TL87係列非公路寬體自卸車效率更高:相同運營條件下,單趟運能可達60噸以上,出勤率85%以上,綜合效益高;承載更大:采用18噸級前橋,35噸級中後橋,科學設計的懸架係統,整車承載能力大幅提升;安全可靠:采用IBS輔助製動智能控製係統、雙轉向器轉向係統、安全防禦係統,確保車輛任何運行狀態下的安全。
1、效率更高:相同運營條件下,單趟運能可達60噸以上,出勤率85%以上,綜合效益高;
2、承載更大:采用18噸級前橋,35噸級中後橋,科學設計的懸架係統,整車承載能力大幅提升;
3、安全可靠:采用IBS輔助製動智能控製係統、雙轉向器轉向係統、安全防禦係統,確保車輛任何運行狀態下的安全。
優點:底盤結實實用通過能力強可以適合大多數地形 刹車係統特好管路簡單實用方便維修分泵也不錯采用雙碗試冬季氣溫很低也不影響實用 轉向機構也不錯采用液壓缸式實用輕巧不易損壞
缺點:夏季水溫高易開鍋冬季水溫上不來駕駛室隔音保暖太差掛擋機構設計不合理經常脫檔後橋傳動軸設計缺陷經常燒蝕脫落前輪軸承 .立軸設計太小經常損壞
建議:改善發動機經常高溫的問題應加添風扇離合器或電子風扇 駕駛室做好隔音保暖 前機蓋設計成液壓機構方便維修 後橋傳動軸尋找經常脫落損害的原因 前輪軸承 立軸 應加大 保證其重載時的轉向軸承的承載能力 掛檔機構拋棄拉線式改用拉杆式能有效解決脫檔問題 離合采用自調試離合器
優點:操作性很好,方向輕刹車好,經久耐用
缺點:對駕駛員不夠重視,駕駛室密封太差
建議:駕駛室要很密封,衝洗駕駛室內要下麵不會漏水,因為灰塵是無孔不入的,空氣濾沁外麵要加個蓋,橡膠密封圈日曬雨露會很容易老化
陝西同力重工股份有限公司以下簡稱同力重工是一家專業生產非公路用車的高新技術企業,建有中國較大的非公路用車生產基地,是非公路用車行業的開創者和領導者。同力重工具有國內領先的研發和製造能力,在這裏聚集了國內外知名的非公路用車研發、製造專家。秉承“做中國較經濟適用非公路用車”的產品理念,通過工法研究和資源集成創新,同力重工建立了非公路用車設計規範、標準,實現了研發、製造專業化。