近日,鐵建重工聯合中鐵十四局共同研製的管片構件智能拚裝機器人順利通過試驗驗證。該機器人搭載在我國自主研製最大直徑(16.64米)盾構機“江海號”拚裝機前端,用於目前世界最長公路水下盾構隧道————海太長江隧道管片特殊構件拚裝。
12月9日,鐵建重工黨委召開2024年理論學習中心組第15次集體學習會議,圍繞“增強高質量發展本領,踐行正確政績觀”主題進行交流研討。鐵建重工黨委書記、董事長趙暉主持會議並講話,黨委副書記、總經理王鵬等在家領導班子成員,集團總監級以上領導、總部相關部門負責人參加學習。
為進一步提升鐵建重工宣傳品牌工作的專業性和實效性,12月5日至6日,鐵建重工組織舉辦2024年宣傳品牌工作培訓班,來自鐵建重工各單位各部門的研發、生產、經營、服務、管理崗位80餘名宣傳業務骨幹參加培訓。黨委常委、副總經理、工會主席譚光勇出席並講話。
12月5日,鐵建重工舉行“職工建言獻策 推動高質量發展”表彰座談會暨頒獎活動。黨委副書記、總經理王鵬,黨委常委、副總經理、工會主席譚光勇出席活動,並為獲獎職工代表頒發了榮譽證書及獎品。
4YZX型自走式鮮食(製種)玉米收獲機是鐵建重工融合多地區種植農藝、種植模式及收獲要求自主研發的農機神器。該設備采用柔性割台設計,底盤為折腰轉向,轉彎半徑小於6米。
2024年以來,中國鐵建全係統紮實推進國有企業改革深化提升行動,聚焦改革重點難點,出台了一係列有力舉措,進行了許多有效探索。中國鐵建微信公眾號推出《改革微觀察》專題欄目,深度挖掘相關單位改革發展、科技創新、轉型升級等方麵的鮮活經驗和典型做法,供全係統學習借鑒。今天,一起來看鐵建重工如何用4年時間實現0.57米的跨越。
11月26日至29日,bauma CHINA 2024(上海寶馬工程機械展)在上海舉辦。本屆展會,鐵建重工精心準備、精彩亮相,展出了匠心打造的係列大國重器和地下工程施工整體解決方案,展示了企業創新發展的最新成果,吸引了全球觀眾的關注,參觀的海外觀眾絡繹不絕。
11月25日,中國鐵建高端裝備產業技術研究院在鐵建重工揭牌成立。中國鐵建黨委常委、副總裁黃昌富,總工程師雷升祥,黨委幹部部副部長汪顯東,鐵建重工黨委書記、董事長趙暉等領導出席揭牌儀式,鐵建重工黨委副書記、總經理王鵬主持儀式。
11月26日,bauma CHINA 2024(上海寶馬工程機械展)在上海新國際博覽中心舉行,鐵建重工以“大國重器提供商 美好生活建造者”為主題,攜隧道施工整體解決方案精彩亮相。
11月25日,2024全球工程機械50強峰會在上海舉辦,十三屆全國政協經濟委員會副主任、國家智能製造專家委員會主任,工信部原黨組副書記、副部長蘇波出席會議並參觀“京華號”盾構機模型,對鐵建重工取得的成績表示肯定和祝賀。
11月22日,鐵建重工與中能建數科集團在北京簽署戰略合作協議。在鐵建重工黨委書記、董事長趙暉,中國能建首席專家、數科集團黨委書記、董事長萬明忠的共同見證下,鐵建重工黨委常委、副總經理劉紹寶和數科集團黨委副書記、總經理宋玉文代表雙方簽署協議。
11月22日,一台開挖直徑達11.93米的岩石隧道掘進機(TBM)在鐵建重工下線,將應用於南水北調中線引江補漢工程。這是迄今國產最大直徑敞開式TBM,也是引江補漢工程穿越最大斷麵、最長軟岩變形地段的掘進裝備。
