高空夠不著,遠距夠不到? 狹窄場地、複雜路況 設備進場費時費力? 別急! “吊裝全能王” XGTC160-I伸縮臂履帶起重機來了! 臂長給力,多場景輕鬆拿捏! 65米主臂 最長臂架組合可達65+18.5米 無論是高。
3月14日 徐工高空作業機械智能化生產車間 再次出現在央視《新聞聯播》鏡頭中 鏡頭中提到,“製造業要不斷加大高端化、智能化、綠色化方向,不斷提高產品科技含量和附加值。” 多年來,徐工始終牢記總書記囑托,堅持創新驅動,聚力聚焦發展新質生產力。
在東南亞某國家級風電項目現場,兩台徐工D170推土機正以日均1.8公裏的驚人速度開辟道路,硬核挺進複雜山地! 作為該國重點能源工程,項目施工麵臨泥石混合山體、風化岩層、極端天氣等多重挑戰,首期機組建設迫在眉睫。
當AI技術注入工業基因當機械齒輪被綠意點燃核心零部件也綻放出自然靈韻“鐵疙瘩”搖身一變成為春日裏最耀眼的“顯眼包” 這般絕美景致你能忍住不心動? 01 徐工傳動辦公樓 春風拂過,辦公樓。
近日,備受矚目的 “品質服務,伴您前行” 2025 徐工隨車全國服務萬裏行啟動儀式隆重舉行,標誌著徐工隨車又一次踏上了為客戶提供卓越服務的征程。
春潮湧動,實幹爭先 徐工在“兩會”精神的指引下 以科技創新為引擎、以綠色轉型為抓手 短短四天,獲得央媒六次點讚 《人民日報》、新華社、央視《新聞聯播》 等重磅報道 一起來看央媒鏡頭下 徐工奮進的新圖景 人民日報 NEWS 。
“抓產業創新,要守牢實體經濟這個根基,堅持推動傳統產業改造升級和開辟戰略性新興產業、未來產業新賽道並重。” 習近平總書記這一重要論述,深刻把握實體經濟發展麵臨的“時”與“勢”,為製造業加快構建新發展格局。
兩會期間,“循環經濟”“綠色製造”等關鍵詞被多次提及,強調要加快構建資源循環利用體係,推動製造業向綠色化、智能化、高端化轉型。 徐工基礎積極響應國家政策號召,在工程機械領域探索並實踐循環業務模式,通過二手機業務的深耕與創新,推動行業資源的高效利用與可持續發展。
全心托付,永不止步 近日,徐工叉車315客戶走訪行動在春日的暖陽中正式啟程。來自市場服務、銷售、技術支持、質量管理等30餘核心骨幹,帶著使命與責任再次向客戶送達“專業、敏捷、高效”的專屬服務。
春風送暖,服務同行 3·15國際消費者權益日之際 “徐工全心+”服務、二手機 一場場巡航行動 覆蓋全維度客戶關愛 全心托付 永不止步 徐工裝載機“青山行” 全球共啟,共逐綠潮 2025年徐工新能。
3月5日,習近平總書記在參加十四屆全國人大三次會議江蘇代表團審議時,再次強調“科技創新和產業創新,是發展新質生產力的基本路徑”,並對抓好科技創新和產業創新融合提出明確要求,勉勵江蘇全省“在推動科技創新和產業創新融合上打頭陣”。
春來萬物新,行早事必成 近日,徐工礦山機械2025年全球服務萬裏行活動 在春日暖陽中正式啟程 象征使命、責任的旗幟在 錚錚誓言中 鄭重交付到服務團隊手中 列陣待發的服務車隊 浩蕩啟程 送達“專業、快速、敏捷、高效。
綠煥新能智贏未來 3曰17日 14:00-16:00 徐工官方直播間樁工再製造產品海量來襲再製造核心工藝深度解析專業技術講解實時互動答疑更有直播間專屬福利等你來拿。
品質315 服務365 作為中國工程機械的領軍企業 徐工始終堅持以客戶為中心 踐行“徐工全心+”服務理念 在售前、售中、售後環節 為客戶提供全生命周期服務 數字管控 創新服務模式 兩會期間,政。
春潮湧動處,奮進正當時。在“3·15國際消費者權益日”到來之際,徐工以“數智賦能,鏈接全球”的生動實踐,在新型工業化道路上踏響鏗鏘足音。
今天 《人民日報》頭版頭條聚焦 江蘇聚力打造產業科技創新策源地 文中刊登了楊東升董事長探討 如何以科技創新與產業融合 帶動產業鏈上下遊協同出海 文章摘錄如下 ↓↓↓ 。
雲上看車】欄目中展示的產品都是經受市場考驗、廣受用戶好評、具有代表性的產品。今天帶您看礦隧機械--徐工CYTJ45礦用液壓掘進鑽車。 徐工CYTJ45礦用液壓掘進鑽車是一款應用於非爆炸性環境礦山巷道掘進及水、電等各種地下巷道、涵洞的掘進施工作業的設備,也可應用於狹窄礦脈及尾礦開采。
近日,黑山共和國南北高速公路波德戈裏察(Pajkov Vir)隧道順利貫通,黑山國家電視台對徐工XTR260懸臂式掘進機隧道施工進行了專題報道。 黑山共和國國家電視台專訪 據悉,黑山南北高速公路是中國--中東歐國家合作重要項目。
2018年1月,徐工廣聯精準發力,一舉拿下烏魯木齊地鐵2號線總投資162.6億元的一期工程全部12台設備的租賃合同,並於近日將首台EBZ200A型懸臂式隧道掘進機運至新疆,與中鐵十六局集團地鐵工程有限公司完成現場交接。
8月初,14台徐工懸臂式掘進機陸續亮相濟南地下道路工程現場,成為項目建設的主力軍,這也是國內首個以懸臂式掘進機施工方式為主建設的大型市政道路隧道。 濟南順河高架南延二期地下道路工程全長3.24公裏,其中暗挖段全長2235m,是城市複雜環境條件下超淺埋雙連拱地下道路,也是全國最長城市地下雙連拱地道。
7月2日,央視專題報道“砥礪奮進的五年”聚焦隧道工程,展現了過去5年中,我國建設者攻堅克難、科學施工,在山嶺奇峻、地質複雜地區攻克一個個難題,鑿出通道,一個個隧道工程在建設者的砥礪奮進下頑強挺進,創造一個又一個國內首創。