全體注意!上期「到場就幹?徐工G2代+履帶起重機助您抬單抬運抬好禮!文末“有車模”!」活動終極戰報來啦! 經過十幾天激烈角逐(截至3月12日15:00) 我們收集到各位老鐵的朋友圈 終於鎖定集讚王者TOP10。
在交通強國戰略與 “新基建” 浪潮的雙重驅動下,交通運輸部《關於推進公路數字化轉型 加快智慧公路建設發展的意見》明確提出:“構建全生命周期數字化模型,實現施工裝備協同作業與工程監管智能化。
智慧全場景,聚力全心+ 兩會“新聲”,洞察行業新機 規範標準,循環綠色同行 全國兩會上,全國人大代表、徐工機械總工程師兼副總裁單增海指出,中國作為全球頭部工程機械市場,工程機械二手車保有量超900萬台,2025年市場規模預計達1500億元,二手車市場將成行業新增長點。
3月11日,大明國際董事會主席周克明、大明重工總裁陳寧、集團碳鋼事業部總經理蔣隨強、大明重工副總裁羅智輝,大明重工工程機械公司總經理田偉、銷售部長朱萬豐等拜訪徐州工程機械集團公司。
3月11日,十四屆全國人大三次會議在圓滿完成各項議程後,在北京人民大會堂閉幕。 3月5日,習近平總書記參加他所在的十四屆全國人大三次會議江蘇代表團審議時,係統闡述“經濟大省挑大梁”的深刻內涵、核心要求、實踐路徑,對江蘇作為經濟大省要挑大梁提出明確要求。
大型露天礦山機械市場佳訊頻傳 初春三月 徐工超大型液壓挖掘機XE4000 第三次交付中煤平朔集團 助力國家煤炭資源安全供應保障 01 是強強聯手,更是產業共塑 近年來,徐工憑借強大的正向研發力、豐富的成套產品線、完備的產業資源鏈,與中煤平朔達成深度。
全心服務,永不止步 徐工道路為客戶提供“全心+”服務每一位服務工程師每一次設備服務都是徐工道路對客戶的真摯用心讓我們一同走近“我”與客戶的故事...... 在炎炎夏日的庫布其沙漠,有一位踏實忠厚的堅守者。
3月5日下午,習近平總書記在參加他所在的十四屆全國人大三次會議江蘇代表團審議時指出,圓滿實現“十四五”發展目標,經濟大省要挑大梁。去年徐州實現地區生產總值超9500億元,站在了紮實朝著萬億城市邁進的新起點。
兩會期間,習近平總書記在江蘇代表團審議時強調,科技創新和產業創新,是發展新質生產力的基本路徑,要把科技成果轉化為實實在在的生產力,強化企業創新主體地位,讓創新鏈和產業鏈無縫對接。
2024年3月6日,“全球第一吊”XCA4000全球首發,並於3月22日完成吊裝首秀,這是徐工第7次刷新由自己創造的“全球第一吊”研製紀錄,交出高質量發展的徐工答卷。
春暉萬物新,攜手赴新程。近日,洛陽市第一批電動攪拌車順利交付,助力洛陽建設加速綠色轉型! 上午10時,洛陽某攪拌站內氣氛熱烈,這是洛陽市首批新能源攪拌車交付。這款攪拌車綜合電耗低至1.4度/公裏,僅需45分鍾就能完成智能充電,是一款防水好、動力好、三電好、結構好 的“四好” 攪拌車。
公路建設連軸轉,土方工程搶工期 如何讓每一升柴油都迸發出澎湃動力? 千呼萬喚! 行業21噸級六缸不燒尿素的“狠角色” "土方全能王"————徐工XE215G! 動力炸裂、操控絲滑 省錢省到心坎裏&hellip。
標杆超越 鑄就礦山巨擘 記徐工鏟運超大噸位裝載機械研發團隊 2024年11月,徐工全球同級別負載能力最大的XC9260電驅動裝載機驚豔亮相bauma CHINA 2024上海國際工程機械展會,徐工再次引領新能源裝載機大噸位化潮流。
近日,徐工隨車電動修井機批量發車儀式隆重舉行。一台台嶄新的設備整齊排列,氣勢恢宏,彰顯著雄厚的技術與製造實力。 值得一提的是,此次批量發車的修井機設備,積極響應綠色能源發展趨勢,融入了先進的新能源技術,堪稱綠色修井新勢力的傑出代表。
2024年,我國糧食產量首次突破1.4萬億斤 助力中國碗裝更多中國糧 驚蟄至,農事忙,中華大地進入萬象“耕”新又一春的春耕時節。 今年全國兩會期間,農業新質生產力等話題被代表委員們熱議。
春潮湧動,兩會時間 在全國兩會這一共商國是的盛會上 徐工作為行業領軍企業 始終是媒體關注的焦點 以實幹擔當和硬核實力 徐工頻頻發出 “中國製造”的時代強音 讓我們一同來看兩會期間 徐工的“奮進密碼” 。
2013年,徐工鐵路裝備公司喜訊不斷,繼TJ160GⅢ步履式公路架橋機順利出場之後,近日,TJ220G步履式公路架橋機再次實現銷售,標誌著徐工架橋機在路架橋機械領域占據了領先地位。 此次實現銷售的TJ220G步履式公路架橋機針對客戶的需求,主梁全部采用標準梁節無前導梁,滿足了客戶對速度和架梁效率的要求。
近日徐工TJ180架橋機在牡綏鐵路建設工地再創佳績,安全、高效的完成了兩百片T梁的架設任務,為牡綏鐵路如期竣工提供了強有力的支持。 牡綏鐵路《中長期鐵路網規劃》建設的重點項目。線路全長138.823公裏,總投資106億元。工程竣工後,將成為黑龍江省乃至全國鐵路客貨共線標準最高的鐵路之一。
近日,由徐工鐵裝公司自主研發、製造的TJ180鐵路架橋機發往貴州工地,這是徐工繼900噸提、運、架整套設備發往萊陽工地後的又一次勝利。 TJ180鐵路架橋機在設計過程中引進了設計領域最前沿的有限元結構分析方法,很大程度上提高了產品的安全性和可靠性。
近日,由徐工鐵裝公司自主研發、製造的TJ180鐵路架橋機發往貴州工地,這是徐工繼900噸提、運、架整套設備發往萊陽工地後的又一次勝利。 TJ180鐵路架橋機在設計過程中引進了設計領域最前沿的有限元結構分析方法,很大程度上提高了產品的安全性和可靠性。
日前,山東萊陽製梁場彩旗飄飄,鞭炮齊鳴,在熱烈的掌聲中,徐工鐵路裝備有限公司TJ900架橋機順利落戶萊陽梁場。TJ900架橋機主梁重約100多噸,長達60多米,象一條雄壯威武的巨龍,鮮豔的徐工黃在藍天白雲下顯得尤其耀眼,在兩台大型吊車的起吊下緩緩升起,十多分鍾後平穩落地。