龍工 E10-15GL 全電動平衡重堆高車

• “一車兩用”的最新設計理念。日常當成是站駕平衡重式叉車在使用，選配可折疊貨叉或拆除貨叉後，又可當成牽引車使用，大大方便了用戶，節省了用車成本。

• “雙駕駛模式”的創新設計。日常在車身後側踏板上站立駕駛，選配車身護欄、座墊靠墊後，操作手柄可180°旋轉，操作人員可在車內坐著駕駛車輛，減輕勞動強度，提高操作舒適性。

• 全係標配電子助力轉向係統，助力反應非常敏銳，手柄操控舒適自如，大大降低了操作者的勞動強度。轉向低速時輕、高速時穩，轉向更加智能、操控更加精準，駕駛感受更加順暢。

• 最先進的立式交流驅動係統，電動機能得到更多的能量及更大的製動扭力，動力更強勁高效、加速性能更好，具有效率高、體積小、質量小、免維護、易於冷卻和壽命長等優點。

• 高頻MOSFET集成的交流控製器提供了無以倫比的靈活性和精確的速度控製。調速性能優良，電機、電控匹配性能佳，具有再生製動、反接製動、坡道防下滑等功能，安全可靠。

• 可變軸距結構設計，前軸可移動，從而變換軸距長度。伸長時，相當於車身加長，更安全地承載、更優越地牽引、更平穩地駕駛；縮回時，相當於車身縮短，機動性得到改善，所需堆垛通道減小，更方便在狹窄的環境作業。

• 創新的多功能操作手柄設置，操作手柄除了原有的起升下降、前進後退功能外，前傾後仰的功能也被革命性地集成在手柄上，操作更加方便快捷。

• 整車用料相當厚重，在外形尺寸、自重、機動性、穩定性幾個互相矛盾的指標中取得了最大的平衡，保證車輛機動靈活的同時，又保證了作業時車身的穩定性。超強剛性的車身，使得車輛具備平衡重式車輛明顯特性。

• 一體成型的優質鍛造貨叉，設置了前傾後傾功能，掛鉤式設計，方便向左右兩側調整寬度，確保操作者對貨物的精準堆放。

• 駕駛位兩側標配保護臂，保護操作者安全。

• 新型踏板美觀大方，腳感舒適，下裝減震器，能迅速吸收車輛運行時產生的震動，緩解路麵帶來的衝擊。

• 控製手柄上安裝緊急反向開關，當車輛後退失控時，操作者的肚皮主動或被動觸及反向開關，車輛將立即停駛並迅速反向運動一小段距離，防止操作者的身體受到擠壓傷害。

• 標配起升電限位功能，當貨叉升至頂部時，係統自動切斷上行電源，平穩停車，有效防止“冒頂”事故的發生；同時也能減少能量浪費，延長液壓係統及相關部件壽命。

• 標配高貨位限速裝置，當門架從底部上升一小段距離後，自動觸碰模式開關，作業由搬運模式轉化為堆垛模式，行駛速度自動降低，提高作業安全。

• 前輪采用大輪設計，整車底盤得以提高，驅動輪兩側設的輔助輪，又為底盤提供了安全輔助，使得整車既有很強的過障礙能力，又不失穩定性，操作更加靈活。

• 門架頂部設置了吊裝孔，穿上尼龍吊帶即可將整車吊起，方便運輸裝卸及更換底部配件等。

• 蓄電池箱預留空間，工作量大的用戶，可以加大蓄電池容量，延長工作時間。

• 標配蓄電池側拉機構，更換蓄電池更加方便快速,大大提高工作效率。

• 保護臂設計成為插拔式，拆裝十分方便。

• 車輛主廂體上方設有置物凹槽，既增加了車輛的美觀度，又方便操作者臨時放置工作小物件。

• 車體內部設置了儲物空間，可存放維修工具、常用小配件等，應急維修更及時。

• 可選配雙油缸配置，操作者的視野更加開闊，作業效率及安全性得以提高。

中國龍工控股有限公司，簡稱“龍工”，係由第十十屆全國人大代表、全國勞動模範、全國優秀中國特色社會主義事業建設者、全國工商聯執委、全國光彩事業先進個人李新炎先生，於1993年在福建龍岩創立的一家大型工程機械企業。2005年率中國工程機械行業之先在香港主板上市股票代碼03339。2011年名列全球工程機械50強第23位，平均資產回報率全球第三，營業利潤率增幅全球第四，銷售額增幅全球第五。2012年盡管經受全球金融危機和國內宏觀調控的雙重考驗，各項發展指數仍然穩中有進。

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