靖江 2-2.5噸M係列 蓄電池叉車
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2-5噸M係列蓄電池叉車產品特點：整車重心低、穩定性好、轉彎半徑小。選用大功率的工作電機、牽引電機和大容量蓄電池，具有良好的機動性能，工作效率更高。大開放式上下車防滑踏板、可調式方向盤、綜合顯示儀表、可調節座椅，提高了操作的舒適性。液晶顯示麵板配置了故障碼顯示，方便維修、保養。選用可靠的低噪音電機和液壓泵，使整車噪音低、震動小，具有持久的工作能力。
更新時間: 2009-07-16
2-5噸M係列蓄電池叉車產品特點：整車重心低、穩定性好、轉彎半徑小。選用大功率的工作電機、牽引電機和大容量蓄電池，具有良好的機動性能，工作效率更高。大開放式上下車防滑踏板、可調式方向盤、綜合顯示儀表、可調節座椅，提高了操作的舒適性。液晶顯示麵板配置了故障碼顯示，方便維修、保養。選用可靠的低噪音電機和液壓泵，使整車噪音低、震動小，具有持久的工作能力。
產品特點：
■ 整車重心低、穩定性好、轉彎半徑小。
■ 選用大功率的工作電機、牽引電機和大容量蓄電池，具有良好的機動性能，工作效率更高。
■ 大開放式上下車防滑踏板、可調式方向盤、綜合顯示儀表、可調節座椅，提高了操作的舒適性。
■ 液晶顯示麵板配置了故障碼顯示，方便維修、保養。
■ 選用可靠的低噪音電機和液壓泵，使整車噪音低、震動小，具有持久的工作能力。
■ 采用雙電機，布置緊湊，維修方便，工作可靠。
■ 選用原裝進口電控元件。
江蘇靖江叉車有限公司是在原靖江叉車總廠的基礎上改製組建的公司，專業生產叉車、行李牽引車。主要產品有5-10噸內燃叉車、5-3噸蓄電池叉車、2-3噸內燃行李牽引車。年綜合生產能力8000台。公司1973年開始生產叉車，積累了四十餘年專業生產叉車經驗。1982年首家研發國產第一台機場用牽引車，填補了當時國內空白。1996年引進日本日產公司牽引車技術和主要部件生產的NISSAN係列KM牽引車,是國內替代進口的首選產品，獲得中國民航總局頒發的民航機場專用設備使用許可證。
