1. 國Ⅳ排放，後處理為EGR+DOC+DPF，隻加柴油，無需尿素，降低用戶使用成本，具有很高的工作可靠性和燃油經濟性，低噪聲，低排放。
2. 傳動係統由三檔液力變矩器、動力換檔變速箱、傳動軸、橋、鏈條和後輪組成。采用具有無級自動變速的液力變矩器和動力換檔變速箱，使壓路機具有自動適應性，提高壓實的傳動平穩性，保證柴油機經常在額定工況下工作；
3. 采用雙回路全輪製動技術，製動效能更高，反應速度快、製動距離短，可靠性更高。確保整機安全，尤其適用山區工況作業。
4. 優秀的人機工程設計，換向開關位於方向盤下部，施工過程操縱簡便；應用恒流泵，發動機轉速較低時，轉向依然輕盈，可達到高轉速轉向效果。
徐州工程機械集團有限公司成立於1989年3月，1997年4月被國務院批準為全國120家試點企業集團，是國家520家重點企業，國家863/CIMS應用示範試點企業，2006年實現營業收入206億元，是中國較大的工程機械開發、製造和出口企業。徐工集團秉持“嚴格、踏實、上進、創新”的企業精神，按照以工程機械為核心的多元化發展戰略，建立了以國家級技術中心為核心的技術開發體係，不斷開發出高附加值、高技術含量的新產品。
