 底盤合格證、整車合格證、全國統一機動車輛發票、隨車工具、車輛質保手冊、全國服務站名錄等。 | ||||
報價說明 |
購車前必看:此款車型我公司已申報國家燃油達標公告,可合法上戶辦理營運證,因清障車專用組成部分、 發動機配置不同,所以整車價格不同.您可以在購車前與我們聯係,我們會根據您的需求給您最合適的車型 配置和最優惠的價格. |
||||
楚勝平板與國內其它平板型清障車性能特點比較 | |||||
公司 項 目 | 楚勝汽車公司 | 國內其它公司 | |||
品種 | 底盤有東風、江淮、慶鈴、依維柯、解放、奧鈴等,選擇範圍廣。平內長達到5.55~5.8米,內寬2.22米,在3噸級別的同類產品中平台麵積最大,平台承載能力達3噸,托舉能力達2.2噸,在結構類型及性能上托舉能力都比較強。 | 品種少,選擇範圍窄,裝載及托舉能力小。 | |||
折疊式 平板機構 |
折疊式平板機構是我公司引進吸收國內外先進成熟的產品技術、生產工藝,通過廣大用戶的反複使用驗證,性能穩定,具有較強的可靠性,對於較低前懸的事故車較適合。 | 一般結構設計,無模具製做,結構粗糙。 | |||
特殊設計結構 與工藝 |
平板麵采用模具衝壓式凸紋板分塊組合,重量輕,強度高,防滑性能好,維護方便。在裝載輪胎壓滾麵域,噴附防滑顆粒狀物質,美觀實用,磨擦係數增大,較一般平板約增大2~3倍的磨擦附著力。燈架采用模具衝壓,重量輕,強度高,外型美觀、大方。 | 一般結構設計,無模具製做,結構粗糙。 | |||
操作機構 | 設計有兩側手柄式操作裝置,同時可選裝油門加速控製係統,能最大程度地滿足客戶的各項使用要求。 | 操作配置單調,無可選性。 | |||
清障附件 | 配置有各種相適應的清障附件,還可選裝相配套的其它清障工具,能充分滿足用戶的實際操作需求。 | 附件配置單調,無可選性。 | |||
其它附屬要求 | 根據用戶要求,在可能合理的範圍內設計加裝其它結構設施,比如說側柵圍欄或者全遮式柵欄(保護裝載的車輛在運輸途中不受樹技等其它物損傷) | 僅粵海公司一家已開發。 | |||
金屬結構件 |
1、 托臂采用高強度鋼板設計製造,因此重量更輕,強度更高。 2、 裝載平板采用折疊式減小裝載爬坡傾角,方便了清障裝載,避免了對被裝載車輛前部的損壞。 3、 采用了最新的衝壓式結構裝載平台麵的設計及製作工藝,既減輕了整車重量,又增加了托舉和裝載能力,還增加了平台裝載麵的防滑功能,即美觀又實用。 |
國內大部分清障車生產廠家用普通鋼板製作, 使用折疊式的平板也不是很多,也沒有平板裝載 麵的最新設計結構。 |
|||
設計與 製造工藝 |
1、 楚勝公司采用國外清障車最新技術,全電腦平麵設計、三維造型、生產、管理過程,能夠快速、準確地保證設計過程的質量,提高了新產品的製造效率,縮短了生產周期,相應降低了產品成本。 2、 專業專用車製造廠家,清障車行業新興代表。 3、 工藝製作,所有板材均采用水下等離子數控切割機、數控線切割機、仿形氣割、軌道氣割、數控剪切機下料,製作精度高; 4、 我公司擁有500、160等係列噸位的數控油壓機及衝壓機,數控雙聯折彎機、冷彎滾壓成型機,能滿足所有臂體板料折彎成形,且準確保證內外臂體的配合間隙。並且全部采用二氧化碳保護焊,長度大於500mm的焊縫全部采用自動焊接,這不僅焊縫小,外觀美觀,而且應力小,強度高。 5、 焊接前采用專用坡口機預倒坡口工藝,增加焊縫的焊透性,提高了焊接件的整體強度。 6、 所有構件在焊接時均使用工裝、夾具來保證製作精度。 7、 所有構件在焊接後均經超聲波焊縫檢測,安全性高。 |
無專門清障車生產單位,隻是作為各類產品其中之一,不具備所述的全套生產設備,也無法保證其金屬結構件的製作工藝及質量。 |
|||
液壓係統 |
1、清障液壓係統的一些主要元件采用進口國際著名品牌,對清障的全過程提供了有效且可靠的保證。 2、液壓元件及液壓係統在采購和製成品入倉之前均進行檢驗,液壓係統采用進、回油雙重過濾,充分保證液壓元件和整車液壓係統達到國家有關標定的性能要求。 3、所選用的平衡閥全為板式結構,它直接安裝在油缸上,即使與其相連的外部油路失效,各機構都能維持原狀,不會有任何影響。同時此閥還具有過載保護功能,當超出設定的壓力時,可以及時溢流卸荷,確保整個係統的安全;並可任意調節卸車速度,實現卸載平穩、無衝擊。 |
國內大部分清障車生產廠家根本不具備所述的生產設備,無法保證其液壓係統的清潔度,直接影響質量。 國內其它清障車廠家所選用的平衡閥大多為管式連接,與其相連的外部油路一旦失效(油管突然破裂、截斷,接頭鬆動等),其相應機構馬上失效(托臂下落,抱胎鬆開等),清障車與故障車的連接的穩定狀態瞬間破壞而脫開,從而產生重大事故。 |
|||
塗飾 |
1、所有板材在入庫時進行了底漆處理,金屬結構件在裝配前均進行磷化處理,耐鹽霧性達800小時以上,防鏽能力極強。 2、車身顏色可根據客戶要求進行噴塗,外觀更具個性化。 |
部分廠家通過外協進行加工,很難滿足用戶對產品個性化的需求及時效上的快捷。 |
|||
整車與檢驗 |
1、 整車出品經過落料、折彎、焊接、部裝、台架試驗、總裝、調試、總檢等各個工序均按標準嚴格檢驗,完全保證質量要求,令客戶可放心使用。 2、 按《清障車標準》中的要求,新產品在定型試驗時可靠性試驗的次數定為500次,而以公司的標準,試驗次數要求為2000次,遠遠高於《清障車》標準要求,從而更加保證整車的性能要求。 3、 公司現以清障車作為主導產品進行開發、生產,政府也全力支持,將為清障車的快速發展提供堅實後盾。 |
國內其它清障車生產廠家根本無此工序及檢測設備,且清障車均隻是其附帶產品,無法真正滿足其性能要求及質量保證。 |
|||
01 使用及 售後情況 |
引進吸收國內外先進成熟的產品技術、生產工藝,通過廣大用戶的反複使用驗證,性能穩定,具有較強的可靠性,同時廈工強大的售後服務網點,是清障車售後服務的堅實後盾。 |
其它生產廠家清障車生產曆史不長,技術不成熟,生產經驗歉缺,品種門類不齊全。均沒有完善的售後服務體係。 |
注:本頁麵型號參數配置等信息僅供參考,實際型號參數配置等信息以店內銷售為準,解釋權歸生產廠家所有。