杭叉 CPCD160-XG57 內燃小叉車

驅動橋

國產、定製開發。重型汽車主減，輪邊減速；凸輪張開式製動器，氣壓行車製動，彈簧蓄能駐車製動。

變速箱

進口變速箱。多段式變矩器，變矩變大， 調速範圍寬；換擋平穩柔和，前二後一，操縱簡單，維護方便。

轉向係統

自製橫置油缸轉向橋；負荷傳感轉向器。升降可傾式轉向裝置，高度與角度均可調節。

液壓係統

國產泵閥。多路閥軟軸連接手動操作。負荷傳感液壓係統，雙泵合流，動態負荷傳感優先閥，減少非工作能耗，降低液壓油工作油溫。

車身係統

采用框架結構與箱型結構相結合；強度高重量輕，更增大了油箱有效散熱麵積。

動力係統

玉柴YC6J160發動機、進口康明斯高性能發動機，符合第三階段排放標準，低油耗，低速大扭矩，儲備功率大。大容量散熱器，油水合一。散熱麵積大，散熱能力充裕。

起升組件

與車身銷軸連接，加寬的二級門架，增強門架抗扭性，視野開闊；標配貨叉手動絲杠調距，油缸調距為選配。

護頂架

整體全浮形式，與車身四點式橡膠減震連接；可傾翻結構，方便進入車輛內部進行維護保養；轉向柱和方向盤外形小巧，駕駛員腿部空間大。駕駛室為選配。

電器係統

組合儀表。儀表顯示、警示功能齊全；發動機空擋中位起動；外接氣壓表，製動氣壓低壓指示燈警示，低壓或駐車製動未釋放時掛檔，聲音報警。

製動係統

全套采用汽配件，成熟可靠。氣壓動力製動，不但操作強度小，而且杜絕了油液泄露可能帶來的汙染問題。

浙江杭叉工程機械集團股份有限公司，是在原杭州叉車總廠基礎上經過兩次改製後組建設立的股份有限公司，具有50年的建廠曆史，30餘年的叉車製造經驗，擁有覆蓋全國乃至全球的銷售服務網絡。公司注冊資本04億元，現有在崗員工2500餘人其中控股子公司約1500餘人，專業技術人員300餘人。企業已成立了省級技術中心，被認定為浙江省高新技術企業。自主開發的新產品多次榮獲全國機械工業大獎，省、市科技進步獎，並獲全國用戶滿意產品稱號。

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