11月26日 2024上海寶馬工程機械展 (bauma CHINA 2024) 將在上海新國際博覽中心盛大啟幕 鐵建重工精心籌備 攜超級地下工程裝備全新登場 明星產品重磅發布 11.26E2館 110 與您相約,精彩值得期待!。
在“海外優先”戰略引領下,鐵建重工近幾年海外業務保持快速增長,成績背後是一支優秀的海外業務團隊以腳為尺、以誠為梯的拚搏和奮鬥。 本期《身邊的奮鬥者》,我們講述一位一線業務員海外拓市場的奮鬥歲月。
雙龍合力劈山引水。近日,隨著刀盤緩緩轉動,在TBM的轟鳴聲與岩石的破碎聲中,引水隧洞下遊段“黃河號”TBM順利出洞,標誌著甘肅天水曲溪城鄉供水工程22公裏引水隧洞全線貫通。
企業是科技創新的主體,科技創新是鐵建重工快速發展的關鍵動力。一路走來,創新沒有辜負鐵建重工;奔向未來,鐵建重工如何構築“科技高地”,實現研發設計的“快、準、美”。 第三期,聚焦科技,看創新驅動如何蓄勢前行。
11月15日,由鐵建重工為中國安能建設集團定製研發的“安能紅”係列應急救援裝備在鐵建重工長沙第二產業園集中發車。此次發車的18台(套)應急救援裝備,是針對地震、滑坡、隧道救援、堤壩工程搶修搶建等特殊工況定製研發的高端化、智能化專用裝備,即將奔赴一線參與應急救援,後續還將批量發運係列裝備。
11月13日至21日期間,習近平主席將在拉美出席亞太經合組織第三十一次領導人非正式會議和二十國集團領導人第十九次峰會,並對秘魯、巴西進行國事訪問。“相知無遠近,萬裏尚為鄰。”習近平主席引用一首唐詩中的名句來形容中國與拉美和加勒比國家的關係。
11月11日,中國工程院院士、工信部副部長單忠德一行調研鐵建重工,鐵建重工黨委副書記、總經理王鵬等領導陪同調研。 中國工程院院士、工信部副部長單忠德(右二)一行到鐵建重工調研 在全球最大的高端地下工程裝備製造基地————鐵建重工長沙第二產業園區。
11月7日,由鐵建重工自主研發的礦用敞開式 TBM“靖煤能源一號”在甘肅靖煤能源魏家地煤礦東二采區大巷始發。這是甘肅靖煤能源有限公司的首台TBM,也是鐵建重工與施工單位、業主單位共同探索煤礦機械化施工的重要合作成果。
7月27日,由鐵建重工與中鐵十五局聯合打造的超大直徑泥水平衡盾構機“領航號”在鐵建重工長沙第二產業園下線,將應用於杭州機場高鐵站前4標項目隧道施工。
2月26日,一台刀盤塗裝“瑞龍”圖案的超大直徑盾構機“甬舟號”下線,刀盤開挖直徑14.57米,將應用於目前世界上最長海底高鐵隧道————甬舟鐵路金塘海底隧道寧波端工程建設。
11月5日,由鐵建重工和中鐵十四局聯合打造的“英雄號”盾構機在昌九高鐵天祥大道隧道順利始發。“英雄號”開挖直徑達14.8米,是目前中國鐵路順利始發的最大直徑盾構機。
一項技術的突破與超越,一個產業的升級與引領,需要敢於麵壁、碰壁,執著於破壁的追光者。地下工程裝備行業就是如此。 中國鐵建重工集團股份有限公司首席科學家劉飛香是我國係統性研究地下工程裝備並推動產業實現自主化。
10月8日上午,由鐵建重工和中鐵十四局共同打造的超大直徑城際鐵路隧道盾構機“京通號”在鐵建重工下線。“京通號”整機長約138米,最大開挖直徑達13.3米,將成為在京施工的最大直徑盾構機。