馬尼托瓦克東嶽重工經過長時間調研,設計和調試,終於在泰安工廠推出了全新汽車起重機GT8和GT10A。這兩款全新產品采用了格魯夫的先進設計理念。擁有功能強大,安全可靠,維修便利,人性化設計等優異特性。這些使得這兩款產品可以更好的融入市場,占據更大的市場份額。GT8/GT10A采用一汽發動機,排放達到國III標準。四邊形吊臂,采用專用焊接設備一次焊接成型,外形美觀,承載力強。
馬尼托瓦克東嶽重工經過長時間調研,設計和調試,終於在泰安工廠推出了全新汽車起重機GT8和GT10A。這兩款全新產品采用了格魯夫的先進設計理念。擁有功能強大,安全可靠,維修便利,人性化設計等優異特性。這些使得這兩款產品可以更好的融入市場,占據更大的市場份額。
GT8/GT10A采用一汽發動機,排放達到國III標準。
四邊形吊臂,采用專用焊接設備一次焊接成型,外形美觀,承載力強。
其液壓係統采用40/40/32三聯泵,兩泵合流供起升,大大提高了工作效率。
液壓驅動,操縱輕便、靈活、工作平穩可靠,可無極調速液壓管路采用卡套式聯接,減少漏油,提高整機工作可靠性。
安全裝置配備齊全、可靠:裝有荷重計、高度限位器、溢流閥、平衡閥、鎖閥、水平顯示裝置等,可以適應更多的施工現場。
上下車采用電子油門控製,操作靈活可靠。
縮小了轉台尾部,從而減小了周轉半徑。
更多的人性化設計使該兩款產品視野更加寬闊,用戶操作更方便舒適,上下車操作更加安全便捷。
GT8/GT10A是馬尼托瓦克東嶽采用產品研發管理的全新產品,引入了精益設計理念,提高了這兩款產品起重性能指標和可靠性指標。在起重量、起重力矩、臂長、起升高度、操作速度等主要參數上都達到了較高的水平。GT8/GT10A的推出,可以很好的擴大汽車起重機市場占有率,為客戶贏得更好的效益。公司將會以安全、可靠、高效為宗旨, 繼續努力研發滿足不同市場需求的產品。
·運用馬尼托瓦克精益設計理念。吸取大量的格魯夫吊車元素和經驗。功能強大, 行業領先。
·吊臂四邊形結構型式是引用美國格魯夫成熟的設計。采用先進的一次焊接成型工藝,焊接殘留應力少、質量高、抗變形能力強。采用人機工程學流線型操縱室,大圓弧造型,外形美觀,寬敞明亮,視野寬闊。
·縮小轉台尾部,減小周轉半徑。
·采用全走台,行走方便。
·液壓管路采用卡套式連接,減少漏油,提高整機工作可靠性。
優點:上車大圓弧駕駛室、吊鍾可操控性好、微動性也不錯
缺點:下車油耗高
建議:下車發動機用錫柴
優點:整體來說、還可以吧!
缺點:四個動作不可以同時用.操作起來很不順手;還有液壓油箱不應放在上麵,上麵改為配重,油箱應該改放在底盤上,這樣起吊時應該對整車來講平穩多了,
建議:改進液壓油箱,平衡閥,因變幅時有點不平穩。
馬尼托瓦克東嶽重工有限公司是由泰安東嶽重工有限公司與美國馬尼托瓦克起重集團合資組建的公司。東嶽重工(原名泰安起重機械廠,成立於1972年12月)位於泰安高新技術產業開發區12777號,占地麵積20萬平方米,規劃建築麵積8萬平方米。企業注冊資本5298萬元。擁有員工955人,其中專業技術人員160餘人;先進的生產設備300多台,大型專用設備50台;主要生產、銷售8-55噸汽車起重機產品。主導產品QY係列汽車起重機產銷量位居全國前列。東嶽重工被列為山東省三大工程機械製造基地之一和泰安市汽車工業龍頭企業之一。