杭叉 CPC40-AG53 內燃平衡重式叉車

A係列是杭叉消化吸收日本尼桑技術、在原有產品基礎上。自主開發的全新係列內燃平衡重式叉車。通過對外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的全麵改進，使整車性能較原有產品有了大幅度提高，可選配新柴4D32G31-027、4D35G31-006、4D35ZG31-006等第三階段排放要求的發動機，可選配雙杆操作機械變速箱(僅配新昌4D35G發動機)。

外觀

采用最新的外觀設計方法，整車線條流暢，富有動感，符合最新外觀設計潮流。

整車外觀簡潔。外露零件均采用金屬件，牢固可靠。

安全性

采用長軸距設計使整車的縱向穩定性更好。相同起升高度起重量平均較原有叉車有很大的提高，同時減小後橋負荷，延長了轉向輪胎的壽命。

護頂架後腿加粗提高了護頂架的安全性能。確保操作員安全。

標準車配置機罩安全鎖扣，保證了操作人員的安全。

舒適性

采用與R係列一樣的人機工程技術。腿部空間及上車空間更大。增大操作視野，大大提高了操作舒適性。減少了操作員的疲勞強度。

前底板采用整體插銷結構，無需工具就能打開。大大提高日常保養及維修方便性。

采用整體式發動機機罩。增強機罩剛度，同時減少噪音。

可靠性

發動機進氣管采用高位獨立通道。有效防止灰塵吸入。

護頂架後腿加粗增加了發動機進氣量，減少進氣阻力。使發動機燃燒更充分，延長發動機壽命。

大容量鋁質管帶式散熱器、優化的散熱通道，進一步提高整車的散熱能力。確保發動機可靠工作。

浙江杭叉工程機械集團股份有限公司，是在原杭州叉車總廠基礎上經過兩次改製後組建設立的股份有限公司，具有50年的建廠曆史，30餘年的叉車製造經驗，擁有覆蓋全國乃至全球的銷售服務網絡。公司注冊資本04億元，現有在崗員工2500餘人其中控股子公司約1500餘人，專業技術人員300餘人。企業已成立了省級技術中心，被認定為浙江省高新技術企業。自主開發的新產品多次榮獲全國機械工業大獎，省、市科技進步獎，並獲全國用戶滿意產品稱號。

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