整機型號 | CLG425(4驅) | ||
整車參數 | 整機重量 | kg | 19500 |
前橋 | kg | 5850 | |
後橋 | kg | 13650 | |
最大牽引力(f=0.75) | kN | ≥100 | |
鏟刀接地壓力 | kg | ≥9100 | |
最小轉彎半徑 | mm | 8000 | |
外形尺寸 | mm | 9570x2915x3460 | |
軸距 | mm | 6520 | |
發動機係統 | 柴油機 | 東風康明斯6LTAA8.9-C240 | |
額定功率 | kW | 179 | |
額定轉速 | rpm | 2200 | |
汽缸數 | 直列6缸 | ||
缸徑x行程 | mm | 114X145 | |
活塞總排量 | L | 8.9 | |
最大扭矩 | N.m | 1180N.m@1400r/min | |
扭矩儲備 | 51% | ||
標定工況燃油消耗率 (台架試驗) |
g/kW.h | 224 | |
排放階段 | II | ||
燃油 | 0號或-35號輕柴油 | ||
風扇直徑 | mm | φ860 | |
液力變矩器 | 型號 | ZF6WG200 | |
型式 | 單渦三元件 | ||
變矩係數 | 2.15 | ||
冷卻方式 | 風冷壓力循環式 | ||
變速箱 | 型號 | ZF6WG200 | |
型式 | 定軸式動力換擋 | ||
變速檔位 | 6檔前進3檔後退 | ||
變速油泵 | 工作壓力 | Mpa | 1.6~1.8 |
各檔最高車速 | 前進VI檔 | km/h | 36.6 |
前進V檔 | km/h | 23 | |
前進IV檔 | km/h | 18.3 | |
前進III檔 | km/h | 10.5 | |
前進II檔 | km/h | 8.7 | |
前進I檔 | km/h | 5.4 | |
倒退1檔 | km/h | 5.4 | |
倒退II檔 | km/h | 10.5 | |
倒退III檔 | km/h | 23 | |
差速器及終傳動 | 主傳動形式 | 螺旋錐齒輪一級減速 | |
輪邊減速形式 | 直齒圓柱齒輪行星減速 | ||
驅動橋與車輪 | 型式 | 四輪驅動 | |
輪胎 | 20.5-25 | ||
輪胎氣壓 | Mpa | 0.275~0.35 | |
製動係統 | 製動泵 | 齒輪泵 | |
行車製動(腳製動) | 濕式製動 | ||
製動油壓 | MPa | 6.9±0.3 | |
充液閥開啟壓力 | MPa | 12.7±0.3 | |
充液閥切斷壓力 | MPa | 15.9±0.35 | |
行車製動低壓報警壓力 | MPa | 10±0.3 | |
蓄能器氣體預壓 | MPa | 9.2 | |
停車製動及緊急製動 | 手動電液控製盤式製動 | ||
停車製動油壓 | MPa | 10.3±0.3 | |
轉向液壓係統 | 型式 | 負荷傳感轉向器 | |
轉向缸數—內徑x行程 | mm | 2-φ40x360 | |
係統工作壓力 | MPa | 15~17 | |
轉向角 | º | ±51º | |
工作液壓係統 | 工作泵 | 齒輪泵 | |
多聯閥 | husco | ||
最大流量 | L | 118L/2200r/min | |
係統工作最高壓力 | Mpa | 18 | |
鏟刀 | 長x寬x厚 | mm | 4572x680x25 |
鏟刀最大提升高度 | mm | 305 | |
鏟刀最大入地深度 | mm | 650 | |
電器係統 | 係統電壓 | V | 24 |
蓄電池 | 2-6-QW-120T | ||
燈泡電壓 | V | 24 | |
柴油機起動 | 24V啟動 | ||
加油容量 | 燃油 | L | 450 |
液壓油 | L | 186 | |
曲軸箱 | L | 30(以油位尺刻度為實際加油量) | |
變速箱係統 | L | 45(以油位尺刻度為實際加油量) | |
蝸輪箱、後橋及平衡箱 | L | 60(以油位尺刻度為實際加油量) | |
空調係統 | 暖風 | ||
工作介質 | 發動機冷卻液 | ||
製熱量 | 千卡/小時 | 5000 | |
冷風 | |||
工作介質 | R12a | ||
製冷量 | 千卡/小時 | 4000 | |
係統電壓 | V | 24 |
注:本頁麵型號參數配置等信息僅供參考,實際型號參數配置等信息以店內銷售為準,解釋權歸生產廠家所有。