海諾 HNJ5250GJBJB(10方) 混凝土攪拌運輸車性能特點
□ 攪拌筒
結構設計先進合理:海諾集團吸取了國內外不同品牌攪拌車筒體設計之優點於一體,筒體分三個區段呈梨形,實行優化和先進的計算機輔助設計手段。選用優質耐磨的16Mn鋼板,按照混凝土在筒體內的運動規律,在各區段上采用不同厚度的鋼板,不僅壽命長,而且可實現筒體和葉片的同步磨損。
□ 攪拌葉片
拌筒內設有對稱布置的兩條對數螺旋線主葉片,前段設一對強製攪拌葉片,後段設一對輔助攪拌葉片。采用對接形式的兩條對數螺旋線主葉片在筒體不同區段上設計成不等螺旋角、螺距、升角和導角,並消除葉片與筒壁間聯接處的死角。因此可實現進、出料速度快,混凝土勻質性好,出淨率高,且不積料,這乃是海諾混凝土攪拌車筒體設計的獨到之處。其進、出料速度,混凝土勻質性和出淨率三項主要技術性能指標均超過國家規定的優質產品和同行業企業同類產品標準,具體指標對照見附表。
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進、出料速度
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項 目
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國家標準優質產品
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遼寧海諾
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進料鬥尺寸
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> 650mm
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1000×950mm
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進料速度
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≥2.7m3/min
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> 3.0m3/min
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出料速度
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≥0.65m3/min
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> 1m3/min
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砼的勻質性
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項 目
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國家標準優質產品
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遼寧海諾
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單位體積砼拌合物中粗骨料質量的相對誤差
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5%
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4.2%
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試樣平均7天壓縮強度的相對誤差
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7.5%
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6.4%
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出料殘留率
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項 目
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國家標準優質產品
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遼寧海諾
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出料殘留率
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3%
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< 0.8%
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□ 液壓驅動係統主要元件的配置與選擇
為了提高產品使用性能的先進性和可靠性,我公司選用世界公認的王牌產品,其主要液壓元件配置均為進口件。
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元件名稱
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配 置
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液壓油泵
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進 口
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液壓馬達
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進 口
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減 速 箱
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進 口
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□ 汽車底盤的配置
該車采用中國第一汽車集團公司解放牌CA1252P2K2LT1S2A4JE型載貨汽車二類底盤改裝而成,具有良好的動力性、機動性、舒適性、經濟性和使用的可靠性。
發動機:采用中國第一汽車集團公司生產的CA6DL2-33E3F(內置EGR)型直列6缸,四衝程、水冷、增壓中冷柴油機。
動機功率:246KW(330馬力),動力強勁。
發動機:為節能環保型,油耗量低,經濟性好,其排放汙染物指標達歐Ⅲ標準。
車型優勢:采用了高強度、寬斷麵車架,能有效降低車輛重心高度,從而確保行車高安全性,並能充分發揮車輛高機動性。 舒適、美觀、開闊的駕駛環境。
- 大風擋玻璃和大車門玻璃,視野開闊。
- 款式新穎的儀表盤和儀表,觀看醒目、美觀,整車各種控製係統在儀表盤上均設有報警信號燈。
- 可調式方向盤,按人機工程所設計的座椅,實現高低、前後、靠背角度的全方位調整。
- 雙排駕駛室,設有睡床,為駕駛員提供舒適的休息環境。
- 駕駛室內設有豪華型空調,冬暖夏涼,並設有高級組合音響。
- 設有手動控製形式的駕駛室翻轉機構,方便可靠。
- 駕駛室采用全浮式連接,提高了行駛的舒適性和平順性。
- 轉彎半徑小,具有良好的機動性和通過能力。
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海諾 HNJ5250GJBJB(10方) 混凝土攪拌運輸車基本參數
- 品牌
- 海諾
- 型號
- HNJ5250GJBJB(10方)
- 裝載容量
- 底盤
- 其他
- 驅動方式
注:本頁麵型號參數配置等信息僅供參考,實際型號參數配置等信息以店內銷售為準,解釋權歸生產廠家所有。
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海諾品牌介紹
集團公司總部坐落於遼寧省鞍山市國家高新技術產業開發區海諾工業園。集團占地麵積40餘萬平方米,員工1500餘人,其中大專以上學曆達700餘人。資產總額近10億元。公司為中國工程建設機械行業骨幹企業,是國內為數不多的集研發、製造車、泵、站成套混凝土機械的生產企業,產品質量居國內領先。
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