鐵建重工 SCD133-FLA 拱架台車

拱架施工高質高效

• 機械手調控，拱架連接法蘭孔精準對位，拱架連接牢固可靠；整榀拱架姿態調節，可達到設計位置要求；多榀拱架一次抓取舉升定位，鋼拱架施工作業較傳統工法時間節約 1/2。

智能精確定位

• 通過采用掃描儀實現台車在隧道內的精確定位。

智能立拱

• 立拱定位一鍵操作，實現拱架快速、精準拚裝。

3D 輪廓掃描

• 掃描儀工作時，可測得隧道內任意點的坐標，形成“點雲”，並由三維輪廓重建自動處理軟件，計算獲得隧道超欠挖等數據， 實現掃描輪廓與設計輪廓的超欠挖比對，指導拱架安裝；

適應能力強

• 適用於全斷麵（含仰拱）、大斷麵、微台階法等工法作業；適用於鋼拱架安裝、錨杆安裝、錨網安裝、輔助撬毛、輔助測量、隧道設備安裝等施工作業。

少人化施工

• 智能提示施工工序，操作方法簡單易懂；通過控製機械臂抓取拱架代替人工作業，有效降低勞動強度。施工作業人員可減少至 4~5 人，有效減少掌子麵施工人員數量。

信息化程度高

• 自動記錄、存儲 3D 掃描日誌，用於分析超挖、欠挖情況，優化拱架作業。可通過網絡進行遠程監控，生成任意時間段內台車的運動軌跡動畫。可以實時查看台車各儀表數值。

高原適應性（僅高原型具備）

• 高原環境適配性設計，可在海拔≤ 4500m、溫度 -25~50°的環境下高效工作。

中國鐵建重工集團股份有限公司成立於2007年，隸屬於世界500強企業中國鐵建股份有限公司，是集隧道施工智能裝備、高端軌道設備裝備的研究、設計、製造、服務於一體的專業化大型企業。集團總部位於湖南長沙，是國家認定的重點高新技術企業、國家級兩化深度融合示範企業。鐵建重工始終瞄準“世界一流、國內領先”的目標，堅持“科技創新時空”的理念，充分利用中國鐵建長期積累的施工技術與經驗，通過“原始創新、集成創新、協同創新、持續創新”的自主創新模式，構築了以施工技術為先導，基礎研究、產品研發、工藝開發、應用研究、工程實驗相配套的特色研發體係。

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